隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，施工企業(yè)對(duì)于起重機(jī)的要求也在不斷的增加。對(duì)于起重工作來(lái)說(shuō)，要求起重機(jī)不僅僅局限于一般的起重性能，還要求其使用簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，這是對(duì)起重機(jī)比較新的一個(gè)要求。為了滿足企業(yè)的需要，寶威起重為客戶制造了各種規(guī)格的簡(jiǎn)易門(mén)式起重機(jī)，單雙梁起重機(jī)、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)等。不僅幫助企業(yè)節(jié)約起重設(shè)備運(yùn)行成本，同時(shí)讓起重工作變得更加簡(jiǎn)單。寶威作為現(xiàn)代化行車，泰州門(mén)式起重機(jī)，泰州門(mén)式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)等重型設(shè)備的先鋒者，泰州門(mén)式起重機(jī)，對(duì)您的安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持與方案襯托。歡迎大家來(lái)我公司實(shí)地考察，愿我們的產(chǎn)品能為您帶來(lái)滿意效果。港口用造船門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)。泰州門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)在我國(guó)的生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用，所以如何選擇適合自己需求的大型的質(zhì)量?jī)?yōu)良的起重機(jī)成為了大家要思考的話題，這也是與起重機(jī)的應(yīng)用有著密切的關(guān)系的。生活中尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中，或者是在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于其中的需求及提出的要求都是不同的，可見(jiàn)選擇合適的起重機(jī)很重要。寶威起重依據(jù)多年的生產(chǎn)加工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)整合出的技術(shù)方案，設(shè)備需要考察體驗(yàn)，廠家需要長(zhǎng)久信得過(guò)。寶威作為現(xiàn)代化行車、門(mén)式起重機(jī)等重型設(shè)備的先鋒者，對(duì)您的安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持與方案襯托。歡迎大家來(lái)我公司實(shí)地考察，愿我們的產(chǎn)品能為您帶來(lái)滿意效果。泰州門(mén)式起重機(jī)港口碼頭專用門(mén)式起重機(jī)適用于港口碼頭運(yùn)輸集裝箱等用途。

下面起重機(jī)、行車、天車廠家給大家介紹一下起重機(jī)磨合期需要注意的事項(xiàng)。

1、操作失誤多由于對(duì)門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

2、潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。

3、發(fā)生松動(dòng)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5、磨損速度快起重機(jī)由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。

集裝箱龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，較大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。寶威起重專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重設(shè)備。MDG型吊鉤門(mén)式起重機(jī)屬單主梁通用門(mén)式起重機(jī)，也稱L腿單梁門(mén)吊。

簡(jiǎn)述門(mén)式起重機(jī)的三種操作方式

門(mén)式起重機(jī)的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，目前普遍采用的操作方式有三種，分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作，具體使用哪一種操作方式依據(jù)門(mén)式起重機(jī)的具體情形而定。

駕駛操作方式是由操作人員在門(mén)式起重機(jī)的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實(shí)在門(mén)式起重機(jī)的中間高度，操作人員的視角和視線、行動(dòng)等都會(huì)受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來(lái)協(xié)助作業(yè)。

地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過(guò)和門(mén)式起重機(jī)相連的控制手柄來(lái)完成相應(yīng)操作，相比駕駛操作方式而言，沒(méi)有對(duì)操作人員的行動(dòng)造成過(guò)多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危險(xiǎn)。

而遙控操作方式相對(duì)于前兩種操作方式來(lái)說(shuō)是罪為安全的了，通過(guò)遙控器，操作人員可以隔開(kāi)一定距離來(lái)對(duì)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行操控，不僅視線、視角等不會(huì)受到影響，也不容易被吊鉤、吊物等突發(fā)意外波及。 門(mén)式起重機(jī)的特征是有哪些？泰州門(mén)式起重機(jī)

如何讓起重機(jī)更節(jié)能？泰州門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)，雙梁門(mén)式起重機(jī)采用箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)，一般設(shè)有主副鉤，其箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)可增大作業(yè)空間并便于運(yùn)輸安裝與維修起重機(jī)。小車導(dǎo)電采用軟纜導(dǎo)電，大車采用滑觸線型，電纜卷筒型供選擇，采用閉式空調(diào)操縱室，內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制，具有視野開(kāi)闊，操作靈活，工作舒適，工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。雙梁門(mén)式起重機(jī)適用于露天倉(cāng)庫(kù)，料場(chǎng)，鐵路貨站，港口碼頭貨區(qū)等裝卸搬運(yùn)工作，工作級(jí)別為A5級(jí)。此外雙梁門(mén)式起重機(jī)還可配用多種專用吊具進(jìn)行某些特殊作業(yè)，如電磁吊，抓斗吊等。寶威起重專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重設(shè)備。泰州門(mén)式起重機(jī)

江蘇寶威起重機(jī)械有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)江蘇寶威起重機(jī)械供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！