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問(wèn)：電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機(jī)房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別？答：機(jī)房結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯機(jī)房?jī)?nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體，因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運(yùn)行及停車時(shí)的低頻振動(dòng)及噪音通過(guò)聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型，一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響，其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體，因?yàn)榫涝诮ㄖr(shí)因大廈線管預(yù)埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良。因?yàn)殡娞莸幕袑?dǎo)軌固定支架是固定于墻上的，墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時(shí)振動(dòng)通過(guò)導(dǎo)軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi)。此種案例目前占的比例較少，一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過(guò)修改導(dǎo)軌固定支回及井道降噪解決。問(wèn)：電梯運(yùn)行噪音(聲音振動(dòng)的很大,很厲害)的困擾，怎么解決？#GP-Lh0T4KG0基本上：噪音也好，振動(dòng)也罷。都是由震源（高頻的是電機(jī)，蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪，曳引輪繩槽等低速軸包括軸承，鋼絲繩，導(dǎo)靴，門機(jī)等等），傳輸路徑（包括主機(jī)承重墚，鋼絲繩，繩頭裝置，轎架與轎壁的連接，轎底與轎架的連接等等），共振部位（包括轎箱壁板，轎門，廳門。振動(dòng)噪聲什么規(guī)律，怎么做消聲？江蘇水泵噪聲哪家公司專業(yè)

空壓機(jī)是很多工業(yè)企業(yè)非常常見的一種機(jī)械設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，但空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染問(wèn)題，這不僅對(duì)工作條件及周邊環(huán)境有著嚴(yán)重的影響，還對(duì)作業(yè)人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴(yán)重的威脅。聲華聲學(xué)作為聲學(xué)治理、隔音降噪方面的專業(yè)企業(yè)，建議企業(yè)應(yīng)該高度重視空壓機(jī)噪聲污染問(wèn)題?？諌簷C(jī)噪聲治理結(jié)合多年噪聲治理經(jīng)驗(yàn)，聲華聲學(xué)在空壓機(jī)的噪聲治理過(guò)程中采取以下措施：1、空氣進(jìn)氣部分可在進(jìn)氣管加裝消聲器。2、在空壓機(jī)的機(jī)座處加裝減振器以控制振動(dòng)噪聲傳遞。3、機(jī)房散熱采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)與強(qiáng)制排風(fēng)，同時(shí)在進(jìn)、排風(fēng)處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間，將空壓機(jī)與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設(shè)，進(jìn)出門設(shè)置為防火隔聲門，觀察部分用隔聲觀察窗。噪音治理聲華聲學(xué)建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問(wèn)題，為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線噪聲問(wèn)題供應(yīng)了現(xiàn)行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架、結(jié)構(gòu)、吸隔聲屏體和進(jìn)、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進(jìn)、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu)，且是可以拆卸的設(shè)備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周圍面以及進(jìn)氣端為雙開門結(jié)構(gòu)。浙江空調(diào)機(jī)房噪聲治理多場(chǎng)景模式，隨心切換。

35分貝以上就會(huì)有人明顯感覺到心慌、煩躁等不舒服情況。發(fā)電機(jī)組噪聲治理噪聲源編輯1.發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。2.排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量**大的一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中**主要的組成部分。發(fā)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的排氣噪聲通過(guò)簡(jiǎn)易排氣管（發(fā)電機(jī)組原配排氣管）直接排出，它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。沖床是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備，加工方式為借助于沖頭的動(dòng)能沖栽零件，負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲多在90dBA以上。我國(guó)沖床車間噪聲一般高達(dá)90-110dBA，給設(shè)備操作者和車間其他人員造成極大的危害，對(duì)環(huán)境亦有影響。在機(jī)械設(shè)備中，沖床噪聲很突出。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)沖床噪聲的研究，治理和控制開展較早，我國(guó)此項(xiàng)工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時(shí)，要考慮加工質(zhì)量，生產(chǎn)率，操作方便和降噪費(fèi)用等諸多因素。可以說(shuō)沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1．沖床噪聲的產(chǎn)生沖床負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)列的噪聲。沖頭與工件，打料桿與工件，卸料板與板料間和撞擊，以及在沖裁和剪切過(guò)程中形成的沖剪噪聲等，都是沖床噪聲的主要來(lái)源。。

無(wú)機(jī)纖維噴涂是一種新型環(huán)保建筑涂料，主要由無(wú)機(jī)纖維與水基型膠粘劑組成，經(jīng)拌和后通過(guò)空壓泵進(jìn)行噴涂，與霧化水混合噴到需要保護(hù)的基材上形成涂層。該涂層可滿足吸音、保溫、防火保護(hù)的要求。本材料質(zhì)輕、無(wú)味、吸聲、耐候性好、隔熱、耐火可靠，可實(shí)現(xiàn)5h以上高耐火極限保護(hù)。適用于建筑物和的防火保護(hù)，尤其是耐火極限要求比較高的高層鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)，同樣也適用于建筑物的保溫吸音和機(jī)械設(shè)備的保溫節(jié)能。國(guó)外礦物纖維類防火材料應(yīng)用已經(jīng)有100多年的歷史了。二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)了無(wú)機(jī)纖維防火材料，早的無(wú)機(jī)纖維防火材料主要采用石棉纖維作原料。后來(lái)由于發(fā)現(xiàn)石棉纖維對(duì)有危害作用，很多地方已經(jīng)明確規(guī)定限制使用石棉，人們便找到了人造無(wú)機(jī)纖維作為石棉的替代。形成密閉、無(wú)接縫、整體、有彈性、燃燒性能為的纖維噴涂層。在建筑中有***的應(yīng)用，尤其針對(duì)結(jié)構(gòu)能量散失大、冷熱橋點(diǎn)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、曲面多樣等特點(diǎn)、整體適用纖維噴涂，從根本上解決了絕熱材料(玻璃棉氈、毯、聚苯等型材)接縫多、密封性差、安裝工序復(fù)雜、易老化變形等問(wèn)題，**了鋼結(jié)構(gòu)建筑的整體絕熱性能，使其能源損耗和運(yùn)營(yíng)成本***降低。量身定制，滿足個(gè)性化需求。

空調(diào)噪聲是空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出的噪聲，包括風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的逸入房間中的噪聲，和風(fēng)管末端處的再生噪聲，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲，是葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)撞擊周圍空氣而產(chǎn)生的有調(diào)噪聲和有渦流引起的無(wú)規(guī)噪聲。中文名空調(diào)噪聲目錄1定義2噪聲源3常見原因?空調(diào)機(jī)組噪聲分析?室內(nèi)空調(diào)噪聲分析空調(diào)噪聲定義編輯軸流式風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，離心式風(fēng)機(jī)噪聲低頻成分較大。風(fēng)機(jī)噪聲在低風(fēng)速時(shí)是管壁隔聲不良造成串聲，在高風(fēng)速時(shí)是風(fēng)機(jī)噪聲引起管壁振動(dòng)而輻射的噪聲，還有因管內(nèi)氣流擾動(dòng)引起管壁共振而產(chǎn)生的噪聲。風(fēng)管末端處的再生噪聲的大小取決于風(fēng)速，應(yīng)使風(fēng)速盡可能小，必要時(shí)采用擴(kuò)散器和阻尼器予以降低?？照{(diào)噪聲噪聲源編輯1.一般情況下空調(diào)室外機(jī)機(jī)組在**初安裝時(shí)沒有考慮減震阻尼處理，當(dāng)機(jī)組設(shè)備作業(yè)時(shí)在產(chǎn)生空氣傳聲的同時(shí)，也會(huì)通過(guò)與之相連的所有鋼性構(gòu)件形成結(jié)構(gòu)傳聲，此時(shí)各個(gè)硬性構(gòu)件成為結(jié)構(gòu)傳聲的固體聲橋。2.各管道及配件與設(shè)備主體結(jié)構(gòu)框架均為硬性連接無(wú)減震阻尼處理會(huì)與之產(chǎn)生結(jié)構(gòu)共振。3.如果存在并列安裝情況，各同型號(hào)機(jī)組設(shè)備沒有相應(yīng)的隔音罩或者隔音夾板安裝處理，相對(duì)狹長(zhǎng)空間機(jī)組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)形成同頻共振的同時(shí)形成空氣傳聲與結(jié)構(gòu)傳聲共存的混響噪音。深夜的街頭，車輛的嘈雜聲打破了夜的寂靜，成為無(wú)法忽視的噪聲源。四川冷卻塔噪聲哪家公司專業(yè)

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    三）在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域施工作業(yè)的建設(shè)單位未按照國(guó)家規(guī)定設(shè)置噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，未與監(jiān)督管理部門聯(lián)網(wǎng)，或者未保存原始監(jiān)測(cè)記錄的；（四）因特殊需要必須連續(xù)施工作業(yè)，建設(shè)單位未按照規(guī)定公告附近居民的。第七十九條違反本法規(guī)定，駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機(jī)動(dòng)車轟鳴、疾駛，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)未按照規(guī)定使用聲響裝置，或者違反禁止機(jī)動(dòng)車行駛和使用聲響裝置的路段和時(shí)間規(guī)定的，由縣級(jí)以上地方人民**公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)道路交通安全的法律法規(guī)處罰。違反本法規(guī)定，鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛、機(jī)動(dòng)船舶等交通運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)未按照規(guī)定使用聲響裝置的，由交通運(yùn)輸、鐵路監(jiān)督管理、海事等部門或者地方人民**指定的城市軌道交通有關(guān)部門按照職責(zé)責(zé)令改正，處五千元以上一萬(wàn)元以下的罰款。第八十條違反本法規(guī)定，有下列行為之一，由交通運(yùn)輸、鐵路監(jiān)督管理、民用航空等部門或者地方人民**指定的城市道路、城市軌道交通有關(guān)部門，按照職責(zé)責(zé)令改正，處五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款：。江蘇水泵噪聲哪家公司專業(yè)