廣州多孔式豎向電纜橋架

選用多孔橋架的步驟：確定多孔橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層多孔橋架上的分布。計(jì)算每層多孔式電纜橋架的均布荷載(kN/ m2)，初步確定多孔橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的多孔式橋架總均布荷載值來(lái)驗(yàn)算多孔橋架強(qiáng)度。驗(yàn)算式如下：Q使用=q1+q2式中：q1 --多孔式橋架的均布荷載(各層的均布荷載中取較大值)(kN/m2)，均布荷載是托盤、梯架或多孔式橋架槽的荷載；q2--考慮多孔式橋架敷設(shè)或檢修時(shí)，人的重量等效的均布荷載(kN/m2)，q2值的計(jì)算，人的重量一般按p=90kg計(jì)。按較大彎距相等的條件折算：式中：P--1人的荷載(kg)；ι--1個(gè)支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取較大值)(m)；q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)。根據(jù)初步確定的多孔橋架型號(hào)、規(guī)格及支點(diǎn)間距，查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料，反復(fù)核查間距和多孔橋架型號(hào)，直至滿足負(fù)荷要求為止。托盤式多孔電纜橋架電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%。廣州多孔式豎向電纜橋架

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。多孔式槽形電纜橋架供應(yīng)價(jià)格便于線纜整理的線纜多孔式橋架，包括線槽和拼接孔。

一種自鎖式多孔電纜橋架的蓋板通過(guò)相應(yīng)的合頁(yè)鉸接于所述橋架上，其特征在于：所述橋架未鉸接所述蓋板的一側(cè)的中間位置上設(shè)有一蓋板定位槽，所述蓋板定位槽的外側(cè)設(shè)置有所述自鎖機(jī)構(gòu)，所述自鎖機(jī)構(gòu)包含固接于所述蓋板定位槽外側(cè)的自鎖管體，所述自鎖管體內(nèi)套接有自鎖桿，所述自鎖桿的外側(cè)連接有定位帽，所述自鎖桿未連接定位帽的一側(cè)固接有自鎖彈簧，所述自鎖彈簧擠壓裝置于所述自鎖管體內(nèi)；所述蓋板未鉸接到所述橋架的一側(cè)在與所述蓋板定位槽相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有一定位板，所述定位板在與所述自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖桿相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有一定位孔，包含橋架、蓋板和自鎖機(jī)構(gòu)。

多孔式橋架配件即是其間的一種商品，其原理為增大高低瓦楞撒熱面積，又描繪了上下冷熱空氣交流的散熱布局，使橋架內(nèi)的電纜導(dǎo)電所發(fā)生的熱量得到充沛的發(fā)出，然后下降了線路的電阻值和損耗，進(jìn)步了電能利用效率。橋架配件指的是智能建筑的弱電系統(tǒng)，通常有多個(gè)信息監(jiān)控和通信設(shè)施等相應(yīng)的系統(tǒng)組成。電纜橋架配件主要是應(yīng)用在控制電纜、照明配線或架空電纜、隧道電纜的鋪設(shè)以及強(qiáng)度高的電纜橋架適用于電壓在10千伏以下的電力電纜。橋架配件主要包括電纜、管纜卡子和鏈接、緊固螺栓、橋架扣鎖、通絲吊桿、橋架管接頭等一些橋架配件。橋架配件是電纜橋架中十分重要的局部，對(duì)它的要求也是十分嚴(yán)格的，因?yàn)樗切枰獞?yīng)用到一些比較重要的領(lǐng)域中去。橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接，連接處刮掉油漆。

便于線纜整理的多孔線纜橋架，包括線槽和拼接孔，線槽外部安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋，線槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片，其中，拼接孔設(shè)置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠(yuǎn)離第二拼接片的線槽的兩側(cè)設(shè)置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的線槽一端設(shè)有固定螺絲，線槽內(nèi)側(cè)設(shè)置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設(shè)置有第1拼接片，第1拼接片上設(shè)置拼接孔，通過(guò)安裝第1拼接螺絲，對(duì)線槽進(jìn)行組裝固定，第1拼接片與線槽是一體結(jié)構(gòu)，橫向的兩個(gè)拼接片不在同一水平線，可進(jìn)行無(wú)縫拼接固定，節(jié)省了零件和拼接步驟。托盤式多孔電纜橋架適用于動(dòng)力電纜的安裝。上海水平彎通歐式多孔橋架

多孔橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案。廣州多孔式豎向電纜橋架

一種便于隔離的多孔式電纜橋架，包括橋架，所述橋架為凹型槽，所述橋架為一體成型，所述橋架內(nèi)設(shè)有多組隔板，所述隔板內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有支桿，相鄰隔板之間設(shè)有束線板，所述束線板的兩端皆設(shè)有通孔，所述束線板通過(guò)通孔套設(shè)在相鄰隔板各自的支桿上，所述支桿套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與滑槽頂端連接，另一端與束線板連接，所述橋架的頂部設(shè)有端蓋；本實(shí)用新型設(shè)置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開(kāi)，同時(shí)通過(guò)束線板將每個(gè)線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內(nèi)，有效的減少了多種不同線纜纏繞的現(xiàn)象，同時(shí)又提高了美觀性。廣州多孔式豎向電纜橋架

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