一個(gè)IO-Link主站可以有一個(gè)或者多個(gè)端口，每個(gè)端口只能連接一個(gè)IO-Link設(shè)備。同樣，也可以將一個(gè)IO-Link設(shè)備從站接入IO-Link主站的端口，在IO-Link的從站上接入普通的現(xiàn)場(chǎng)傳感器、執(zhí)行器。因此IO-link是一種點(diǎn)到點(diǎn)的通信，而不是一種現(xiàn)場(chǎng)總線。IO-Link設(shè)備初始默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)I/O模式啟動(dòng)，主站端口可以進(jìn)行組態(tài)，端口配置成標(biāo)準(zhǔn)I/O模式時(shí)，將作為常規(guī)的數(shù)字量輸入輸出端口使用，如果配置成通信模式時(shí)，主站件檢測(cè)端口所連接的IO-Link設(shè)備。這個(gè)過程稱為喚醒。在喚醒期間，IO-Link主站設(shè)備發(fā)送特定的信號(hào)并等待設(shè)備應(yīng)答。一個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)關(guān)的功能類似于Wi-Fi路由器。江蘇PROFIBUS總線橋定制開發(fā)服務(wù)報(bào)價(jià)
從IO-LINK的這些特征我們可以看到，其無可比擬的優(yōu)勢(shì)，對(duì)工廠自動(dòng)化和過程自動(dòng)化的提高是大有裨益的。但目前的現(xiàn)實(shí)情況是，IO-LINK的口比較貴，雖然傳感器是否帶IO-LINK接口對(duì)傳感器的成本影響不大，但與傳感器相對(duì)接的master成本較高，平均到每個(gè)傳感器上要數(shù)百元成本的增加。這也是目前IO-LINK沒有大面積普及的主要原因之一。IO-Link又叫做SDCI(Single-dropdigitalcommunicationinterface)主要針對(duì)傳感器及執(zhí)行器設(shè)計(jì)的數(shù)字通信協(xié)議。IO-Link的應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)總線的下層。IO-Link協(xié)議能完全取代原有現(xiàn)場(chǎng)的模擬量信號(hào)、開關(guān)量信號(hào)、非標(biāo)準(zhǔn)傳輸信號(hào)等，將現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)統(tǒng)一，以后只用IO-Link就夠了。車間信息化網(wǎng)關(guān)定制開發(fā)業(yè)務(wù)價(jià)格網(wǎng)關(guān)往往比Wi-Fi路由器更復(fù)雜的一個(gè)原因是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用了幾種不同的協(xié)議。
IO-Link是一種全球標(biāo)準(zhǔn)化、單獨(dú)于制造商的傳感器和執(zhí)行器通信技術(shù)。IO-Link的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能還允許在更換設(shè)備的情況下進(jìn)行自動(dòng)參數(shù)重新分配（此功能也稱為自動(dòng)設(shè)備更換或ADR）。用戶可以將現(xiàn)有的傳感器參數(shù)值導(dǎo)入替代傳感器，以便無縫更換，使新設(shè)備盡快啟動(dòng)并運(yùn)行。IO-Link為用戶提供每個(gè)設(shè)備的錯(cuò)誤和健康狀況。這意味著用戶不僅可以看到傳感器正在做什么，還可以看到它的性能如何 - 對(duì)機(jī)器效率的寶貴洞察。 此外，擴(kuò)展診斷允許用戶輕松識(shí)別傳感器發(fā)生故障并診斷問題，而不會(huì)關(guān)閉產(chǎn)線或機(jī)器。
當(dāng)處理數(shù)據(jù)，一個(gè)網(wǎng)關(guān)能夠執(zhí)行的實(shí)時(shí)決策和管理，而不需要連接到云控制你的應(yīng)用程序。簡(jiǎn)單地說，網(wǎng)關(guān)可以在離線和在線情況下執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)，而路由器只能在在線時(shí)才能將設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)關(guān)的好處：數(shù)據(jù)管理——網(wǎng)關(guān)管理來自物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、傳感器和執(zhí)行器的所有數(shù)據(jù)。它聚合、處理和過濾來自所有這些設(shè)備的數(shù)據(jù)，然后將重要的信息發(fā)送到云。當(dāng)從遠(yuǎn)程位置控制和監(jiān)視物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序時(shí)，它還橋接來自云的數(shù)據(jù)。較低的帶寬消耗-有成百上千個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，而且還參與在物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)?？偩€橋?qū)τ谲浖耐该鞫扰c傳輸速率和互連靈活性有著相互制約的關(guān)系。
IO-Link技術(shù)可以在整個(gè)設(shè)備范圍向傳感器和執(zhí)行器提供各種數(shù)據(jù)，使用IO-Link可以憑直覺對(duì)傳感器層的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)化，設(shè)計(jì)時(shí)可以對(duì)傳感器/執(zhí)行器功能的穩(wěn)固性等加以檢查。使用了帶有IO-Link技術(shù)的設(shè)備可以增強(qiáng)生產(chǎn)加工設(shè)備的可用性、保證生產(chǎn)加工流程和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的暢通無阻，簡(jiǎn)化工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布線連接。IO-Link固件主要是提供了完成IO-Link數(shù)據(jù)交換的準(zhǔn)備以及數(shù)據(jù)通訊的通道方式的設(shè)定等工作，IO-Link設(shè)備的開發(fā)必須基于IO-Link的協(xié)議棧，它提供了IO-Link數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?guī)范，按照文中提出的固件結(jié)構(gòu)，用戶可以基于協(xié)議棧按照協(xié)議規(guī)范來設(shè)定參數(shù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)出符合不同應(yīng)用場(chǎng)合的不同類型的集成IO-Link技術(shù)的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。網(wǎng)關(guān)必須能夠?qū)⒚糠N類型的物聯(lián)網(wǎng)流量路由到適當(dāng)?shù)哪康牡?。江蘇PROFIBUS主站網(wǎng)關(guān)定制開發(fā)服務(wù)商
總線橋?qū)崿F(xiàn)了兩側(cè)總線完全同步的轉(zhuǎn)接時(shí)，對(duì)系統(tǒng)軟件的透明度較大。江蘇PROFIBUS總線橋定制開發(fā)服務(wù)報(bào)價(jià)
即使是傳統(tǒng)的二進(jìn)制傳感器，IO-Link能夠非常明顯節(jié)約成本。為了作為安裝系統(tǒng)使用，市場(chǎng)上有IO-Link傳感器集線器，可將較多16個(gè)具有一個(gè)開關(guān)輸出的二進(jìn)制傳感器或8個(gè)具有兩個(gè)開關(guān)輸出的傳感器（如抗閥傳感器或Desina傳感器）濃縮到一個(gè)串行IO-Link連接中。還可提供用于二進(jìn)制執(zhí)行器的集線器以及帶有模擬輸入和輸出的集線器。由于具有IP67防護(hù)等級(jí)，低成本的傳感器集線器和執(zhí)行器集線器無需接線盒和接線端子以及相關(guān)的電氣安裝工作。江蘇PROFIBUS總線橋定制開發(fā)服務(wù)報(bào)價(jià)