發(fā)貨地點：山東省青島市
發(fā)布時間：2024-01-31
擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成，是青島凱通膠帶有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。電子秤皮帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強(qiáng)層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強(qiáng)了擋邊的耐曲撓。抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板:采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強(qiáng)了耐沖擊性，內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng),避免了其因受力較大而發(fā)生形變。 電子稱基帶、擋邊、隔板的粘接：采用二次*低溫連續(xù)硫化的先進(jìn)工藝,提高了粘合強(qiáng)度,并避免因多次高溫硫化而老化基帶。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。 擋邊輸送帶特點：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運點，減少土建投資，維護(hù)費用低，輸送量大等特點;解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境，內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng),設(shè)計成完整。獨立的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)，內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)。 具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)
波狀擋邊輸送帶的空邊大小，對膠帶的使用壽命是一個重要的環(huán)節(jié)。因膠帶在運行中，由于受拉力使膠帶伸長和受壓縮易產(chǎn)生橫向變形，基帶的空邊越大越好運行越平穩(wěn)。佳空邊不小于16%-20%，目前由于設(shè)計及使用廠家因增大輸送量將基帶的空邊縮小至10%-12%甚至更小，這是萬萬不可取的。因輸送量不單純從空邊考慮，輸送量還取決于膠帶寬度，擋邊高度，隔板間距和帶速等。所以不能單獨考慮擋邊膠帶的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)綜合考慮，首先是輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，其次是膠帶的種類選擇是否能達(dá)到較高的輸送能力與輸送效率和使用壽命這才是佳的經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)橫隔板應(yīng)采用加強(qiáng)型，應(yīng)具有一定強(qiáng)度和彈性；
大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強(qiáng)層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強(qiáng)層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強(qiáng)了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板.采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強(qiáng)了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運點，減少土建投資，維護(hù)費用低，輸送量大等特點,解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設(shè)計成完整。單獨的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。輸送帶的連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力的特點現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用到了各個輸送領(lǐng)域當(dāng)中。
擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm�；鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層。基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-2001的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。波狀擋邊帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運點、減少土建投資、維護(hù)費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。因此在生產(chǎn)擋邊輸送帶的時候，需要生產(chǎn)企業(yè)將擋邊輸送帶橫向剛性的升級；
大剛性擋邊傳送帶又稱大傾角擋邊傳送帶、波狀擋邊帶（裙邊帶），由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設(shè)計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送；帶體具有很高的連接強(qiáng)度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運點、減少土建投資、維護(hù)費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。被廣泛應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料輸送。 轉(zhuǎn)運點、減少土建投資、維護(hù)費用低、輸送量大等特點；內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)
防滑落等，深受廣大客戶歡迎。內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)
大傾角波狀擋邊帶(擋邊輸送帶、普通輸送帶)由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀;橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。1、效率高，輸送量大;2、投資少，見效快，節(jié)省占地空間;3、節(jié)能又實用，質(zhì)量可靠;4、與普通大傾角輸送帶比輸送角度更大;5、宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。內(nèi)蒙古大傾角擋邊帶廠家供應(yīng)
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