遵義隧道管棚現(xiàn)貨

灌孔前清孔，順錨桿孔用高壓風(fēng)孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物。

注漿使用灌漿罐和注漿管，孔口壓力小于。順著錨桿孔注漿，直到孔口有漿液流出為止。砂漿隨備隨用，在砂漿初凝前使用完⑥每100根錨桿隨機(jī)抽樣三根，作拉拔試驗(yàn)，以了解錨桿的錨固質(zhì)量。

、鋼筋網(wǎng)施工各類圍巖均布置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用φ6圓鋼，間距為5cm×15cm，鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)單根安裝。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接牢固，隨著噴面的起伏鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)之間及與已噴砼段的鋼筋網(wǎng)搭接牢固，且搭接長(zhǎng)度不小于200mm。鋼筋網(wǎng)需牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。

噴射(濕噴)混凝土施工：A、噴射砼配合比設(shè)計(jì)原則選擇噴射砼的配合比，既要考慮砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求，又要考慮噴射工藝的要求。水泥、砂、石子及各種外加劑必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。設(shè)計(jì)步驟：確定骨料的大粒徑和砂率→確定水泥用量→確定水灰比及用水量→確定砂、石用量→試噴→調(diào)整、確定施工配合比。B、噴射工藝流程：①原材料檢查：對(duì)使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方能使用。②機(jī)械設(shè)備檢查：對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查，對(duì)水、風(fēng)、電路進(jìn)行試通檢查，合格后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。③施工現(xiàn)場(chǎng)檢查：檢查受噴面，危巖浮土，用高壓風(fēng)吹掃巖面，埋設(shè)厚度標(biāo)志。 超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少、巖體軟弱破碎、開挖面可能坍塌的隧道。遵義隧道管棚現(xiàn)貨

     近年來，跟著各種地道工程數(shù)量的加重，各種支護(hù)手段也相繼呈現(xiàn)，而對(duì)于在脆弱、松懈、富水地層中的支護(hù)問題，目前國內(nèi)遍及選用超前加固的工法已得到巖土工程界的認(rèn)同和應(yīng)用，在地道洞口段，一般選用大管棚施工工藝，那么什么是大管棚施工工藝呢?北京八方陸通凍住管打設(shè)工程**與您共享：一、什么是大管棚施工工藝?大管棚施工工藝一般用于洞口段，由于洞口段覆蓋層較淺，選用管棚技能可加強(qiáng)支護(hù)，在大管棚維護(hù)下進(jìn)洞，管棚技能一般和注漿一起進(jìn)行。洞口暗挖段考慮到埋深淺、易塌方，規(guī)劃首要選用超前大管棚進(jìn)行防護(hù)。一般選用的進(jìn)洞方法是：首先開挖明洞段拱部部分，并根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行邊、仰坡支護(hù)處理，再施做C20砼套拱，然后施作超前長(zhǎng)管棚，在管棚支護(hù)下可以安全進(jìn)洞。二、大管棚施工方法：大管棚施工中，洞口土方開挖須避開雨季施工。開挖前先施工截水溝、天溝等排水系統(tǒng)，后進(jìn)行洞口開挖。明挖段開挖應(yīng)自上而下逐層進(jìn)行，隨開挖隨噴混凝土進(jìn)行邊、仰坡防護(hù)。至暗挖段拱頂開挖輪廓線高度時(shí)，垂直下挖至設(shè)定的上半斷面底部，暫時(shí)噴設(shè)混凝土封閉暗洞掌子面。沿開挖輪廓線環(huán)向掏槽，安裝2榀型鋼鋼架(型鋼尺寸按規(guī)劃文件)，澆筑混凝土，為暗洞開挖作預(yù)備。遵義隧道管棚現(xiàn)貨管棚主要用于對(duì)于圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。

管棚管施工常見質(zhì)量問題及處理措施：注漿壓力不上升或有所下降原因：（1）漿液向地表溢出或流入地層大裂隙。（2）漿液被地下水稀釋，凝結(jié)時(shí)間變長(zhǎng)。3.2壓力上升后又突然下降且不恢復(fù)原因：（1）管棚管周圍堵塞，漿液流失。（2）注漿速度過快，破壞了地層原結(jié)構(gòu)。（3）漿液流入軟土層或土的大孔隙。3.3壓力上升后突然下降，后又上升原因：漿液凝結(jié)堵塞了漿液通道，當(dāng)注漿通道內(nèi)壓力大到某一數(shù)值后，沖破堵塞，引起壓力所有下降，漿液通道重新被堵塞，壓力又開始上升。3.4壓力不停頓上升原因：（1）土體密實(shí)，漿液不能注入。（2）漿液凝結(jié)時(shí)間過快）管棚管堵塞。

由于鉆頭不變徑跟管鉆具的鉆進(jìn)是同口徑進(jìn)入，尤其是遇到漂石時(shí)，鉆進(jìn)將非常困難，即使鉆孔成功，由于鉆孔縮徑，起拔套管也非常麻煩，甚至經(jīng)常造成套管斷裂等孔內(nèi)事故。1、連接偏心鉆頭和鉆頭體的橫銷只起到懸掛鉆頭的作，不承擔(dān)扭矩，避免了銷子的變形、折斷所造成孔內(nèi)事故；2、目前國內(nèi)采用的偏心跟管鉆頭需要轉(zhuǎn)動(dòng)175°左右才能實(shí)現(xiàn)鉆頭的張斂，而這種類型鉆頭的鉆頭體正轉(zhuǎn)一個(gè)很小角度（8°左右）即可使鉆頭直徑增大到設(shè)定的擴(kuò)孔直徑，鉆頭收回時(shí)，反轉(zhuǎn)一個(gè)很小角度即可使鉆頭直徑縮小到設(shè)定的直徑，減少了鉆頭收回時(shí)被卡住的概率；3、單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型的扭矩是通過在鉆頭體上設(shè)有一腎形的長(zhǎng)圓孔和在偏心鉆頭上設(shè)有一腎形的長(zhǎng)圓軸的配合來傳遞的；4、易于實(shí)現(xiàn)較大的變徑要求。長(zhǎng)螺旋跟管鉆進(jìn)管棚鉆孔軌跡控制方法管棚鋼管鉆孔一旦出現(xiàn)孔斜或超出設(shè)計(jì)允許偏差，會(huì)妨礙鄰近鋼管的鉆設(shè)，造成洞體形狀參差不齊，支護(hù)效果不好等結(jié)果；若鋼管下沉到一定程度，開挖時(shí)還需要切除，造成間隔增大，易坍塌。為此，鉆進(jìn)時(shí)可采取中壓給進(jìn)、中等轉(zhuǎn)速、中等循環(huán)液量鉆進(jìn)；鉆孔平面誤差徑向應(yīng)控制在20cm內(nèi)，角度誤差小于1°以免因孔徑過大而造成管棚鋼管偏斜和向下彎曲。管棚施工在實(shí)際工程中起簡(jiǎn)支梁作用，而兩端的支撐梁便是簡(jiǎn)支梁的彈性支撐。

隨后管棚法被用于城市地下鐵道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地區(qū)．采用明挖法施工地下工程必須拆遷大量的地層管網(wǎng)和地面建筑物，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的呼聲越來越高及對(duì)環(huán)保的日益重視，承包商們不得不放棄既影響交通又不利于環(huán)境保護(hù)的明挖法而改用暗挖施工法，管棚法作為一種重要的暗挖施工法在日本、美國及歐洲各國被采用。管棚鉆機(jī)是管棚法施工技術(shù)中關(guān)鍵的設(shè)備，它的作用是沿著隧道斷面外輪廓超前鉆進(jìn)并安設(shè)管棚。管棚法施工采用的是普通水平鉆機(jī)．隨著管棚法大量應(yīng)用．管棚鉆機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。管棚和超前小導(dǎo)管作用都是超前支護(hù)，只是作用范圍和大小不一樣。賀州管棚超前支護(hù)

掌子面爆破產(chǎn)生的沖擊波傳播和爆生氣體擴(kuò)展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射。遵義隧道管棚現(xiàn)貨

用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。孔口管應(yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)1．鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1～2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。2．平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。3．鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。鉆孔1．為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。2．巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。3．鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。4．鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。5．鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。6．認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料。遵義隧道管棚現(xiàn)貨

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