海運(yùn)出口訂艙流程:危險品海運(yùn)出口一般需要貨主提前至10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。所需資料:1、海運(yùn)托書:貨主給承運(yùn)人委托其安排運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)。2、出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單:簡稱“危包證”,表明該單所列包裝容器已經(jīng)經(jīng)過檢驗檢疫機(jī)構(gòu)鑒定合格,并按“國際海運(yùn)危規(guī)”或“空運(yùn)危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。3、包裝危險貨物技術(shù)說明書:詳細(xì)記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項。4、化學(xué)品安全說明書(MSDS:MaterialSafetyDataSheet):國際上稱作化學(xué)品安全信息卡,是化學(xué)品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商按法律要求必須提供的化學(xué)品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對使用者健康可能產(chǎn)生危害的一份綜合性文件。你能分清滯箱費(fèi) 滯港費(fèi) 免箱期和免堆期嗎?無錫易燃海運(yùn)運(yùn)輸價格
危險品海運(yùn)出口注意事項:1.根據(jù)單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報,然后再根據(jù)貨物申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。2.對于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶,需在貨物申報前辦理暫時進(jìn)出口申請,需提供用途說明(例如:為什么要用進(jìn)口桶),提供貨物的CLASS類別和UN編號,數(shù)量、毛重都要正確,要出貨人公司蓋公章向海事局申請。危險品海運(yùn)出口提供申報資料:提前7個工作日(非進(jìn)口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關(guān)資料正本。危險品海運(yùn)出口所需資料:(一)危險品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時候需要特別注意,不同的品名和貨物應(yīng)當(dāng)做到一一對應(yīng)。(二)包裝危險貨物技術(shù)說明書。蘇州油罐海運(yùn)平臺影響海運(yùn)運(yùn)價的因素包括運(yùn)輸成本。
二、三類危險品海運(yùn)存儲要求:堆碼的要求,要嚴(yán)禁倒放;必須防潮,防止外包裝的腐蝕脫落;堆碼要留有空隙方便搬運(yùn)。溫度和濕度要求。這類物品的種類比較多,它們的性質(zhì)相差也比較大,所以要根據(jù)所儲存的物品的性質(zhì),決定庫房的溫度和濕度。這類物品的化學(xué)性質(zhì)非?;顫?,所以要根據(jù)各自的性質(zhì),加強(qiáng)庫房的檢查,防止事故的發(fā)生。在檢查時要注意庫房有害氣體的濃度、空氣的酸堿度,防止對人身的傷害。為了防止工作人員中毒,存儲有毒物品的庫房應(yīng)備有相應(yīng)的中毒救護(hù)器械和藥物,應(yīng)有更衣室和簡單的淋浴設(shè)備。
海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價表的規(guī)定計算,為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價表,但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如果有規(guī)定的話)兩個部分構(gòu)成的。所以,一些港口只查到基本費(fèi)率,還不一定是實(shí)際計算運(yùn)費(fèi)的完整?;举M(fèi)率是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?;举M(fèi)率有等級費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。附加費(fèi)是為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,班輪公司在基本費(fèi)率之外,又規(guī)定了各種費(fèi)用。海運(yùn)線路天然形成、四通八達(dá),當(dāng)遇到天氣、政貿(mào)易條件等客觀因素改變時,可以隨時改變航道。
一般的化工企業(yè)在小批量出口時會遇到相關(guān)國際運(yùn)輸問題,在保證貨物利潤的同時必須考慮貨物的國際運(yùn)輸成本,一些歐美客戶也會對運(yùn)輸問題提出相關(guān)要求,如整箱成本高,但對于客戶來說危險品拼箱相關(guān)操作較難,而且不專業(yè),船公司即使確認(rèn)出運(yùn)到了國外目的港當(dāng)?shù)貙I(yè)的危險品物流公司也對中國過去的危險品拼箱貨近而遠(yuǎn)之.之后不給預(yù)操作.所以,當(dāng)前我們要規(guī)范危險品拼箱市場,從哪里規(guī)范?就要從貨代的專業(yè)服務(wù)上規(guī)范,首先要求發(fā)貨人把貨物當(dāng)成正規(guī)危險品來操作,第二,對包裝嚴(yán)格要求,代辦危包證或者提供不出危包證的貨物拒絕接收,第三,嚴(yán)格控制貨物的裝箱量,比如小箱拼裝量不能操作70%,第四,危險品之間必須嚴(yán)格檢查界定后進(jìn)行相互搭配拼裝,切忌相互擠壓上高,當(dāng)然,在客戶將貨物送進(jìn)倉庫之時,倉庫收貨人員就應(yīng)該嚴(yán)格拍照留底,注明包裝及表面情況并強(qiáng)制打托纏膜入庫,托盤要求**度的免熏蒸托盤,或者塑料托盤,并且四周必須粘貼危險品類別的小圖標(biāo),并放入指定危險品等級倉庫。危險化學(xué)品海運(yùn)物流服務(wù)公司,國內(nèi)哪家好、選哪家?嘉興蓄電池海運(yùn)代理
上海港危險化學(xué)品海運(yùn)服務(wù),歡迎聯(lián)系迅卓國際貨運(yùn)公司!無錫易燃海運(yùn)運(yùn)輸價格
《國際海運(yùn)危規(guī)》將中型散裝容器分為4類,用兩位數(shù)代碼表示:11盛裝固體,內(nèi)裝物用自身重力方式裝卸的剛性中型散裝容器;13--柔性中型散裝容器;21--盛裝固體,內(nèi)裝物在大于lOkPa壓力(表壓)下裝卸的剛性中型散裝容器;31--盛裝液體的剛性,中型散裝容器。中型散裝容器及其導(dǎo)則國際海運(yùn)的危險貨物包裝件運(yùn)輸,規(guī)定危險貨物的包裝件容積不得超過450L,裝貨凈重不得超過400kg。中型散裝容器(IntermediateBulkContaineres,簡稱:IBCs)是用來大容量裝運(yùn)液體貨物或大量裝運(yùn)固體貨物的一種運(yùn)輸包裝。中型散裝容器(1BCs)是指剛性或柔性的可移動包裝,其設(shè)計上適合于機(jī)械裝卸,并經(jīng)過檢驗合格,能夠承受正常裝卸和運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。常用標(biāo)準(zhǔn)《水路運(yùn)輸危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——性能檢驗》《水路運(yùn)輸危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》《空運(yùn)危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——性能檢驗》《空運(yùn)危險貨物包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》《危險貨物中型散裝容器安全規(guī)范》---檢驗依據(jù)《危險貨物涂料包裝檢驗安全規(guī)范——使用鑒定》包裝標(biāo)記及標(biāo)記代號。無錫易燃海運(yùn)運(yùn)輸價格
上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司主營品牌有迅卓國際,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大,該公司服務(wù)型的公司。上海迅卓貨運(yùn)代理是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的危險品海運(yùn),危險品整柜,危險品拼箱,危險品運(yùn)輸。上海迅卓貨運(yùn)代理以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。