海運(yùn)國際貨代需要掌握哪些本領(lǐng)？1.熟悉訂單和合同制作商家如果沒有固定的代理那么可以讓友商提供好的海運(yùn)國際貨代，有合作經(jīng)歷會更加靠譜，一般海運(yùn)國際貨代的員工都擅長擬定合同，對于訂單處理的反應(yīng)極快，他們會根據(jù)客戶需求和產(chǎn)品類型來歸類，確定屬于哪類產(chǎn)品，熟悉資料，再和團(tuán)隊(duì)討論方案，之后擬定合同等文件。2.善于合理分配交接工作必不可少的海運(yùn)國際貨代善于合理分配并交接工作，因?yàn)楹＿\(yùn)國際貨代團(tuán)隊(duì)中各行業(yè)人員很全，在接到一個項(xiàng)目后，能根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)迅速安排工作，調(diào)配人手，這樣能很大程度的縮短項(xiàng)目前的準(zhǔn)備時間，如果不找代理，還要先聘請相應(yīng)的人員，給人員辦入職等，非常麻煩。3.消息靈通，資源豐富海運(yùn)貨代還有一個本領(lǐng)就是它們能夠通過各種渠道搜集信息，這在現(xiàn)代社會是非常重要的技能，有人還專門通過售賣信息差賺錢，代理公司幫助商家找到這些資源，就等于先人一步展開工作，能在市場上幫助廠家吸引到更多的客戶，擊敗做同類業(yè)務(wù)的對手，取得利益。 外貿(mào)人要小心了：FOB條款出口土耳其與印度。上海到老撾液體海運(yùn)多少天
上海危險品拼箱常見的包裝類型和常規(guī)尺寸1、25KG-30KG的桶常規(guī)尺寸：直徑是375MM*高是480MM(請見危包證)，18桶打一托。實(shí)際尺寸以危包證為準(zhǔn)，沒有危包的話，估算是16-18桶/托。2、50KG的桶常規(guī)尺寸：直徑是430MM*高是480MM(請見危包證)，10桶打一托。3、200KG的桶常規(guī)尺寸：直徑是580MM*高是880MM(請見危包證)，4桶打一托。200KG的大桶是比較好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。4、IBC桶又叫中型鋼瓶，(請見危包證)，自帶的全鋼托盤，不用打托。1IBC相當(dāng)于一托。常規(guī)尺寸：長120MM*寬110MM*高115MM。5、紙箱雙瓦楞紙箱的規(guī)格比較多，下面我列舉幾個常見的：⑴長500MM*寬350MM*高262MM(列舉品名：樟腦，請見危包證)，打托：6箱/層，打4層，故24箱打1托。⑵長390MM*寬225MM*高275MM(列舉品名：指甲油，請見危包證)，打托：12箱/層，打3層，故36箱打1托。⑶長350MM*寬260MM*高370MM(列舉品名：火柴，請見危包證)，打托：16箱/層，打2層，故32箱/托6、25KG袋一般情況下分三個規(guī)格，(請見危包證)，20包打一托。9類的是30包打一托的(請見危包證)，8類的單件貨物較薄(請見危包證)，可以40包打一托。袋子包裝的單件貨物厚度直接取決于多少袋打一托。 上海到老撾液體海運(yùn)多少天進(jìn)口報關(guān)申報容易犯哪些錯誤？比較常見的是哪幾種？
清關(guān)流程1、貨到港48小時前，代理需要把貨物的基本信息（MBL，HBL上的信息）輸入巴西海關(guān)信息系統(tǒng)（SISCARGA）。須注意，如果貨是到SANTOS，但船的巴西港口是RIODEJANEIRO，那么代理需要在貨到達(dá)RIODEJANEIRO48小時之前錄入信息。2、貨物到港后，TERMINAL工作人員會通知代理貨已經(jīng)到港，并同時對比船公司系統(tǒng)上貨物信息，（MBL上信息）如果我們錄入的SISCARGA信息不符，需要支付USD2800美金進(jìn)行更改！3、如果信息正確無誤，TERMINAL會發(fā)LIBERATIONNO.給CUSTOMBROKER，進(jìn)行IMPORTDECLARATION（PAYTAX）。4、稅種（稅率根據(jù)貨物的NCMNO.（海關(guān)編碼）查詢）。5、付完所有的稅種，拿著付款憑證去SISCOMEX（巴西海關(guān)清關(guān)系統(tǒng)）申請NO.（DECLERA??ODEIMPORTA??O）。6、根據(jù)NO.查詢清關(guān)通道。提供相關(guān)單證，直接放行，核查單證，核查單證，抽查貨物，需等待3-6個月。清關(guān)為況，一般出現(xiàn)在貨物與單證出現(xiàn)很大分歧，導(dǎo)致報稅偏低的情況下，海關(guān)認(rèn)為是在逃稅。7、清關(guān)完成，并付清船公司目的港費(fèi)用，以及TERMINAL的STORAGE費(fèi)用之后，預(yù)約拖車提貨。
申報:船開**-4個工作日,由船代截至申報,需要填寫申請表格,配載下來之后有船名去問船代什么時候截至申報,一般有船名按照不同船公司,快的一般為1-2天,慢的為4-5天,再慢的就是估計(jì)配不下來的,其中很有可能有問題,需聯(lián)系船公司.需要提供正本危包證,技術(shù)說明書(章一定要是使用人的),如果屬于雙瓦楞紙箱需要提供性能單復(fù)印件.特殊的一個IBC桶需要船級證,船級證和危包證是同一個作用.倉庫的自身本身也需要有資質(zhì)可以安放危險品.海事局回執(zhí),拉回執(zhí)(申報單),再發(fā)送一個EDI給船代,基本上單個UN只需1分鐘,人工收取回執(zhí),早上8:30到下午4:30中午1小時30分鐘時間休息,這段時間內(nèi)收不到回執(zhí).船代:電子版的和書面的都需要提供,書面可以晚于電子,但是書面送到時候一定是電子已經(jīng)好了,否則是不會去做一個審核工作的.所以要特別注意.申報:海事局船代:收貨物申報,然后到了截至?xí)r間后,默認(rèn)為手氣整船的貨,會做一個船申報.港務(wù)局:提供一個危險品進(jìn)港聯(lián)(需要提供正本危包證或者船級證)是給車隊(duì)用的。 上海危險品拼箱的一些業(yè)務(wù)知識要點(diǎn)。
意大利人的國家意識淡薄，他們不習(xí)慣提國名，而愿意提故鄉(xiāng)的名字。意大利人文化素質(zhì)高，既有德國人的精明能干，又有法國人的健談。意大利買家的特點(diǎn)及應(yīng)對方式主要如下：1、善于社交、情緒多變：意大利人說話時手勢較多，表情富于變化，易情緒激動，常常會為很小的事情而大聲爭吵，互不相讓，意大利人比德國人少了一些刻板，比英國人多了一些熱情，但在合同談判、做出決策時不會感情沖動，一般不愿倉促表態(tài)，比較慎重。同時，比較重視產(chǎn)品的價格，在價格方面寸步不讓，喜歡采用代理的方式。2、注重節(jié)約、崇尚時髦。意大利人有節(jié)約的習(xí)慣，不愿多花錢追求***。同時他們追求時髦、衣冠楚楚、瀟灑自如。他們的辦公地點(diǎn)一般都設(shè)施講究，比較現(xiàn)代化，并且他們對生活的舒適也十分注重。與他們談判時，著裝時尚、瀟灑會給他們留下好的印象。3、意大利人與外商做交易的熱情不高，他們更愿意與國內(nèi)企業(yè)打交道。由于歷史和傳統(tǒng)的原因，意大利人不太注重外部世界，不主動了解外國觀念和慣例。他們信賴國內(nèi)企業(yè)，認(rèn)為國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般質(zhì)量較高，而且國內(nèi)企業(yè)與他們存在共性，所以，與意大利人做生意要有耐心，要讓他們相信你的產(chǎn)品比他們國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品更物美價廉。 上海港危險品海運(yùn)出口詳細(xì)流程。上海到老撾液體海運(yùn)多少天
危險品出口訂艙時需要提供什么資料？上海到老撾液體海運(yùn)多少天
常見問題：問：進(jìn)口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據(jù)可以得知？答：以天津?yàn)槔话闶?天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現(xiàn)，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。問：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？答：7天免箱就是在目的港你可以**用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以**停在目的港碼頭7天。問：免箱期在單據(jù)中如何表示？答：以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給我的格式是：30DAYSFREEDEMURRAGEATDESTINATION當(dāng)時我應(yīng)該是百度過，解釋是免箱期的意思。就是當(dāng)你的貨隨著集裝箱到達(dá)**的目的港口時，默認(rèn)會有7天或者10-14天不等的**使用集裝箱的時間。過這個默認(rèn)的時間后，如果貨還在集裝箱里放著，船公司就會收取你使用集裝箱的費(fèi)用。 上海到老撾液體海運(yùn)多少天
上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司是一家上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2013年7月,系國家外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè)，并擁有中國交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人（NVOCC）經(jīng)營資格。 公司秉承"以專業(yè)、合規(guī)的化工物流服務(wù)，伴您共"的經(jīng)營理念，專業(yè)從事化工品、危險品物流運(yùn)輸。憑借多年的物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷、成熟的資源和自身對市場產(chǎn)品的獨(dú)特定位，自成立以來業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn)，積累了?；愤\(yùn)輸行業(yè)良好的口碑和廣大的客戶群體。 我司具備一套專業(yè)、高效、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)體系，并擁有各類型的專業(yè)人士，為我們的客戶提供并且合規(guī)的危化品物流服務(wù)。我們致力于利用這些專業(yè)化個性化的方案幫助我們的客人，將他們在物流方面遇到的挑戰(zhàn)真正轉(zhuǎn)化為具有競爭力的優(yōu)勢所在。我司在歐洲、地中海、亞洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立了完善的海外網(wǎng)絡(luò)。通過整合所有運(yùn)輸服務(wù)和物流環(huán)節(jié)，我們提供快速和有效的方案來滿足客戶多樣化的需求。尤其在化工品、危險品的運(yùn)輸服務(wù)上，我司有豐富的知識、嚴(yán)格的培訓(xùn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、不斷積累的經(jīng)驗(yàn)以及訓(xùn)練有素的員工，使您放心托運(yùn)的同時也定將您的貨物安全、及時的運(yùn)達(dá)世界任何地方。 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于危險品海運(yùn)，危險品整柜，危險品拼箱，危險品運(yùn)輸，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。上海迅卓貨運(yùn)代理始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海迅卓貨運(yùn)代理始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。