上海危險(xiǎn)品拼箱需要特別注意部分類別的危險(xiǎn)品(1)類所有類別拼箱不可承運(yùn),整箱訂艙都很繁瑣,(煙花)接了此類貨物,船公司有可能就不接受其他任何危險(xiǎn)品了,因?yàn)榇祟愗浳锏奈ｋU(xiǎn)性很大,比較特殊,發(fā)生事故特別容易蔓延,造成損害.(3)類需要特別注意一個(gè)閃點(diǎn).部分航線不承接閃點(diǎn)低于18度以下的貨物.(4)類其中部分BYCASE單票確認(rèn),盡可能提供準(zhǔn)確UNNO進(jìn)行確認(rèn),危險(xiǎn)性高.而.(5)類中.(6)類中的資質(zhì),否則道口官員,是不會(huì)放行該車進(jìn)港區(qū)的,具體是否屬于劇毒需要實(shí)際確認(rèn);***性物品一律不接,此類貨物全世界港口基本都不接受承運(yùn),船公司同是.你能分清滯箱費(fèi) 滯港費(fèi) 免箱期和免堆期嗎？上海到泰國(guó)液體海運(yùn)
危險(xiǎn)品共分九類,只有基本一部分可以相互拼裝,但大部分限制在兩個(gè)等級(jí)至三個(gè)等級(jí)的范圍內(nèi),比如3類可以和4類,部分5類,,八類中分,拼箱時(shí)要注意貨物的包裝與擺放,酸堿反應(yīng)的機(jī)率會(huì)有,但可以放入同一集裝箱,注意盡量人為減小反應(yīng)的機(jī)率,其它大部分船公司都會(huì)再次確認(rèn),但之前你自己要用專業(yè)的過濾一下,還有比如六類涉及劇毒,所以你只要考慮你倉(cāng)庫的資質(zhì)問題和運(yùn)輸托車的問題就可以了.如果你不專業(yè)另外一種方式就是求助船公司,讓船公司確認(rèn),但時(shí)間和客戶不會(huì)允許你N次確認(rèn),也證明了你的不專業(yè),***只能是失去客戶的信任不再有委托。對(duì)于危險(xiǎn)品拼箱了解很深刻,從貨物的訂艙到將不同等級(jí)危險(xiǎn)品裝入集裝箱的整個(gè)流程本人都親身參與,并且每次都現(xiàn)場(chǎng)**整個(gè)工作流程,因?yàn)槊總€(gè)細(xì)節(jié)出問題都會(huì)影響到國(guó)內(nèi)客戶與國(guó)外危險(xiǎn)品物流代理服務(wù)商的專業(yè)態(tài)度,國(guó)內(nèi)客戶在意是貨物的安全準(zhǔn)時(shí)出運(yùn),而國(guó)外重視的則是你中國(guó)人的危險(xiǎn)品物流做的是否專業(yè),尤其混拼到歐地和美國(guó)的危險(xiǎn)品要更加注意你的專業(yè)拼裝和加固擺放,以前的美線危拼基本上都在歐洲中轉(zhuǎn),不過成本高,拼箱周期長(zhǎng),而且對(duì)危險(xiǎn)品的包裝相對(duì)要求比較高,目的港的相對(duì)費(fèi)用也高,提醒貨物出運(yùn)的時(shí)候了解相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)和收費(fèi)問題。上海到菲律賓農(nóng)藥海運(yùn)迅卓具備強(qiáng)大的訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及個(gè)性化物流解決方案服務(wù)能力，可提供全球多航線海運(yùn)整箱服務(wù)。
日本?；愤M(jìn)口清關(guān)如何選擇清關(guān)公司？需要做哪些準(zhǔn)備？?；愤M(jìn)口清關(guān)公司選擇要點(diǎn)危化品進(jìn)口清關(guān)公司的選擇非常重要，畢竟現(xiàn)在清關(guān)公司并不少，但是真正專業(yè)又優(yōu)越的公司并不多，在選擇的時(shí)候需要擇優(yōu)而取，那么哪些方面可以看出清關(guān)公司優(yōu)越不優(yōu)越呢？上海天鳴認(rèn)為，優(yōu)越的清關(guān)公司都會(huì)有這些特點(diǎn)，比如說收費(fèi)合理，服務(wù)內(nèi)容很廣，會(huì)簽署相關(guān)協(xié)議和合同等。越是優(yōu)越的清關(guān)公司，越有經(jīng)驗(yàn)，能夠更好的應(yīng)對(duì)日本較為嚴(yán)格的海關(guān)查驗(yàn)，從而達(dá)到更高的清關(guān)通過率。?；愤M(jìn)口清關(guān)需要做的準(zhǔn)備?；愤M(jìn)口清關(guān)需要做的準(zhǔn)備比較多，比如說提前了解日本海關(guān)的具體查驗(yàn)要求，根據(jù)日本當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的要求來準(zhǔn)備相關(guān)的材料，比較好是能夠提前了解一下日本海關(guān)經(jīng)?？垩贺浳锏墓餐攸c(diǎn)，做好萬全的準(zhǔn)備。除了做好基本材料的準(zhǔn)備以外，還要做好心理準(zhǔn)備，千萬不要有僥幸心理，因?yàn)槿毡镜牟轵?yàn)態(tài)度比較嚴(yán)謹(jǐn)，即便是小包裹抽查率也很高，包裹沒問題還可以，若是有問題的話可就麻煩了。只要貨物沒有問題，?；愤M(jìn)口清關(guān)只需要1~3個(gè)工作日就可以完成，如果通過清關(guān)公司來做清關(guān)的話，那么這個(gè)時(shí)間可能會(huì)縮短到1~2個(gè)工作日，而且危化品進(jìn)口清關(guān)通過率也會(huì)比較高。
申報(bào)（核對(duì)資料→實(shí)行申報(bào)）在裝貨的同時(shí)應(yīng)催討報(bào)關(guān)資料，以便及時(shí)報(bào)關(guān)。時(shí)刻注意截進(jìn)場(chǎng)、截投單、截報(bào)關(guān)、截放行的時(shí)間。報(bào)關(guān)資料有：1、必要單證：①貨物發(fā)票（公章）②貨物裝箱清單（公章）③代理報(bào)關(guān)寄托書（公章）白聯(lián)海關(guān)留存黃聯(lián)被寄托方留存（報(bào)關(guān)行）紅聯(lián)寄托方留存（貨主）④入口收匯核銷單存根+核銷單+入口退稅公用⑤合同（一般貿(mào)易才有）⑥通關(guān)單（商檢）2、其他單證（若有則需提供）：①入口許可證②免稅證明③商檢證明④產(chǎn)地證明⑤口麥頭副頁⑥榮譽(yù)證正本*OP在取得報(bào)關(guān)資料后，應(yīng)先將其與先前的排載資料做核對(duì)，查抄能否有做更改，若有更改則應(yīng)填寫動(dòng)身前更改，偏重新打印一份新排載單2、6、7、8、9聯(lián)及裝箱單以供申報(bào)。**若議定第二家貨代訂艙，則由其認(rèn)真排載，排載后，該貨代會(huì)將排載單5、6、7、8聯(lián)實(shí)行交接，并附上一份空白的動(dòng)身前更改（貨代章）和空白的排載單2、9聯(lián)（貨代章）以供申報(bào)。將①排載，蓋進(jìn)場(chǎng)章后的排載單6、7、8、9聯(lián)②新打印的供申報(bào)報(bào)關(guān)的2、6、7、8、9聯(lián)（打印上柜號(hào)、封簽）③動(dòng)身前更改（貨代章）④精確的裝箱單（有柜號(hào)、封簽）????交由內(nèi)勤至船代處申報(bào)若排載資料在申報(bào)時(shí)無更改，則不必要刷新的2，6，7，8，9聯(lián)和動(dòng)身前更改。上海港危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn)服務(wù)，歡迎聯(lián)系迅卓國(guó)際貨運(yùn)公司！
關(guān)于小量?；返募倪f，目前主要是依照《郵政法》及其細(xì)則執(zhí)行。但《郵政法》對(duì)此表述很寬泛，沒有具體操作指引。《快遞條例（征求意見稿）》第22條提及“禁止寄遞危害**、破壞社會(huì)穩(wěn)定、損害社會(huì)公共利益的物品以及法律、行政法規(guī)和國(guó)家規(guī)定禁止寄遞的其他物品”，“禁止、限制寄遞物品的目錄及管理辦法，由***郵政管理部門會(huì)同有關(guān)部門制定并發(fā)布”，但并未對(duì)小數(shù)量?；芳倪f做進(jìn)一步說明。為規(guī)范小數(shù)量?；愤\(yùn)輸或寄遞，交通部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)2012年頒布了由交通運(yùn)輸部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物有限數(shù)量及包裝要求》和《危險(xiǎn)貨物例外數(shù)量及包裝要求》。該國(guó)標(biāo)主要起草人之一、中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和物流協(xié)作委員會(huì)主任陳正才建議，《快遞條例》應(yīng)允許符合條件的小數(shù)量?；泛戏倪f，具體操作可參考上述國(guó)標(biāo)。據(jù)悉，該國(guó)標(biāo)是國(guó)家把**《大桔皮書》（即《**危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本》）相關(guān)條款內(nèi)化而來的國(guó)內(nèi)行業(yè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于有限數(shù)量的產(chǎn)品名單、產(chǎn)品數(shù)量、如何包裝、如何標(biāo)識(shí)等做出了詳細(xì)規(guī)定。手把手教你如何應(yīng)對(duì)不同國(guó)家的詢盤客戶？上海到荷蘭鋰危化品海運(yùn)價(jià)錢
進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)容易犯哪些錯(cuò)誤？比較常見的是哪幾種？上海到泰國(guó)液體海運(yùn)
壓縮氣體和液化氣體本類化學(xué)品系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，并應(yīng)符合下述兩種情況之一者：臨界溫度低于50℃時(shí)，或在50℃時(shí)，其蒸氣壓力大于294KPa的壓縮或液化氣體；溫度在℃時(shí)，氣體的***壓力大于275KPa，或在℃時(shí)，氣體的***壓力大于715KPa的壓縮氣體；或在℃時(shí)，雷德蒸氣壓大于275KPa的液化氣體或加壓溶解氣體。***項(xiàng)易燃?xì)怏w此類氣體極易燃燒，與空氣混合能形成性混合物。在常溫常壓下遇明火、高溫即會(huì)發(fā)生燃燒或?；蛑卸舅袎嚎s氣體都有危害性，因?yàn)樗鼈兪窃诟邏褐?，有些氣體具有易燃、易爆、助燃、劇毒等性質(zhì)，在受熱、撞擊等情況下，易引起燃燒或中毒事故。第2項(xiàng)不燃?xì)怏w不燃?xì)怏w系指無毒、不燃?xì)怏w、包括助燃?xì)怏w。但高濃度時(shí)有窒息作用。助燃?xì)怏w有強(qiáng)烈的氧化作用，遇油脂能發(fā)生燃燒或。第3項(xiàng)有毒氣體該類氣體有毒，毒性指標(biāo)與第6類毒性指標(biāo)相同。對(duì)人畜有強(qiáng)烈的0、窒息、灼傷、刺激作用。其中有些還具有易燃、氧化、腐蝕等性質(zhì)。第3類易燃液體本類化學(xué)品系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體，但不包括由于其危險(xiǎn)性已列入其它類別的液體。其閉杯閃點(diǎn)等于或低于61℃。按閃點(diǎn)高低分為以下三項(xiàng)：第1項(xiàng)低閃點(diǎn)液體指閉杯閃點(diǎn)低于－18℃的液體。 上海到泰國(guó)液體海運(yùn)
上海迅卓國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于武進(jìn)路289號(hào)海泰時(shí)代大廈727室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品整柜，危險(xiǎn)品拼箱，危險(xiǎn)品運(yùn)輸。上海迅卓貨運(yùn)代理以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。