中國航空維修市場發(fā)展現(xiàn)狀與前景規(guī)劃分析報告2023-2028年
【報告編號】: 390121
【出版時間】: 2023年2月
【出版機構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/390121.html
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第1章：航空維修行業(yè)界定及統(tǒng)計標準說明
1.1 航空維修的界定與分類
1.1.1 航空的界定
（1）航空與航天的界定
（2）飛行器及航空器的界定
（3）航空器的分類
1.1.2 航空維修的界定
1.1.3 航空維修的分類
1.2 航空維修相關(guān)概念的界定與區(qū)分
1.2.1 航線維修
1.2.2 基地維修
1.2.3 翻修
1.2.4 機體維修
1.2.5 發(fā)動機維修
1.2.6 機載設(shè)備維修
1.3 航空維修行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹
1.3.1 適航性
1.3.2 適航管理
1.3.3 航空維修MRO系統(tǒng)
1.4 航空維修行業(yè)歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.5 本報告研究范圍界定說明
1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
第2章：中國航空維修行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）
2.1 中國航空維修行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 航空維修行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹
（1）航空維修行業(yè)主管部門
（2）航空維修行業(yè)自律組織
2.1.2 航空維修行業(yè)標準體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）航空維修標準體系建設(shè)
（2）航空維修現(xiàn)行標準匯總
（3）航空維修即將實施標準
（4）航空維修重點標準解讀
2.1.3 航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
（1）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）航空維修行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對航空維修行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國航空維修行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.3 航空維修行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
2.3 中國航空維修行業(yè)社會（Society）環(huán)境
2.4 中國航空維修行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 航空維修行業(yè)涉及技術(shù)類型
2.4.2 航空維修的核心關(guān)鍵技術(shù)——無損檢測
2.4.3 航空維修行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 航空維修行業(yè)相關(guān)專利的申請及公開情況
（1）航空維修專利申請
（2）航空維修專利公開
（3）航空維修熱門申請人
（4）航空維修熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對航空維修行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判
3.1 全球航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球航空維修行業(yè)政策環(huán)境
3.3 全球航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境
3.4 全球航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.1 全球航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）全球航線網(wǎng)絡(luò)布局
（2）全球航空運輸市場發(fā)展
（3）全球航空飛機成交額與出貨量
（4）全球飛機機隊狀態(tài)統(tǒng)計
（5）疫情影響下的飛機退役情況
3.4.2 全球航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 全球航空維修行業(yè)全球遷移狀況
3.4.4 新冠疫情對全球航空維修市場的影響分析
3.5 全球航空維修行業(yè)市場規(guī)模測算
3.6 全球主要經(jīng)濟體航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.1 德國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.2 美國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.6.3 新加坡航空維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.7 全球航空維修行業(yè)市場競爭格局及兼并重組狀況
3.7.1 全球航空維修行業(yè)市場競爭格局
3.7.2 全球航空維修企業(yè)兼并重組狀況
3.8 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
3.8.1 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局對比
3.8.2 全球航空維修行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
（1）新加坡科技宇航有限公司（ST Aerospace）
（2）德國MTU公司
（3）GE公司
（4）普惠發(fā)動機公司(Pratt & Whitney)
（5）羅羅公司（Rolls-Royce）
3.9 全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測
3.9.1 全球航空維修行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.9.2 全球航空維修行業(yè)市場前景預(yù)測
第4章：中國航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模測算
4.1 中國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
4.1.1 中國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國航空維修行業(yè)市場特征
4.2 中國航空維修行業(yè)產(chǎn)品進出口狀況分析
4.2.1 中國航空維修行業(yè)進出口概況
4.2.2 中國航空維修行業(yè)進口狀況
（1）航空維修行業(yè)進口規(guī)模
（2）航空維修行業(yè)進口價格水平
（3）航空維修行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空維修行業(yè)主要進口來源地
（5）航空維修行業(yè)進口趨勢及前景
4.2.3 中國航空維修行業(yè)出口狀況
（1）航空維修行業(yè)出口規(guī)模
（2）航空維修行業(yè)出口價格水平
（3）航空維修行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空維修行業(yè)主要出口來源地
（5）航空維修行業(yè)出口趨勢及前景
4.3 中國航空維修行業(yè)參與者類型及規(guī)模
4.3.1 中國航空維修行業(yè)參與者類型及入場方式
4.3.2 中國航空維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.3 中國CAAC批準的維修單位數(shù)量
4.3.4 中國機務(wù)維修系統(tǒng)人力資源狀況
4.4 中國航空維修行業(yè)市場供需狀況
4.4.1 中國航空維修行業(yè)市場供給分析
4.4.2 中國航空維修行業(yè)市場需求分析
4.4.3 中國航空維修行業(yè)供需平衡
4.5 中國航空維修行業(yè)市場規(guī)模測算
第5章：中國航空維修行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
5.1 中國航空維修行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.1.1 中國航空維修行業(yè)投融資發(fā)展狀況
5.1.2 中國航空維修行業(yè)兼并與重組狀況
5.2 中國航空維修行業(yè)波特五力模型分析
5.2.1 航空維修現(xiàn)有競爭者之間的競爭狀況
5.2.2 航空維修關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價能力分析
5.2.3 航空維修消費者議價能力分析
5.2.4 航空維修行業(yè)潛在進入者分析