江蘇多孔式鋼制橋架

對(duì)多孔式橋架設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別，并在設(shè)計(jì)文件中清晰地表達(dá)。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所，不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下，阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上，重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴，使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上，重量與鋼制多孔式橋架基本相同。多孔式橋架的附加荷載與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)。江蘇多孔式鋼制橋架

多孔式橋架的橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。托盤式多孔式橋架中若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。線纜多孔式橋架轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋。一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架，包括承重槽體與蓋板，蓋板兩側(cè)中均開設(shè)有凹腔，凹腔中分別套設(shè)有相焊接的一級(jí)彈簧與滑塊，滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側(cè)活動(dòng)相抵的限位塊。設(shè)置上端開口的承重槽體，在承重槽體上設(shè)置蓋板，在蓋板兩側(cè)的凹腔中利用一級(jí)彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊，以實(shí)現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝。長春多孔式電纜橋架廠托盤式多孔電纜橋架各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)條件下，規(guī)格應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。橋架的厚度有兩種標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)和非國家標(biāo)準(zhǔn)。

多孔式橋架就像血管的外墻一樣，使電纜可以與外界隔離，電纜可以包裹、提升、再掛起，使電纜在多孔式橋架的保護(hù)下，能夠更好地發(fā)揮自己的作用。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架，托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板，網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在多孔式橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場(chǎng)所。不宜采用鋁合金多孔式橋架。需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護(hù)外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí)．應(yīng)選用托盤式多孔式橋架。在容易積聚粉塵的場(chǎng)所，多孔式橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段，底層多孔式橋架上宜加墊板或使用托盤。在多孔式橋架中，通常會(huì)設(shè)置有拼接片。

在選擇多孔式橋架時(shí)，對(duì)于室內(nèi)潮濕場(chǎng)所或有防濺水要求，為保證在濺水時(shí)仍能正常工作，應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP54的多孔式橋架。室外或有特殊要求，如防噴水、防波、防腐蝕的場(chǎng)所，可采用樹脂母線單獨(dú)絕緣。對(duì)于大跨度場(chǎng)所，應(yīng)采用外殼加強(qiáng)型多孔式橋架；額定電流應(yīng)從技術(shù)性能、散熱效果、價(jià)格等方面綜合考慮。目前市場(chǎng)上多采用散熱性能好、能耗低的鋁合金外殼。絕緣多孔式橋架。多孔式橋架長期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)至少每年定期檢查維修一次。檢查總負(fù)載電流不得超過主母線的設(shè)計(jì)電流和額定電流。多孔式橋架檢修前需要檢查多孔式橋架系統(tǒng)是否斷電。徹底切斷多孔式橋架的所有電源。并用萬用表測(cè)量導(dǎo)體是否有電壓。對(duì)多孔式橋架的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。昆明多孔式電纜豎向橋架

電纜多孔式橋架前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板平行設(shè)置。江蘇多孔式鋼制橋架

在多孔式橋架中，當(dāng)?shù)蛪弘娏﹄娎|與控制電纜共用同一托盤或梯架時(shí)，應(yīng)選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)膹澩?；因受空間條件限制不便裝設(shè)彎通或有特殊要求時(shí)，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應(yīng)設(shè)置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應(yīng)依設(shè)計(jì)或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內(nèi)的填充率，電力電纜不應(yīng)大于40%；控制電纜不應(yīng)大于50%。并應(yīng)留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規(guī)格的承載能力應(yīng)滿足規(guī)定。江蘇多孔式鋼制橋架

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