關(guān)于小量?；返募倪f，目前主要是依照《郵政法》及其細(xì)則執(zhí)行。但《郵政法》對(duì)此表述很寬泛，沒(méi)有具體操作指引。《快遞條例（征求意見(jiàn)稿）》第22條提及“禁止寄遞危害**、破壞社會(huì)穩(wěn)定、損害社會(huì)公共利益的物品以及法律、行政法規(guī)和國(guó)家規(guī)定禁止寄遞的其他物品”，“禁止、限制寄遞物品的目錄及管理辦法，由***郵政管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定并發(fā)布”，但并未對(duì)小數(shù)量?；芳倪f做進(jìn)一步說(shuō)明。為規(guī)范小數(shù)量?；愤\(yùn)輸或寄遞，交通部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)2012年頒布了由交通運(yùn)輸部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物有限數(shù)量及包裝要求》和《危險(xiǎn)貨物例外數(shù)量及包裝要求》。該國(guó)標(biāo)主要起草人之一、中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和物流協(xié)作委員會(huì)主任陳正才建議，《快遞條例》應(yīng)允許符合條件的小數(shù)量危化品合法寄遞，具體操作可參考上述國(guó)標(biāo)。據(jù)悉，該國(guó)標(biāo)是國(guó)家把**《大桔皮書(shū)》（即《**危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本》）相關(guān)條款內(nèi)化而來(lái)的國(guó)內(nèi)行業(yè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于有限數(shù)量的產(chǎn)品名單、產(chǎn)品數(shù)量、如何包裝、如何標(biāo)識(shí)等做出了詳細(xì)規(guī)定。 危險(xiǎn)品拼箱的部分工作經(jīng)驗(yàn)。上海到伊拉克?；泛＿\(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間
儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)類(lèi)別火災(zāi)危險(xiǎn)性特征甲1．閃點(diǎn)<28℃的液體<span="">2．baozha下限<10％的氣體，以及受到水或空氣中水蒸氣的作用，能產(chǎn)生baozha下限<10％氣體的固體物質(zhì)<span="">3．常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導(dǎo)致迅速自燃或baozha的物質(zhì)4．常溫下受到水或空氣中水蒸氣的作用能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或baozha的物質(zhì)5．遇酸、受熱、撞擊、摩擦以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無(wú)機(jī)物，極易引起燃燒或baozha的強(qiáng)氧化劑6．受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或baozha的物質(zhì)乙1．閃點(diǎn)≥28℃至<60℃的液體<span="">2．baozha下限≥10％的氣體3．不屬于甲類(lèi)的氧化劑4．不屬于甲類(lèi)的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體5．助燃?xì)怏w6．常溫下與空氣接觸能緩慢氧化，積熱不散引起自燃的物品丙1．閃點(diǎn)≥60℃的液體2．可燃固體丁難燃燒物品戊非燃燒物品注：難燃物品、非燃物品的可燃包裝質(zhì)量超過(guò)物品本身質(zhì)量的四分之一時(shí)，其火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)為丙類(lèi)。 上海到比利時(shí)農(nóng)藥海運(yùn)價(jià)格危險(xiǎn)品和一般化工品海運(yùn)出口時(shí)需提供MSDS。
暫時(shí)性聽(tīng)覺(jué)位移。聽(tīng)覺(jué)位移就是聽(tīng)覺(jué)上的一種幻覺(jué)，聲音在時(shí)間及空間上的不確定性，有時(shí)表現(xiàn)為聲音滯后，它分為暫時(shí)性聽(tīng)覺(jué)位移和長(zhǎng)久性聽(tīng)覺(jué)位移，屬于聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)功能性改變。發(fā)生暫時(shí)性聽(tīng)覺(jué)位移的人脫離噪聲影響一段時(shí)間后，聽(tīng)力一般可以恢復(fù)。但是，如果長(zhǎng)期接觸噪聲并沒(méi)有任何防護(hù)措施的話(huà)，就容易發(fā)生長(zhǎng)久性聽(tīng)覺(jué)位移。（2)噪聲聾。噪聲聾是在長(zhǎng)久性聽(tīng)力位移的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的，其特點(diǎn)是雙耳對(duì)稱(chēng)性發(fā)生。噪聲性聾主要表現(xiàn)在高頻范圍，一船是在4000Hz附近首先引起聽(tīng)力降低。噪聲聾的發(fā)病與長(zhǎng)期接觸噪聲的強(qiáng)度、頻率、工齡、年齡、有無(wú)伴隨振動(dòng)、是否缺氧等因素有關(guān)。噪聲聾首先表現(xiàn)在高頻范圍，一般是在4000Hz的聲波附近首先引起聽(tīng)力降低。隨著工齡的增加，這種聽(tīng)力損失范圍將會(huì)逐漸延伸到3000—6000Hz的范圍。由于語(yǔ)言頻率一般在500～1000Hz之間，因此，這時(shí)人們?cè)谥饔^上還沒(méi)有感到聽(tīng)力降低。當(dāng)聽(tīng)力損失一旦影響到語(yǔ)言頻率的范圍時(shí)，人們就會(huì)感到聽(tīng)話(huà)困難，這時(shí)實(shí)際已到了中度噪聲性耳聾了。一般認(rèn)為，聽(tīng)力損失在10分貝以?xún)?nèi)，尚認(rèn)為是正常的;聽(tīng)力損失在30分貝以?xún)?nèi)，稱(chēng)為輕度性耳聾;聽(tīng)力損失在60分貝以上者，稱(chēng)為噪聲性耳聾;聽(tīng)力損失為80分貝時(shí)，就是在耳邊大叫也聽(tīng)不到了。
首先，要明白是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒(méi)有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過(guò)程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲(chóng)劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品做了定性。目前，上化院（全稱(chēng)：上?；ぱ芯吭海⑸虣z局都可以對(duì)貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，大程度終出具官方MSDS報(bào)告，這個(gè)也就能解釋為什么有的時(shí)候提供的MSDS，但是海關(guān)還是要求取樣化驗(yàn)，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫(xiě)和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實(shí)性和準(zhǔn)確性大打折扣，因此海關(guān)加大審核力度也就容易被理解了！貨物本身有沒(méi)有危險(xiǎn)性并不與其運(yùn)輸過(guò)程中是否有運(yùn)輸危險(xiǎn)性劃等號(hào)，那么目前市面上有沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個(gè)特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險(xiǎn)品呢？說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，我們需要先來(lái)看一下危險(xiǎn)品訂艙流程：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提qian十工作日將海運(yùn)托書(shū)、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。 化工品知識(shí)：危險(xiǎn)品等級(jí)單類(lèi)短語(yǔ)含義。
日前，接到一位客戶(hù)電話(huà)，他的貨物被壓在美國(guó)某港口，不能順利出口，原因是缺少產(chǎn)品MSDS（MaterialSafetyDataSheet），故需要加急制作產(chǎn)品MSDS。很多公司會(huì)遇到缺少產(chǎn)品MSDS或MSDS不合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，結(jié)果導(dǎo)致貨物不能及時(shí)送交客戶(hù)，徒增時(shí)間和金錢(qián)成本。針對(duì)這一狀況，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)予以重視，提高對(duì)MSDS的認(rèn)識(shí)，了解化學(xué)、危險(xiǎn)品在海運(yùn)出口過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)，盡量避免此類(lèi)事故的發(fā)生。MSDS的全球影響力MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡(jiǎn)要說(shuō)明了一種化學(xué)品對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。美國(guó)、日本、歐盟國(guó)家等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些國(guó)家的化學(xué)品管理法規(guī)，有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷(xiāo)售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時(shí)，通常要同時(shí)提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。目前，對(duì)于MSDS(SDS)國(guó)外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品，在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報(bào)關(guān)。且一些國(guó)外采購(gòu)商會(huì)要求提供物品的MSDS(SDS)，國(guó)內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購(gòu)也會(huì)提出這方面要求。商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間即是生命，只有了解商品運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面，方能運(yùn)籌帷幄，抓住機(jī)遇。 危險(xiǎn)品進(jìn)港： 看危險(xiǎn)品的類(lèi)別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前兩三天的樣子裝箱。上海到阿聯(lián)酋液體海運(yùn)多少天
危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要注意啥。上海到伊拉克?；泛＿\(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間
預(yù)防化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸火災(zāi)的措施主要是?1.培訓(xùn)考核，掌握知識(shí)。從事化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸人員必須是經(jīng)過(guò)消防安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格的駕駛員和押運(yùn)員。持有消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《準(zhǔn)駕證》和《押運(yùn)證》，才能從事化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸任務(wù)。押運(yùn)員必須熟悉所裝物品的性質(zhì)、注意事項(xiàng)和滅火方法等，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除不安全因素。2.嚴(yán)禁煙火和動(dòng)用明火。裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)(船)，在運(yùn)輸途中，運(yùn)輸人員不得隨便吸煙和動(dòng)用明火。無(wú)關(guān)人員不得搭乘裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸工具。在裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，一律不準(zhǔn)吸煙和動(dòng)用明火。3.集中精力，中速行駛。運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品的駕駛?cè)藛T，在運(yùn)輸途中要十分謹(jǐn)慎，聚精會(huì)神，中速行使，防止急轉(zhuǎn)急停，并保持一定的距離。4.遵章停放，專(zhuān)人看護(hù)。裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，不得在人煙稠密的路段、繁華的鬧市區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、倉(cāng)庫(kù)、重要設(shè)施和有明火作業(yè)的附近停放。在途中需要短暫停留時(shí)，必須有專(zhuān)人看護(hù)。5.運(yùn)輸工具良好，符合安全要求。裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)(船)，必須經(jīng)過(guò)公安消防部年審，符合消防安全要求的方可投入裝運(yùn)。其具體要求是“五有”，即：有相應(yīng)、有效的消防器材;有遮陽(yáng)、遮雨設(shè)備;有裝運(yùn)危險(xiǎn)品的標(biāo)志。 上海到伊拉克?；泛＿\(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間
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