風(fēng)機廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和民用建筑。風(fēng)機的種類有很多:可分為離心式風(fēng)機/葉片式風(fēng)機、軸流式風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機等。由于風(fēng)機的種類和型號不同,產(chǎn)生的噪聲及頻譜特性也有所不同。從風(fēng)機噪聲的機理及特性來看主要由四部分組成。進氣口和排氣口的空氣動力性噪聲、電動機的電磁噪聲、風(fēng)機振動通過基礎(chǔ)輻射的固體聲、機殼、管路、電動機軸承等輻射的機械性噪聲。在這四部分中，一般以進、排氣口的空氣動力性噪聲**強。根據(jù)對風(fēng)機的實測分析表明，風(fēng)機的空氣動力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對風(fēng)機采取噪聲治理首先應(yīng)考慮空氣動力性噪聲。風(fēng)機噪聲頻譜特性的分類過大量的現(xiàn)場實測和對風(fēng)機產(chǎn)生噪聲的機理分析表明：風(fēng)機噪聲頻譜可適當(dāng)?shù)姆诸?。如常見的離心風(fēng)機，其葉片數(shù)為10~12片，轉(zhuǎn)數(shù)為250~1450r/min時，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內(nèi)，主要頻率范圍為125~2000Hz。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為1450~2900r/min時，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內(nèi)，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風(fēng)機的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程**大聲壓級的分布特性。空調(diào)機房隔音隔振做浮筑樓板效果好嗎?上海柴油機噪聲怎么做
2）軸承在運行后由于磨損，與軸相互產(chǎn)生的噪聲。（3）由于安裝不良或各零件聯(lián)接松動而產(chǎn)生的噪聲。（4）葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，導(dǎo)致機體某一部分共振而產(chǎn)生的噪聲。在空調(diào)的整個通風(fēng)系統(tǒng)中，電機是其中一個重要組成部分，但一般風(fēng)機的生產(chǎn)廠家采用的電機均由電機生產(chǎn)廠家提供，風(fēng)機生產(chǎn)廠家不一般不作電機內(nèi)部處理，但電機的噪聲種類繁多，本文簡述如下：（1）軸承本身精度不夠而產(chǎn)生的軸承噪聲；（2)徑向交變的電磁力激發(fā)的電磁噪聲；（3)換向器整流子碳刷摩擦導(dǎo)電環(huán)而產(chǎn)生的摩擦噪聲；（4）整流子的打擊噪聲；（5）由于某些部件振動使自己的固有頻率與激勵頻率產(chǎn)生共振，形成很強的窄帶噪聲；（6）轉(zhuǎn)子不平衡或電磁力軸向分量產(chǎn)生的軸向串動聲；（7）電機冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動力噪聲。河南車間噪聲怎么做蘇州空調(diào)機組噪聲治理公司推薦？
該標準從我國機編鋼絲網(wǎng)用鋼絲的生產(chǎn)實際出發(fā)，各項指標設(shè)定合理，體現(xiàn)了科學(xué)性、先進性和可操作性原則，達到了國際先進水平，應(yīng)用前景廣闊。國家發(fā)展和**委員會發(fā)改辦工業(yè)將《機編鋼絲網(wǎng)用鋼絲》列入2008-2009年國家黑色冶金行業(yè)標準的制定計劃。隔墻板隔墻板包括玻璃纖維增強水泥條板、玻璃纖維增強石膏空心條板、鋼絲(鋼絲網(wǎng)）增強水泥條板、輕混凝土條板、復(fù)合夾芯輕質(zhì)條板等等。全稱是輕質(zhì)隔墻條板。3）傳動件間隙引起的噪聲沖床各連接件間存在有配合間隙，在沖擊力作用下，引起軸系的反沖、零件受激勵振動，引起聲輻射而形成的噪聲。2．沖床噪聲控制措施（1）聲源降噪a．沖床本身降噪沖床降噪的根本措施在于聲源控制。英國的理查茲（Richards）把撞擊噪聲方面的理論研究應(yīng)用到?jīng)_床上，可使噪聲下降30dBA。其基本理論是，加速度噪聲等于錘子運動時所帶動的等體積的空氣所具有的動能的一半。cto/vo從1增加到10，噪聲級約可降低30dBA，c是聲速，to是錘子運動停止的時間。Vo是錘子沖擊坯料時的運動速度。用其它方法，這樣大幅度降噪是很難實現(xiàn)的。七十年代末期，國際上出現(xiàn)了新型液壓伺服沖床，沖頭能按預(yù)定的運動規(guī)律工作，使沖床噪聲大降低。
這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。為了保證消音器的消音效果，進氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機進氣抗性消聲器是在進氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動系統(tǒng)，在共振頻率下，空氣柱振動速度很大，克服摩擦阻力消耗較大的聲能，形成一個抗性共振，有低頻降聲效果。有些空壓機的進氣口裝有空氣濾清器，空氣濾清器對進氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求，故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進行消聲，消聲百頁用鋁合金板制作，主要為了防銹；百頁采用豎向，有利于防塵。廚房噪聲怎么處理？哪家公司專門做廚房的噪聲處理？
目前大部分中央空調(diào)組合機組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)機，噪聲都不盡理想。例如：雙吸多翼前傾風(fēng)機、雙吸機翼后傾風(fēng)機、雙吸單板圓弧后傾風(fēng)機等安裝在空調(diào)組合機組末端，在沒有特殊處理或無隔聲裝置的情況下，在距風(fēng)機出風(fēng)口出1m左右測得的噪聲一般可達90~110dB(A)，有些高壓、大流量的空調(diào)離心風(fēng)機，噪聲甚至達120~130dB(A)。根據(jù)國際標準化組織（ISO)建議：在工業(yè)廠區(qū)內(nèi)，噪聲要求不超過85dB(A)。在公共建筑、飯店、賓館、精密儀器儀表等領(lǐng)地，噪聲要求不超過75dB(A)。根據(jù)人們對噪聲所能承受的程度，距離風(fēng)機**近住宅區(qū)，白天要求噪聲不超過50~60dB(A)，晚上要求噪聲不超過40~45dB(A)。因此，對于當(dāng)今較為普及的中央空調(diào)組合機組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生要進行深入研究，識別噪聲源，從而實現(xiàn)噪聲的有效控制是有意義的。2空調(diào)風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的機理分析一般說來，空調(diào)風(fēng)機大部分采用雙進風(fēng)形式，風(fēng)機的軸及軸上的葉輪等零件都較重，各生產(chǎn)廠家事先經(jīng)過較嚴格的平衡（靜平衡和動平衡）試驗后才投入使用。但風(fēng)機轉(zhuǎn)速一般較高，經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后，會產(chǎn)生多種機械噪聲。（1）葉輪磨損不均勻或因風(fēng)壓導(dǎo)致零件的變形，使整個轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的噪聲。。管道隔音隔振怎么處理？江蘇柴油機噪聲怎么做
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風(fēng)機分為軸流式、離心式、混流式等多種型式。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、民用建筑的壁式排風(fēng)、崗位送風(fēng)、管道通風(fēng)、屋頂通風(fēng)，在化工、輕工、食品、醫(yī)藥、冶金、電廠等行業(yè)及民用建筑中大量使用。它的噪聲以空氣動力性噪聲為主，其中離心風(fēng)機噪聲以低頻為主，并隨著頻率的升高而降低；軸流風(fēng)機則以中頻噪聲為主。對它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理。前者主要對風(fēng)機的葉輪、葉片、殼體、支承結(jié)構(gòu)以及所用材料等進行改進，以降低風(fēng)機自身的噪聲；后者主要采用消聲器、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產(chǎn)品從風(fēng)機噪聲的傳播路徑上對風(fēng)機噪聲進行治理。噪聲治理措施：1、在風(fēng)機進出口管道上安裝消聲器2、在風(fēng)機機組外加裝隔聲罩3、采取改造風(fēng)機機房的綜合治理措施如果有專門的風(fēng)機機房，則可結(jié)合現(xiàn)場情況采取將風(fēng)機機房改造成隔聲間的降噪方法，即把風(fēng)機機組封閉在機房內(nèi)使其噪聲傳不出去，這樣機房內(nèi)的噪聲雖大，但外界噪聲則小多了。密封的機房上要設(shè)置進、排風(fēng)系統(tǒng)，同時配套消聲裝置，以供通風(fēng)機吸氣和電動機、機殼等散熱之需要。4、噪聲控制要求較高時，則須要同時采取減振、基礎(chǔ)隔振、吸聲和隔聲等多種措施綜合治理機組的機械噪聲、振動和電磁噪聲，以便得到滿意的降噪效果。上海柴油機噪聲怎么做
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