波狀擋邊帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般原則有哪些呢？1.充分利用波狀擋邊帶式輸送機(jī)的大傾角輸送物料的特點(diǎn)，盡量根據(jù)線路布置要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高空間利用率；2.在可能的情況下，要盡量增大曲線段的曲率半徑，特別是高張力區(qū)；3.設(shè)計(jì)和安裝中應(yīng)充分考慮支撐元件盒壓輥與輸送帶的接觸形式，做到線接觸，特別是短輥?zhàn)�，�?yīng)設(shè)計(jì)成與輸送帶間的傾角可調(diào)形式，以利于在實(shí)際使用中進(jìn)行調(diào)整；4.盡量減少各運(yùn)動元件間的摩擦力，在設(shè)計(jì)中，將短輥?zhàn)影z。這樣，鶴壁大傾角擋邊帶管材，短輥?zhàn)优c輸送帶的摩擦增加，對輸送帶的使用極為不利；5.盡量采用高帶速，以減小設(shè)備的整機(jī)造價，并使輸送帶收到較低的張力，必要時，可采用防止物料飛濺的裝置；6.重型帶式輸送機(jī)需要考慮軟啟動和軟停機(jī)，鶴壁大傾角擋邊帶管材，以避免在啟動和停機(jī)過程中產(chǎn)生額外的動載荷；7.在傾角較大時，應(yīng)設(shè)置輸送帶的限位裝置，鶴壁大傾角擋邊帶管材，避免輸送帶的橫向擺動，特別是回程段。減少橫向需要承擔(dān)的負(fù)載壓力，達(dá)到合理化分布負(fù)載的效果。鶴壁大傾角擋邊帶管材
由于波狀擋邊帶式輸送機(jī)的大傾角物料的能力，其布置形式非常靈活，根據(jù)輸送機(jī)水平段有無輸送機(jī)的典型線路布置形式可以分為多種，其中只有傾斜（或垂直）段的稱為I形；水平段在下部的是L形，它的上分支有一凹弧段下分支有一凸弧段；水平段在上部的是逆L形，它的上分支有一凸弧段，下分支有一凹弧段；在輸送機(jī)的上部和下部都有水平段的成S形和SC形，她的上分支和下分支各有一凸弧段和凹弧段。在波狀擋邊帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，凸弧和凹弧的設(shè)計(jì)是一個重要內(nèi)容。在輸送機(jī)的曲線段，由于在張力的作用下，它有離開設(shè)計(jì)曲線的作用力，因而曲線段的設(shè)計(jì)任務(wù)是給輸送帶提供必要的支撐，以保證輸送帶按設(shè)計(jì)的曲線運(yùn)行。在直線段也需要必要的支撐，以保證輸送帶不因過大的擺動造成對輸送機(jī)系統(tǒng)的沖擊，避免震動的發(fā)生。天津大傾角擋邊帶大傾角波狀擋邊帶(擋邊輸送帶、普通輸送帶)由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。
擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成，是青島凱通膠帶有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。電子秤皮帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強(qiáng)層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運(yùn)轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強(qiáng)了擋邊的耐曲撓。抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板:采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強(qiáng)了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。 電子稱基帶、擋邊、隔板的粘接：采用二次同步低溫連續(xù)硫化的先進(jìn)工藝,提高了粘合強(qiáng)度,并避免因多次高溫硫化而老化基帶。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。 擋邊輸送帶特點(diǎn)：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，減少土建投資，維護(hù)費(fèi)用低，輸送量大等特點(diǎn);解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設(shè)計(jì)成完整。獨(dú)立的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。
擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層。基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-2001的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。波狀擋邊帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。波狀擋邊應(yīng)具有較好的耐及防撕裂運(yùn)輸帶特性與耐曲撓性，避免因拉伸壓縮導(dǎo)致?lián)踹叡凰毫眩?/p>
大剛性擋邊傳送帶又稱大傾角擋邊傳送帶、波狀擋邊帶（裙邊帶），由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。被常用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料輸送。與普通大傾角輸送帶比輸送角度更大;天津大傾角擋邊帶
擋邊輸送帶張力不宜太大，應(yīng)保證在相當(dāng)小的張力下使用。鶴壁大傾角擋邊帶管材
大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強(qiáng)層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運(yùn)轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強(qiáng)了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板.采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強(qiáng)了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，減少土建投資，維護(hù)費(fèi)用低，輸送量大等特點(diǎn),解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設(shè)計(jì)成完整。單獨(dú)的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。輸送帶的連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力的特點(diǎn)現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用到了各個輸送領(lǐng)域當(dāng)中。鶴壁大傾角擋邊帶管材
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