并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設計應滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié);內壁做強吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進入罐內時,在罐內的吸聲體吸收聲能??諌簷C是空氣壓縮機的簡稱,和壓縮機有所區(qū)別,兩者屬于包含與被包含的關系,空壓機壓縮媒介是空氣,而壓縮機有很多種類,如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等。除開工作原理和壓縮媒介的區(qū)別,他們在運作工程中的噪聲源都近似??諌簷C是一個多聲源發(fā)聲體,其噪聲主要為進氣噪聲、排氣噪聲、機械噪聲及電磁噪聲,是一種低頻持續(xù)性噪聲,聲壓級由低頻逐漸向高頻降低,即低頻強、頻帶寬、總聲壓級高。因為空壓機一般都布置在廠房工作區(qū)域,所以對噪聲的治理都有著嚴格國家標準??諌簷C降噪治理,可以采用控制噪聲源及在噪聲和震動**途徑上加以消吸聲、隔斷的方法,具體表現(xiàn)為:1、消聲。在排風進出風口安裝消聲器,消聲頻率主要以低頻、低中頻噪聲為主,消聲器可選擇阻抗復合式**。上海專門做冷卻塔隔音的公司。甘肅冷卻塔噪聲隔音方案
轎箱就不是很滑溜的在軌道上行走,而是導靴一面吃著力在走,這都容易使轎箱發(fā)生震動。動平衡就是,因為轎箱的移動,轎箱懸掛的電纜等物件重量的改變帶來的轎箱重心的改變,這跟靜平衡的危害是一樣的,可以在轎箱頂層的時候來進行檢查。如果有問題,可以改變轎底這些物件(電纜,補償鏈)的懸掛點來改善動平衡。鋼絲的漲緊度,井道內幾個輪之間鋼繩張力不勻.有的繩拉的非常緊.在輪之間打滑,第三類電氣方面檢查下速度傳感器,看看是否臟了,需要的話進行清潔。電梯的振動和噪聲是一門非常綜合的學科。我們對它的研究從電梯誕生的那***就開始了。隨著人們生活水平的不斷提高,對電梯舒適性的要求也提出了越來越高的要求。一方面,我們要通過設計、工藝、生產、安裝、調試、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)嚴格的質量控制來保證將電梯噪聲降到**小。一方面。問:我看上了一棟高層住宅的頂樓,不知道電梯運行過程中的噪音是否對老人,孩子的休息有影響?電梯運行過程中噪音應控制在多大?答:電梯噪音,頂層離電梯操作間**近,所以離電梯啟動的聲音也**近,如果隔音設施不理想,那么很容易給生活帶來干擾。所以在選擇頂層居住時,盡量離電梯的操作間遠一些。如果實在避不開,那么在選房時。湖北流水線噪聲怎么做廠界噪聲超標怎么做?
2)軸承在運行后由于磨損,與軸相互產生的噪聲。(3)由于安裝不良或各零件聯(lián)接松動而產生的噪聲。(4)葉輪高速旋轉產生振動,導致機體某一部分共振而產生的噪聲。在空調的整個通風系統(tǒng)中,電機是其中一個重要組成部分,但一般風機的生產廠家采用的電機均由電機生產廠家提供,風機生產廠家不一般不作電機內部處理,但電機的噪聲種類繁多,本文簡述如下:(1)軸承本身精度不夠而產生的軸承噪聲;(2)徑向交變的電磁力激發(fā)的電磁噪聲;(3)換向器整流子碳刷摩擦導電環(huán)而產生的摩擦噪聲;(4)整流子的打擊噪聲;(5)由于某些部件振動使自己的固有頻率與激勵頻率產生共振,形成很強的窄帶噪聲;(6)轉子不平衡或電磁力軸向分量產生的軸向串動聲;(7)電機冷卻風扇產生的空氣動力噪聲。
近年來,噪聲污染已成為*次于空氣污染和水污染的第三大污染源[1],而煤礦企業(yè)噪聲污染在環(huán)境噪聲污染中尤為突出,尤其是主通風機噪聲污染?,F(xiàn)以2K-60-21-No24型主通風機噪聲污染為例,研究分析噪聲產生的機理特性、制定綜合治理措施以及現(xiàn)場測試對比分析。1噪聲產生的機理特性礦用主通風機屬于一種通用設備,在噪聲輻射部位上有共同之處。其主要的噪聲源有以下幾類??諝鈩恿π栽肼曪L機的空氣動力性噪聲主要是由氣體在非穩(wěn)定流動下,氣體與氣體、氣體與固體之間的相互作用而產生的。按照其形成的原理,大致包括旋轉噪聲和渦流噪聲兩種。旋轉噪聲是由風機旋轉葉片周期性地打擊空氣質點而引起的空氣壓力脈動。由于旋轉噪聲與轉速和葉片數(shù)有關,其強度大約與圓周速度的5~6次方成正比[2]。渦流噪聲(湍流噪聲)主要是由于氣流流經(jīng)葉輪葉片間流道時,產生氣流邊界層及漩渦脫體,從而引起葉片表面的壓力脈動所造成的[3]。電動機噪聲電動機噪聲主要包括:由于轉子動平衡不良引起的旋轉噪聲、轉子切割磁場以及徑向交變的電磁力激發(fā)而引起的電磁噪聲、冷卻風扇的空氣動力性噪聲、軸承產生的機械噪聲、整流子的打擊噪聲等[4]。機械噪聲由于轉子不平衡。鍛造車間噪聲怎么處理?
1)撞擊噪聲撞擊噪聲是沖床噪聲的主要組成部分。當沖頭沖裁板料時,與板料發(fā)生撞擊,產生撞擊噪聲。撞擊噪聲可分為加速度噪聲和自鳴噪聲。沖頭沖擊坯料時,受到阻力而突然停止所產生的噪聲稱為加速度噪聲。被沖擊的坯料,由于受擊而發(fā)生振動,這一振動發(fā)出的聲音叫自鳴噪聲。(2)沖剪噪聲沖剪過程中,材料因剪切而斷裂,由此導致沖頭突然卸荷,所形成的聲音稱為沖剪噪聲。沖床被激勵產生振動,并引起機身和聲輻射和地面振動。。用階梯模、斜刃模代替平口模,亦能降噪5-10dBA左右。但由于工件的幾何開頭有時很復雜,給模具加工帶來一定的困難。此外還有在模具中增加緩沖器及降低卸件噪聲等措施(2)傳播途徑噪聲控制控制沖床噪聲對人體的危害,在傳播途徑上采取控制措施,技術革新上比較成熟,并可取得一定效果。a.吸聲降噪吸聲的目的是減弱車間內反射聲,一般可降噪6dBA左右的降噪效果。b.局部隔聲采用加吸聲的隔聲屏、模具區(qū)域隔聲罩,能有8dBA左右的降噪效果。c.全封閉隔聲罩全封閉隔聲罩能有20dBA左右的降噪效果。罩體可作成拼裝式,一般占地面積較大。傳播途徑中控制沖床噪聲雖是消極的治理方法,但由于簡便易行,并能收到較好的降噪效果,因而較多被采用。小區(qū)風機噪聲怎么處理?哪家公司做風機隔音?河南車間噪聲處理
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沖床各傳動件間存在必不可少的配合間隙,減少間隙和防止軸系反沖的結構形式已有應用,如曲軸連桿減緩反沖裝置等。**現(xiàn)有傳統(tǒng)的工藝設計,對于出廠沖床并非易事,根本途徑在于**沖床的沖擊過程。沖床降噪的技術措施有許多尚在試驗研究階段,完全成熟及***推廣還需很長時期,因而現(xiàn)階段還應考慮其它技術措施。b.降低模具噪聲沖模設計者往往忽略對噪聲的考慮。合理地選擇凹凸模的配合間隙,能實現(xiàn)降噪5dBA,改變凸的幾何形狀。發(fā)電機組噪聲治理編輯鎖定討論本詞條缺少概述圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!發(fā)電機組噪聲主要由排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲6類噪聲源匯集而成的綜合面聲源。中文名發(fā)電機組噪聲治理外文名Generatorsetnoisecontrol類型排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲意義保護和改善環(huán)境質量目錄1簡介2意義3背景4影響5噪聲源6治理原則7噪聲治理辦法發(fā)電機組噪聲治理簡介編輯柴油發(fā)電機組運行時,通常會產生95~128db(a)的噪聲。引起發(fā)電機組噪聲主要有三個因素:一是安裝環(huán)境建筑結構設計因素;二是發(fā)電機組本身的結構特征,運行時不可避免地會產生噪聲;三是發(fā)電機組安裝及維護保養(yǎng)工作。甘肅冷卻塔噪聲隔音方案
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