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集裝袋、噸袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。4.密封性噸袋通常由聚酯纖維或聚丙烯制成，這些材質(zhì)具有好的耐磨性和抗拉強度。內(nèi)蒙古噸袋廠家

主要指集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。4.密封性青海復(fù)合編織噸袋廠家噸袋，承載能力極強，可滿足大量貨物一次性運輸需求。

集裝袋設(shè)計要嚴(yán)格執(zhí)行GB/T10454-2000國家標(biāo)準(zhǔn)。集裝袋作為出口包裝,要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護(hù)裝載物品,全完好地將貨物運至目的地。因此,集裝袋設(shè)計必須滿足四大要點,即安全性、保管性、使用性、密封性。1.安全性主要指集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠(yuǎn)近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性

噸袋，又稱柔性集裝袋（flexiblefreightbags）、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。它的特點是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。特點1、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行3：1，5：1，6：1設(shè)計。2、按內(nèi)容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉(zhuǎn)使用。3、集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。4、起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型，通常有進(jìn)出料口。性能適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用噸袋型形狀：正方型/長方型/提吊方式：頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口：有出料口/無出料口噸袋的開口設(shè)計合理，方便填充和取出貨物。

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。性能參數(shù)適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用型形狀：正方型/長方型/提吊方式：頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。5、集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運料口：有出料口/無出料口原材料：聚丙烯(PP)載重量：0.3噸-2噸噸袋是一種高質(zhì)量的貨物運輸包裝方式，能夠有效地保護(hù)貨物免受損壞。黑龍江兩吊環(huán)噸袋生產(chǎn)廠家

噸袋的材質(zhì)具有耐久性，能夠經(jīng)受多次使用和運輸過程中的磨損。內(nèi)蒙古噸袋廠家

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。內(nèi)蒙古噸袋廠家