南京有孔槽式橋架

來源: 發(fā)布時間:2021-12-18

若不同等級的多孔式橋架敷設在同一多孔電纜橋架時,中間應增加隔板隔離。當鋼制直線段長度超過30m,鋁合金多孔式電纜橋架超過15m時?;虍敹嗫资诫娎|橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量。其連接宜采用伸縮連接板。多孔式橋架梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求,多孔式橋架在梯架、托盤內的填充率一般情況下,動力多孔式橋架可取40%-50%,控制多孔式橋架可取50%-70%。且宜預留l0%一25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式電纜橋架的荷載等級時,多孔式電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選多孔式電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果多孔式電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時。則工作均布荷載應滿足:式中qG----工作均布荷載,kN/m;qE----額定均布荷載,kN/m;LG----實際跨距,m。多孔橋架垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護。南京有孔槽式橋架

南京有孔槽式橋架,多孔式橋架

托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應符合規(guī)定。墻上敷設的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設時,宜按荷載曲線選取較佳跨距進行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。垂直敷設時,其固定間距不宜大于2m。橋架:分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板,轉彎接板等則需分別統(tǒng)計。南昌多孔式槽式橋架生產(chǎn)商電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。

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橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍,只要鋪設電纜就要用橋架,電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規(guī)范指導,個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據(jù)弱電各個系統(tǒng)纜線的類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。電纜橋架具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外型美觀等特點。橋架的分類:梯級式電纜橋架、托盤式多孔電纜橋架、槽式電纜橋架、大跨距電纜橋架。

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式電纜橋架內的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在多孔橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。多孔橋架結構是絞吸式挖泥船的重要組成部分。

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在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金多孔式電纜橋架。需要屏蔽電磁干擾的多孔式橋架線路?;蛴蟹雷o外部影響如戶外日照,油,腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時。應選用無孔托盤式多孔式電纜橋架。在容易積聚粉塵的場所,多孔式電纜橋架應選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段。底層多孔橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。不同電壓、不同用途的多孔式橋架不宜敷設在同一層多孔式電纜橋架內:1kV以上和1kV及以下的多孔式橋架:同一路徑向一級負荷供電的雙回路多孔式橋架;應急照明和其他照明的多孔式橋架:電力,控制和電信多孔式橋架。托盤式多孔電纜橋架適合于控制電纜的敷設。南京有孔槽式橋架

多孔橋架防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。南京有孔槽式橋架

一種自鎖式多孔電纜橋架的蓋板通過相應的合頁鉸接于所述橋架上,其特征在于:所述橋架未鉸接所述蓋板的一側的中間位置上設有一蓋板定位槽,所述蓋板定位槽的外側設置有所述自鎖機構,所述自鎖機構包含固接于所述蓋板定位槽外側的自鎖管體,所述自鎖管體內套接有自鎖桿,所述自鎖桿的外側連接有定位帽,所述自鎖桿未連接定位帽的一側固接有自鎖彈簧,所述自鎖彈簧擠壓裝置于所述自鎖管體內;所述蓋板未鉸接到所述橋架的一側在與所述蓋板定位槽相對應的位置上設有一定位板,所述定位板在與所述自鎖機構的自鎖桿相對應的位置上設有一定位孔,包含橋架、蓋板和自鎖機構。南京有孔槽式橋架

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