安徽雙瓣抓斗操作

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-07

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見的故障之一,特征明顯,容易判斷。主要困難是對(duì)抓斗油缸的拆解。在檢修前,管理人員需要有充分的思想準(zhǔn)備,在做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,少需要有二天的工作時(shí)間。同時(shí)準(zhǔn)備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲,經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后,還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力,進(jìn)行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時(shí),沒有排空抓斗內(nèi)空氣,也有可能在抓貨時(shí),油缸自動(dòng)拔出造成抓斗無法完全閉合,這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次,以釋放油缸內(nèi)空氣。雙瓣抓斗可以運(yùn)用哪些途徑?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。安徽雙瓣抓斗操作

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用抓斗起重機(jī)的注意事項(xiàng)?抓斗起重機(jī)的使用給我們帶來了很大的方便,也省了很多的人力、物力,但是在使用時(shí)還是有很多需要注意的地方。在有些情況下是不應(yīng)該操作的。那么下面小編就為大家總結(jié)為以下注意事項(xiàng),供大家參考。有下列情況之一時(shí),不應(yīng)進(jìn)行操作:超載或物體重量不清時(shí)不吊;信號(hào)不明確時(shí)不吊;捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;斜拉重物時(shí)不吊;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;鋼水(鐵水)包裝得過滿時(shí)不吊。珠海專業(yè)雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗和電液抓斗區(qū)別?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

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馬達(dá)抓斗:本身裝有開閉結(jié)構(gòu),通常采用標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)葫蘆。這種抓斗可掛在起重機(jī)吊鉤上,借起升機(jī)構(gòu)升降。其特點(diǎn)是操作比單繩抓斗方便,抓取性能好,生產(chǎn)率較高,但自重較大,需要有供開閉機(jī)構(gòu)用的電纜。隨著液壓傳動(dòng)的發(fā)展,已出現(xiàn)液壓馬達(dá)抓斗,因其結(jié)構(gòu)緊湊漸被推廣。特殊情況下還采用氣壓傳動(dòng)的抓斗。抓斗靠左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具,由多個(gè)顎板組成的抓斗也叫抓爪。按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,前者由兩個(gè)完整的鏟斗組成,后者由三個(gè)或三個(gè)以上的顎板組成。

抓斗起重機(jī)誕生前,碼頭裝卸原木,船倉里用4~6個(gè)工人,先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去,圍成估計(jì)的面積,將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上,起吊1~2米距離,讓原木的一端翹起來,然后工人拿一根16~28的鋼絲繩,鋼絲繩前端還有很重的鉤子,從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去,另一邊的工人快速接住,否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里,甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩,或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來,然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會(huì)滾動(dòng),壓傷工人的手腳,也有可能工人多捆了原木超載,鋼絲繩在空中斷了,十幾根或幾十根原木空中墜入,會(huì)將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗,大的減少了人身傷害事故。抓斗,是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具。

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一種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成,上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片,固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置,上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿,撐桿一端固定在上滑輪裝置上,撐桿另一端設(shè)有抓斗,撐桿與抓斗之間為鉸連接,抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置,抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔,下滑輪裝置依次穿過兩個(gè)抓斗頂端的空心通孔進(jìn)行固定;其中一個(gè)抓斗的末端設(shè)有保護(hù)片,所述的保護(hù)片為方形金屬板,保護(hù)片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置,防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落;上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿,下滑輪裝置可沿著連接桿方向進(jìn)行上下移動(dòng)。雙瓣抓斗 專業(yè)設(shè)計(jì)制造,安裝維修雙瓣抓斗,制造經(jīng)驗(yàn)豐富。北京雙瓣抓斗哪家好

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抓斗操作時(shí)和其他起重作業(yè)一樣忌諱“歪拉斜吊”,很容易導(dǎo)致導(dǎo)繩器損壞、撞壞抓斗。操作時(shí)的要領(lǐng)是“找重心”,“向哪邊甩,車向哪邊打”,盡量控制運(yùn)動(dòng)時(shí)抓斗的擺幅。按《起重司機(jī)》要求亦不能同時(shí)進(jìn)行兩種以上的機(jī)械運(yùn)動(dòng)操作。交接班前按規(guī)定動(dòng)作進(jìn)行檢查,并做好記錄。不得帶病作業(yè)。停車時(shí)將抓斗至于遠(yuǎn)端位置,抓斗必須放在地面,避免使大梁疲勞、鋼絲繩疲勞,損壞制動(dòng)裝置。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)裝置失靈時(shí),可采取臨時(shí)"打反車"應(yīng)急措施,待設(shè)備處理完后再進(jìn)行作業(yè)。不得使用限位開關(guān)作為停車手段。安徽雙瓣抓斗操作

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