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4)在運輸長大笨重貨物時必須注意的下事項:①運送長大笨重貨物之前,須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo),必要時還要對橋梁加固,以確保安全運行。②運送長大笨重貨物時,須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準(zhǔn),發(fā)給準(zhǔn)運證,并按規(guī)定的路線和時間行駛。③運輸中要懸掛明顯的標(biāo)志,以引起其他車輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,白天懸掛紅旗,夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物,要有專門車輛在前引路,以便排除障礙』頃利通行。⑤駕駛?cè)艘芯Γ?jǐn)慎駕駛,密切注意運行情況,利用燈光、喇叭、廣播等配合運輸。2.鮮活、易腐貨物(1)鮮活、易腐貨物的特點及其運輸要求鮮活貨物指在運輸過程中,需采取保鮮活措施,并需在限定運輸期限內(nèi)運抵的貨物。易腐貨物是指在運輸過程中,必須保持一定低溫,以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點是:①需有人隨車押運照料。如運輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以及魚苗、鰻苗等活動物,需有人在運輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等??捎靡话愠ㄊ截涇?裝運耕牛或生豬時,不能使用全鐵底板車廂的貨車),或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車、高欄板車等運輸。②對溫度的要求不同。運送肉類的溫度要低,蛋類溫度要適中。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,周轉(zhuǎn)時間長,行駛路線較固定。奉賢區(qū)靈活性道路貨物運輸常見問題
特別是集裝箱運輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運輸③承擔(dān)國貿(mào)運輸,即遠(yuǎn)距離,運量大,不要求快速抵達(dá)國標(biāo)的客貨運輸。貨物運輸危險品運輸注意事項編輯1、裝運危險品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工,駕駛證、押運證、準(zhǔn)運證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、???。2、要做好危險品裝運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測,防止痛車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護裝置必須保持良好性能,做到有遮陽、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。3、運輸過易燃易爆?;返能囕v,再裝其他?;非?,必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒?;泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運。5、裝卸場地必須平坦暢通。靜安區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運輸答疑解惑道路貨物運輸汽車種類繁多,各自具有不同的性能和適用范圍。
它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,長距離運輸,也較適合運輸散裝,罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負(fù)擔(dān)能力小,貨物批量大,運輸距離長的貨物來說,運費比較便宜。④軌道運輸,安全系數(shù)大。3)水路運輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運輸;B近海運輸;C遠(yuǎn)洋運輸;D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大,能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強,客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品,連接被海洋所宏展的大陸,運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。④運輸成本低,能以**低的單位運輸成本提供**大的貨運量,尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,采用**的船舶運輸,可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長其缺點有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響,水運受制的程度大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大,安全性略差④運送速度慢,準(zhǔn)時性差,在途中的貨物多,會增加貨主的流動資金占有量,經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高,這是因為運能**大,所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量**大。所以水運主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù):①承擔(dān)大批量貨物。
④土地占用較多。綜上,公路運輸主要適用于以下作業(yè):①近距離的**運輸作業(yè)②補充和銜接其他運輸方式,當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時,由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。2)鐵路運輸:鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,低能源運輸,且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物,其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運行速度快,時速可達(dá)80~120公里。②運輸能力較大,可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續(xù)性強,由于運輸過程受自然條件限制較小,所以可提供全天候的運行。④軌道運輸?shù)陌踩阅芨?,運行較平穩(wěn)。⑤通用性能好,可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本(特別是可交成本)較低。⑦能耗低其缺點是:①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?,建設(shè)周期較長,占地也多。②由于設(shè)計能力是一定的,當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸儎映杀鞠鄬^低,使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下,由于需要進行貨車配車,其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多,貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上。在一定運距范圍內(nèi),道路貨運快速送達(dá)的優(yōu)點十分突出。
包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等,下同)。(2)車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于7000t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的50%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的60%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%;營運貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個一級貨運站和兩個二級貨運站。貨運站場級別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上,其中貨運營業(yè)收入2億元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。2.二級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于1400t,其中:載質(zhì)量為8t。由于汽車運輸具有適應(yīng)性強、機動靈活、快速運達(dá)等特點,使得貨物承運既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸。奉賢區(qū)靈活性道路貨物運輸常見問題
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夜間裝車條件要好;嚴(yán)禁野蠻裝卸。裝卸?;坟浳飼r車輛發(fā)動機應(yīng)滅火。裝卸工人應(yīng)注意防護和穿戴必要的防護用品,必須輕裝輕卸,使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設(shè)備必須牢靠,防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、重壓、摩擦貨運汽車種類繁多,各自具有不同的性能和適用范圍,不僅能夠很好地承擔(dān)其他各種運輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運任務(wù),可實現(xiàn)門到門的運輸。道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。機動靈活貨運汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運任務(wù),并能實現(xiàn)較高的運輸效率和經(jīng)濟效益??焖僦边_(dá)道路運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運輸。近年來,隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在一定運距范圍內(nèi),道路貨運快速送達(dá)的優(yōu)點十分突出。適應(yīng)性強由于汽車運輸具有適應(yīng)性強、機動靈活、快速運達(dá)等特點,使得貨物承運既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸,又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。奉賢區(qū)靈活性道路貨物運輸常見問題
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