空壓機(jī)油分跑油的原因
1、最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開(kāi)啟（因各廠家設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。解決方法：檢修最小壓力閥，必要時(shí)更換。
2、使用了不合格的機(jī)油現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在使用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級(jí)分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí)，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過(guò)高。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問(wèn)題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。 合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性?xún)?yōu)異，能延緩油品的氧化變質(zhì)，具有更長(zhǎng)的使用周期。中壓空壓機(jī)油加盟
輕松鑒別空壓機(jī)油是否變質(zhì)的方法
一、碾壓法
將空壓機(jī)油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的空壓機(jī)油手感到有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)摩擦，若感到手指之間的砂粒之類(lèi)較大摩擦感，則表明空壓機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新空壓機(jī)油。
二、油滴痕跡法
取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待空壓機(jī)油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說(shuō)明空壓機(jī)油里面雜質(zhì)已很多，好的空壓機(jī)油無(wú)粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。 內(nèi)蒙古空壓機(jī)油廠家直銷(xiāo)空壓機(jī)油可以分散緩沖力，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等。
空壓機(jī)油的顏色與品質(zhì)有關(guān)嗎
空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢?如果是同一潤(rùn)滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)椋伾淖兓馕吨浠瘜W(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。若非同一類(lèi)油品，卻不能只根據(jù)顏色來(lái)判斷其油品質(zhì)量。潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類(lèi)油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過(guò)加氫深度處理提煉的II、III類(lèi)基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類(lèi)油、聚醚類(lèi)等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！
添加劑影響，空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，抗氧化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來(lái)顏色。這么做的目的有時(shí)是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤(rùn)滑油
引起空壓機(jī)高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢？
空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)
1、油量不足。在空壓機(jī)正常加載或變頻滿(mǎn)載運(yùn)行過(guò)程中，若空壓機(jī)的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX，即為油量不足?？諌簷C(jī)油量不足，使得潤(rùn)滑油負(fù)荷加大、熱交換效率變差，從而引起壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)適量加油。
2、機(jī)油變質(zhì)。壓縮機(jī)油會(huì)因多種原因在使用過(guò)程中發(fā)生氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能夠完全、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)清洗再保養(yǎng)。
3、選型不合理?？諌簷C(jī)油的黏度、質(zhì)量等應(yīng)該在像安柯這樣專(zhuān)業(yè)正規(guī)的空壓機(jī)機(jī)油廠家指導(dǎo)下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價(jià)格低、不專(zhuān)業(yè)的潤(rùn)滑油。 空壓機(jī)油受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好，如礦物油的指數(shù)一般在120以?xún)?nèi)。
空壓機(jī)油的換油方法
1、首先，拆下空壓機(jī)配件中的進(jìn)口閥和出口閥。去除閥門(mén)、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積碳和沉積物，但是管道中仍然有可能存在沉積物和積碳，這些會(huì)沉積物和積碳會(huì)逐步溶解。因此，新油運(yùn)行初期必須對(duì)空壓機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、其次，在清理后按照要求啟動(dòng)空壓機(jī)。如果有必要先跑合，采用空壓機(jī)普通操作所需要的同粘度的空壓機(jī)油品。跑合150-250小時(shí)后，放掉跑合油。
清洗方法空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地去除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)空壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題。 空壓機(jī)油初始顏色并不影響產(chǎn)品性能。三沙醫(yī)用空壓機(jī)油
合成空氣壓縮機(jī)油在抗氧化方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。中壓空壓機(jī)油加盟
空壓機(jī)油加多少比較合適
空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）主要的作用是潤(rùn)滑機(jī)械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時(shí)會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)，甚至?xí)蛉庇投鹆悴考恼辰Y(jié)與異常磨損。但潤(rùn)滑油太多也是不可取的，原因有二：一是潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從氣缸和活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室產(chǎn)生積炭；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實(shí)驗(yàn)表明，加油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)1%時(shí)，燃油消耗會(huì)增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量、勤加”的原則，使油平面始終保持在2/4-4/4之間。 中壓空壓機(jī)油加盟