福州隧道管棚超前支護(hù)

灌孔前清孔，順錨桿孔用高壓風(fēng)孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物。注漿使用灌漿罐和注漿管，孔口壓力小于。順著錨桿孔注漿，直到孔口有漿液流出為止。砂漿隨備隨用，在砂漿初凝前使用完⑥每100根錨桿隨機(jī)抽樣三根，作拉拔試驗(yàn)，以了解錨桿的錨固質(zhì)量。、鋼筋網(wǎng)施工各類圍巖均布置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用φ6圓鋼，間距為5cm×15cm，鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場單根安裝。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接牢固，隨著噴面的起伏鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)之間及與已噴砼段的鋼筋網(wǎng)搭接牢固，且搭接長度不小于200mm。鋼筋網(wǎng)需牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。噴射(濕噴)混凝土施工：A、噴射砼配合比設(shè)計原則選擇噴射砼的配合比，既要考慮砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求，又要考慮噴射工藝的要求。水泥、砂、石子及各種外加劑必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。設(shè)計步驟：確定骨料的大粒和砂率→確定水泥用量→確定水灰比及用水量→確定砂、石用量→試噴→調(diào)整、確定施工配合比。B、噴射工藝流程：①原材料檢查：對使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方能使用。②機(jī)械設(shè)備檢查：對機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查，對水、風(fēng)、電路進(jìn)行試通檢查，合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。③施工現(xiàn)場檢查：檢查受噴面，危巖浮土，用高壓風(fēng)吹掃巖面，埋設(shè)厚度標(biāo)志。安全第一，合縱達(dá)管棚設(shè)計充分考慮施工及運(yùn)營期間的安全性。福州隧道管棚超前支護(hù)

相對來說鉆頭變徑跟管鉆具使用的比例較大，約占市場使用的95%，這都是由的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所決定的。鉆頭不變徑跟管的主要缺點(diǎn)：1、鉆具在工作時，內(nèi)外管同時回轉(zhuǎn)，易造成內(nèi)外管之間的環(huán)狀間隙被巖粉堵塞或被大塊巖屑卡住，造成內(nèi)管反轉(zhuǎn)失靈，內(nèi)外管無法分離。這種方法需要大扭矩的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，能源消耗大，不利于環(huán)保；2、由于鉆頭不變徑跟管鉆具的鉆進(jìn)是同口徑進(jìn)入，尤其是遇到漂石時，鉆進(jìn)將非常困難，即使鉆孔成功，由于鉆孔縮徑，起拔套管也非常麻煩，甚至經(jīng)常造成套管斷裂等孔內(nèi)事故?！鬓D(zhuǎn)頭活瓣張開△轉(zhuǎn)頭活瓣閉合△單偏心跟管鉆頭—Ⅰ型△張開狀態(tài)△單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型該型鉆頭優(yōu)點(diǎn)1.連接偏心鉆頭和鉆頭體的橫銷只起到懸掛鉆頭的作，不承擔(dān)扭矩，避免了銷子的變形、折斷所造成孔內(nèi)事故；2.目前國內(nèi)采用的偏心跟管鉆頭需要轉(zhuǎn)動175°左右才能實(shí)現(xiàn)鉆頭的張斂，而這種類型鉆頭的鉆頭體正轉(zhuǎn)一個很小角度（8°左右）即可使鉆頭直徑增大到設(shè)定的擴(kuò)孔直徑，鉆頭收回時，反轉(zhuǎn)一個很小角度即可使鉆頭直徑縮小到設(shè)定的直徑，減少了鉆頭收回時被卡住的概率；3.單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型的扭矩是通過在鉆頭體上設(shè)有一腎形的長圓孔和在偏心鉆頭上設(shè)有一腎形的長圓軸的配合來傳遞的。管棚廠合縱達(dá)管棚，不僅是產(chǎn)品，更是我們與客戶共同成長的見證。

管棚管注漿作業(yè)與操作要點(diǎn)注漿施工由兩端管棚管開始注漿，跳孔進(jìn)行注漿施工，向隧道拱頂管棚管方向推進(jìn)，開始時注漿的漿液濃度要低一些，逐漸加濃至設(shè)計濃度。這樣做法有利于注漿的漿液向拱頂方向擴(kuò)散，而且促進(jìn)漿液的致密程度，利于防滲的要求?？滋枮榕紨?shù)的管棚完成后，對這部分管棚進(jìn)行注漿。長管棚注漿按固結(jié)管棚周有限范圍內(nèi)的土石設(shè)計，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m，注漿采用分段注漿。管棚注漿：①安裝好有孔管棚管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機(jī)拌制。②注漿材料：注漿材料為M20水泥漿。③采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚管內(nèi)，初壓0.5~1.0MPa，終壓2MPPa，持壓15Min后停止注漿。注漿應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達(dá)到設(shè)計要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與管棚管周圍空隙充填飽滿。管棚注漿順序原則上遵循著“先兩側(cè)后中間”、“跳孔注漿”、“由稀到濃”的原則。

管棚超前支護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢目前先進(jìn)的支護(hù)方法主要有超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿和超前管棚。超前錨桿和小管注漿具有施工方便、技術(shù)易掌握、機(jī)械化配套程度要求低等優(yōu)點(diǎn)。但支護(hù)長度短(只3~5m)，錨桿或小導(dǎo)管伸入工作面前端滑移線的距離短，開挖循環(huán)進(jìn)尺有限。一般淺埋松散地層循環(huán)進(jìn)尺控制在15~17m，循環(huán)次數(shù)增加，工藝交流頻繁。特別是在自穩(wěn)能力較差的圍巖中，錨桿和導(dǎo)管前端仍處于滑動面內(nèi)，無法起到超前支護(hù)作用，容易造成工作面失穩(wěn)，存在很大的安全隱患。因此，長管棚的應(yīng)用越來越普遍。長管棚超前支護(hù)施工技術(shù)的支護(hù)機(jī)理在于它主要是鋼管和泥漿固結(jié)體共同作用的結(jié)果。一方面鉆設(shè)鋼管，當(dāng)鋼管穿過松散軟弱圍巖、巖(土)等破損區(qū)域，伸入原狀土中時，有效保證開挖面巖土的穩(wěn)定性，起到骨架和網(wǎng)格的作用;另一方面，注漿漿液壓出鋼管孔，在一定壓力下注入鋼管周圍松散軟弱的地層，形成復(fù)合穩(wěn)定的固結(jié)體，改變周圍地層的力學(xué)性質(zhì)，增強(qiáng)穩(wěn)定性，防止土層坍塌和地表下沉。專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊(duì)，量身定制，滿足您多樣化的工程需求。

達(dá)到設(shè)計深度后掃孔，安裝注漿管，并在孔口，用水泥砂漿封閉孔口，防止?jié){液沿注漿管與鉆孔壁的縫隙擠出。采用鉆－注的順序進(jìn)行施工。配漿及注漿用超細(xì)水泥配制注漿液，采用后退式分段注漿，關(guān)閉孔口閥門，開啟注漿泵進(jìn)行管路壓水試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力等于注漿終壓，如有漏水及時檢修。注漿時采取低壓力、中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，流量逐步減小，當(dāng)壓力升至終壓時，繼續(xù)壓注5min再結(jié)束注漿。注漿孔在注漿結(jié)束后及時管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿填充，以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)每段注漿施工正常，注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓，注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量的80%及以上，或雖未達(dá)到設(shè)計終壓，但注漿量已達(dá)設(shè)計注漿量，即可結(jié)束單孔注漿，設(shè)計的所有注漿孔均達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，無漏注現(xiàn)象，注水試驗(yàn)層吸水率，粘土固結(jié)強(qiáng)度大于。2.超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用Φ42mm，壁厚。鋼管上入巖部分梅花形布置Φ6mm注漿孔，注漿孔間距12cm。導(dǎo)管前端加工成尖錐形，尾部焊接Φ。注漿機(jī)選用液壓注漿機(jī)。施工時，先用儀器測量放線，畫出開挖外輪廓線，定出小導(dǎo)管中心線位置。導(dǎo)管采用鉆孔施工時，孔眼深度應(yīng)大于導(dǎo)管長度；采用錘擊或鉆機(jī)頂入時，其頂入長度不小于管長的90%。全方面的風(fēng)險評估與預(yù)防機(jī)制，確保施工安全，降低潛在風(fēng)險。德宏管棚報價

高效施工，合縱達(dá)管棚安裝速度快，縮短工期，節(jié)約成本。福州隧道管棚超前支護(hù)

其中管棚法、水平旋噴注漿法、小導(dǎo)管法等支護(hù)方法同時也改良和加固了地層。管棚注漿支護(hù)就是把一組鋼管沿開挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內(nèi)，并與鋼拱架組合形成強(qiáng)大的棚架預(yù)支護(hù)加固體系，支承來自于管棚上部的荷載，通過鋼管的梅花形布置的注漿孔加壓向地層中注漿，以加固軟弱破碎的地層，提高地層的自穩(wěn)能力。管棚注漿是一種長距離超前護(hù)方法，超前距離長，剛度較大，適用于掌子面不能自穩(wěn)、含水的地層，控制地表沉降、防滲止水的效果較好，施工工藝要求較高。如將管棚注漿與小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿法結(jié)合，除具有大管棚的特點(diǎn)外，能夠防止管棚下方三角土體的塌落，這種長短結(jié)合的預(yù)支護(hù)效果更為理想。管棚支護(hù)適用范圍根據(jù)國內(nèi)外的施工實(shí)踐，綜合我國目前地下工程管棚支護(hù)應(yīng)用的實(shí)際案例，管棚支護(hù)可適用于：軟弱砂土質(zhì)地層、砂卵礫石地層，膨脹性軟流塑、硬可塑狀粉質(zhì)粘土地層，裂隙發(fā)育巖體、突泥突水段、斷層破碎帶、塌方段、破碎土巖堆地段、淺埋大偏壓等地質(zhì)和地下水豐富條件的地下構(gòu)筑物施工的支護(hù)，隧道進(jìn)出口段開挖的支護(hù)，也多應(yīng)用于地鐵等穿越城區(qū)的地下工程的開挖預(yù)支護(hù)，可作為穿越既有建筑物、公路、鐵路及地下結(jié)構(gòu)物下方修建隧道的輔助方法。福州隧道管棚超前支護(hù)