帶貨抓斗提升:當抓斗閉合結(jié)束時,立即使支撐繩隨開閉繩同步上升,則載貨的抓斗上升,在這個過程的初期,載貨抓斗的全部重量由開閉繩承擔,然后載荷由兩繩平均分擔。卸貨:在載貨抓斗被運送到卸貨地點后,放松開閉繩,讓載貨抓斗的全部重量由支撐繩承擔,則抓斗在下承梁、斗體和貨物重量作用下自動張開,并將貨物卸出。依次經(jīng)過上述四個過程,抓斗即完成了一個工作循環(huán),重新處于準備抓物狀態(tài)。抓斗的開閉電動葫蘆也可安裝在抓斗上,只有負責起升的電動葫蘆懸掛于起重機下方。但是這種的使用非常少。雙瓣抓斗價錢多少?歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。四川液壓雙瓣抓斗維修
在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開比較明顯的跡象是,抓斗一側(cè)能夠閉合,一側(cè)會慢慢打開,形成一條V形縫隙,在卸貨過程中,造成貨物大量漏泄,而遭碼頭工人投訴,或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞,形成內(nèi)漏。需要拆解油缸,并解體活塞內(nèi)單向閥,更換活塞密封令。總之,該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油,油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴的問題。因此,對油缸的密封要求比較高。無錫雙瓣抓斗廠家價格抓斗,是指起重機抓取干散貨物的工具。
起重機適用于冶金、礦山、化工等工業(yè)部室內(nèi)或露天的固定跨間從事礦石、石灰石、爐渣、礦粉、焦炭、煤、砂等散粒物料的搬運工作。本起重機均為重級工作制。全部機構(gòu)均在司機室內(nèi)操作。天車,行車,(抓斗起重機)適用于冶金、水泥、化工及其他企業(yè)的倉庫和車間在室內(nèi)或露天和固定跨間從事礦石、石灰石、礦粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬運工作。本機由箱型橋架、大車運行機構(gòu)、小車、抓斗、電氣設(shè)備五部分組成,全部機構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗,結(jié)構(gòu)簡單工作可靠。抓斗可在任一高度張開和閉合,當抓取物料顆粒大于200mm時需選用帶齒抓斗。
抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途,其中用于門機裝卸散貨的抓斗,其斗體結(jié)構(gòu)復(fù)雜在工作時難以有效合理進行裝卸散貨,導(dǎo)致工作效率較低、可靠性較差。具體表現(xiàn)是,現(xiàn)有的斗體結(jié)構(gòu)一般包括對開的兩個半斗體,每個半斗體的上部均設(shè)置一個轉(zhuǎn)軸連接孔,該轉(zhuǎn)軸連接孔一般是設(shè)置在半斗體上部位置,通過一個連接軸,連接孔設(shè)置于連接軸上端,這種結(jié)構(gòu)的半斗體其連接孔一般設(shè)置為半斗體上部靠近斗體上端口長度方向的中間位置。這種半斗體存在的問題還有結(jié)構(gòu)上用料較多。抓斗分為:四繩式、雙繩式、單繩懸掛、電動式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機抓斗。
首先依據(jù)起重機來選抓斗動力方法。依據(jù)抓斗的界說:抓斗是起重機下的取物裝置,所以即使比較先進的抓斗,也離不開起重機而單獨完成作業(yè)。反之再先進、再大噸位的卸船機也離不開抓斗而有出產(chǎn)功率。所以什么樣的起重機就應(yīng)配什么樣抓斗,配錯了就不能用,配大了超載也不能用。例如:起重機起升卷筒是單個的,要配機械抓斗,只能配單索抓斗,假如配了四索抓斗,抓斗就作業(yè)不起來了;再例如:起重機的額定起重量為25t,要配抓斗,只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t,配大了起重機超載,不安全。雙瓣抓斗有什么功能,歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。蘇州雙瓣抓斗批發(fā)
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機械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu),通常由繩索或連桿外力驅(qū)動,按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩,分別繞在支持機構(gòu)和開閉機構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠,操作簡便,生產(chǎn)率高,應(yīng)用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構(gòu)較簡單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時很少采用。四川液壓雙瓣抓斗維修
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