德陽智能化充電系統(tǒng)合作加盟

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-22

控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài),使蓋板與插座箱鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開始計(jì)算充電時(shí)長,完成充電后通過充電時(shí)長來計(jì)算此次充電的價(jià)格,再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。同時(shí),在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機(jī)暫停充電后,控制器控制電子鎖自動(dòng)解鎖,蓋板向外側(cè)移動(dòng),用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用移動(dòng)支付方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的充電,改變了傳統(tǒng)的投幣方式,方便電動(dòng)車主充電操作,同時(shí)通過控制器控制電子鎖狀態(tài),在充電時(shí)使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài),由此在充電過程中,可以避免充電插頭被別人有意或無意從充電插座上拔掉而造成的充電失敗。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明所述充電控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖中:1.插座箱,2.蓋板,3.電子鎖,4.充電插座,5.開口,6.充電插頭,7.充電控制系統(tǒng)。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,只以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其只顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖1、2所示的一種電動(dòng)車智能充電裝置??绖龠_(dá)智能充電云綜合平臺(tái)-以商業(yè)之效力,解決社會(huì)問題,還社區(qū)安全環(huán)境。德陽智能化充電系統(tǒng)合作加盟

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近日,記者從某縣住建局房管處獲悉,為滿足市民電動(dòng)自行車充電需求,正在推廣楷美勝達(dá)智能集中充電樁。目前,已完成米蘭花園、紫荊花園、行政服務(wù)中心等26處的電動(dòng)自行車充電樁建設(shè),可提供260個(gè)電動(dòng)自行車充電插口。記者了解到,市民只需掃描插頭旁的二維碼,選擇相應(yīng)充電時(shí)長及對應(yīng)的金額,按照自動(dòng)匹配功率的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完成支付,就可為電動(dòng)自行車充上電,操作非常簡單。當(dāng)車子充滿電或出現(xiàn)漏電等情況時(shí),智能充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源,起到保護(hù)作用。同時(shí),智能充電樁的電線全部實(shí)行統(tǒng)一套管,后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測用電安全。此外,市民還可通過“楷美勝達(dá)”微信公眾號(hào),查詢附近充電樁地理位置、使用說明、車子是否處于充電狀態(tài)等信息。“這真是一件好事情。”市民王有良說,再也不怕出門電瓶車沒電了。按照初步制定的楷美勝達(dá)充電樁建設(shè)方案,我縣還擬在湖畔嘉苑、柚苑小區(qū)、香樟嘉苑、定陽社區(qū)、屏山社區(qū)等31個(gè)點(diǎn)設(shè)置楷美勝達(dá)電動(dòng)自行車充電樁服務(wù)點(diǎn),每個(gè)服務(wù)點(diǎn)配置充電口10個(gè)。,資陽電動(dòng)車充電系統(tǒng)供應(yīng)楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)·設(shè)備信息錄入-讓您對自家的每一臺(tái)充電樁設(shè)備,都了若指掌。

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當(dāng)天小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁,智能充電樁有幾種充電模式?現(xiàn)在,越來越多的電動(dòng)汽車行駛在路上,有時(shí)候,也會(huì)在路上出現(xiàn)沒電的情況。對于這一現(xiàn)象,出現(xiàn)了智能充電樁,這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事,相信有很多的車友不了解吧,那么,就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。電動(dòng)車智能充電樁:直流充電樁一般安裝在公共場合,其目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間內(nèi),進(jìn)行補(bǔ)充百分之五十至六十以上的電能。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式??斐涑潆姌兜谋憬莘绞?。一種常規(guī)的恒流限壓定時(shí)充電工作方式,此方式工作時(shí),充電機(jī)以設(shè)定電流向負(fù)載電瓶恒流充電,當(dāng)充電電壓達(dá)到限制電壓時(shí),電壓不再上升,而充電電流逐漸減小。當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),充電樁自動(dòng)結(jié)束充電樁過程。此種模式充電,電流不宜超過100A,否則電瓶不易充電,且析氣量大。電動(dòng)車智能充電樁:初充模式為兩階段的定電流、定時(shí)間的自動(dòng)充電方式。主要為新電池初充設(shè)計(jì)。此模式充電,兩階段電流均不宜過大。電動(dòng)車智能充電樁:恒流模式開始充電時(shí)為恒流工作,當(dāng)電壓升高到設(shè)定值時(shí)轉(zhuǎn)入穩(wěn)壓工作。

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理云平臺(tái),可以對設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理;會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫;并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,以達(dá)到不同的管理目的;可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),充電狀態(tài),遠(yuǎn)程通斷電,可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能;同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。而在切換之前,麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。

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隨著電動(dòng)車數(shù)量不斷增加,小區(qū)電動(dòng)車充電問題日益突出。為有效解決居民充電問題,對電動(dòng)車實(shí)行科學(xué)管理,消除安全隱患,威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè),通過合理布局、智能充電新模式,**難題,給電動(dòng)車車主帶來方便的同時(shí),也傳播了綠色環(huán)保理念,為居民安全“保駕護(hù)航”,提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車40余輛,以前普遍存在電動(dòng)車車主從自家窗口扔下臨時(shí)電源,或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象,單元樓前隨處可見亂拉亂扯的電線,對小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題,建設(shè)精致城市,高家莊通過在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法,為居民提供電動(dòng)車充電處。20個(gè)插口,能夠充分滿足居民日常充電需求。該設(shè)備還具備掃碼充電、實(shí)時(shí)提醒、充滿自停、智能識(shí)別、自動(dòng)斷電等優(yōu)點(diǎn),消除了潛在的安全隱患。環(huán)翠區(qū)嵩山街道將以此為契機(jī),以點(diǎn)促面穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)車充電樁建設(shè),規(guī)范和加強(qiáng)電動(dòng)車使用的消防安全管理,比較大限度減少安全隱患,做好這項(xiàng)惠民工程。其次是品牌商的廣告費(fèi)、營銷費(fèi)以及活動(dòng)支持費(fèi)用;資陽電動(dòng)車充電系統(tǒng)供應(yīng)

一位多點(diǎn)Damll(以下簡稱多點(diǎn))內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》。德陽智能化充電系統(tǒng)合作加盟

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,所述通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端,所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,且影音模塊電性連接于主控模塊,所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互,完成電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄,并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù)。推薦的,所述主控模塊包括單片機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對比模塊,所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接,所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。推薦的,所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊,所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接,用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊登錄窗口,接收電動(dòng)車輛用戶的注冊登錄信息,同時(shí),所述主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息,并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息,所述用戶管理信息包括用戶身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。德陽智能化充電系統(tǒng)合作加盟