中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及十四五規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 390608
【出版時(shí)間】: 2023年2月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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第1章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述 14
1.1 航空產(chǎn)業(yè)園概述 14
1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園的定義 14
1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 14
1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件 15
1.2 航空產(chǎn)業(yè)園的可行性分析 16
1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值理論分析 16
1.2.2 產(chǎn)業(yè)聚集競(jìng)爭(zhēng)力分析 16
1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益 17
1.3 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析 18
1.3.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建 18
1.3.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建 20
1.3.3 企業(yè)服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建 23
1.3.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建 24
1.4 航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力因素分析 24
1.4.1 資源整合能力 25
（1）城市經(jīng)濟(jì)條件 25
（2）區(qū)位交通條件 26
（3）政府政策支持 26
（4）產(chǎn)業(yè)集聚程度 26
1.4.2 運(yùn)營(yíng)管理能力 26
1.4.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 27
第2章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析 28
2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析 28
2.1.1 《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解析 28
2.1.2 《中國(guó)民用航空發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》解析 28
2.1.3 《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》解析 29
2.1.4 新版《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品名錄》解析 30
2.1.5 《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023-2028年）》 30
2.1.6 《民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目指南》 31
2.1.7 《關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》 31
2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 32
2.2.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 32
2.2.2 航空航天宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 33
2.2.3 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析 36
2.3 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析 36
2.3.1 中國(guó)飛機(jī)制造技術(shù)地位分析 36
2.3.2 中國(guó)飛機(jī)制造模塊化分析 37
2.4 航空產(chǎn)業(yè)園社會(huì)環(huán)境分析 43
2.4.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析 43
2.4.2 國(guó)內(nèi)工業(yè)用地狀況分析 46
2.4.3 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析 50
2.4.4 產(chǎn)學(xué)研的合作發(fā)展分析 50
第3章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃分析 54
3.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析 54
3.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇 54
3.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用 54
3.1.3 公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析 55
3.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析 55
3.2.1 航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析 55
（1）區(qū)位性 55
（2）集約性 55
（3）兼容性 56
（4）擴(kuò)張性 56
3.2.2 公共設(shè)施配套用地分類 56
（1）經(jīng)營(yíng)性配套用地 56
（2）公益性配套用地 56
3.2.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析 56
3.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析 57
3.3.1 公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則 57
3.3.2 設(shè)施配套的空間布局模式 58
3.3.3 產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系 59
3.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃實(shí)例分析 60
3.4.1 沈陽(yáng)民用航空產(chǎn)業(yè)園國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 60
3.4.2 安順民用航空產(chǎn)業(yè)園國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 61
3.4.3 西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地 61
3.4.4 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城） 62
3.5 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)設(shè)施平臺(tái)規(guī)劃分析 63
3.5.1 信息資源平臺(tái)規(guī)劃 63
3.5.2 金融服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃 64
3.5.3 研發(fā)平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃 65
3.5.4 物流服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃 66
3.5.5 商貿(mào)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃 68
3.5.6 人力資源平臺(tái)規(guī)劃 68
3.5.7 政府服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃 68
第4章：中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展及定位分析 69
4.1 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 69
4.1.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)分析 69
4.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析 73
4.1.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì) 76
4.1.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析 77
4.1.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)主要企業(yè)分析 80
4.1.6 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)效益分析 81
4.1.7 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析 81
4.2 航空產(chǎn)業(yè)園機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 82
4.2.1 機(jī)載設(shè)備在飛機(jī)成本構(gòu)成中的變化 82
4.2.2 機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析 83
4.2.3 機(jī)載設(shè)備行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 84