在我國(guó)，夏季是雷雨天氣的高發(fā)期，經(jīng)常是毫無(wú)預(yù)兆的，雷雨天氣就降臨了。這樣一來(lái)，那些出行在外的吊車(chē)，就需要想辦法來(lái)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)潛伏的雷雨天氣了。我們首要的原則仍然是要避免雷雨天氣時(shí)讓吊車(chē)出行，不過(guò)，已然出行在外的吊車(chē)，如果遇上突至的雷雨天氣，也可以就近找一個(gè)有遮蓋物的場(chǎng)所將吊車(chē)開(kāi)進(jìn)去，泰州寶威輪胎式起重機(jī)，泰州寶威輪胎式起重機(jī)，以躲避雷雨。如果周遭找不到合適的停車(chē)點(diǎn)，也應(yīng)當(dāng)選擇一個(gè)開(kāi)闊的，泰州寶威輪胎式起重機(jī)、附近無(wú)大樹(shù)或廣告牌等其它易引雷的物體、地勢(shì)較高的地方將吊車(chē)停下。起重機(jī)受到哪些因素影響。泰州寶威輪胎式起重機(jī)

由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)。起重量越來(lái)越大，工作速度越來(lái)越高，并對(duì)能耗和可靠性提出更高的要求。起重機(jī)容易操作和維護(hù)，且安全性好，可靠性高，具有耐久性、無(wú)故障性、維修性和使用經(jīng)濟(jì)性。起重機(jī)的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，品種也不斷更新，以特有的功能滿(mǎn)足特殊的需要，發(fā)揮出比較好的效用，適應(yīng)性比以往更強(qiáng)。輕型化和多樣化。有相當(dāng)批量的起重機(jī)是在通用的場(chǎng)合使用，工作并不很繁重。起重機(jī)批量大、用途廣，考慮綜合效益。盡量降低外形高度，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減小自重和輪壓，也可使整個(gè)建筑物高度下降，建筑結(jié)構(gòu)輕型化，降低造價(jià)。泰州液壓起重機(jī)如何延長(zhǎng)起重設(shè)備的壽命？

起重機(jī)器人是智能無(wú)人起重機(jī)研究的重要方向智能無(wú)人起重機(jī)在實(shí)際操作中，包括了多項(xiàng)技術(shù)，如ERP信息技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通訊技術(shù)等。當(dāng)前普通的應(yīng)用技術(shù)為自動(dòng)化技術(shù)，ERP信息技術(shù)也得到了極大的創(chuàng)新、推廣，但卻無(wú)法代替無(wú)人的智能起重機(jī)，產(chǎn)品不具有成熟性。因此機(jī)器人技術(shù)實(shí)際上可以說(shuō)是智能無(wú)人起重機(jī)所要研究的內(nèi)容及未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)所在。機(jī)器人技術(shù)根據(jù)人本身的能力，對(duì)機(jī)器開(kāi)展創(chuàng)新，并且讓機(jī)器與人一樣具有相應(yīng)的能力。例如操作能力、學(xué)習(xí)能力以及決定能力等，只有這樣的機(jī)器才能成為機(jī)器人，促使起重機(jī)具有操作的能力，并且在實(shí)際操作的過(guò)程中不斷積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，以此在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中逐漸代替人工操作。

歐標(biāo)起重機(jī)通常是采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪和齒輪軸用經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成裝配嚴(yán)密，密封良好。歐標(biāo)起重機(jī)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單，功耗低，無(wú)火花，其壽命是老式起重機(jī)控制系統(tǒng)的十倍，而且可對(duì)起重機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，記錄并進(jìn)行故障報(bào)警和檢修提醒，在必要時(shí)能夠操控起重機(jī)，極大地提高了起重機(jī)的整體安全性。此外，歐標(biāo)起重機(jī)往往成本較低，線(xiàn)纜等材料比老式起重機(jī)節(jié)省80%以上，節(jié)省電能25%以上起重機(jī)吊運(yùn)時(shí)應(yīng)怎樣保護(hù)？

門(mén)式起重機(jī)跨度大、全體穩(wěn)定性好，雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，種類(lèi)多，但本身質(zhì)量與一樣起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)比較要大些，造價(jià)也較高。依據(jù)主梁構(gòu)造不一樣，又可分為箱形梁和桁架兩種方式。通常多選用箱形構(gòu)造。運(yùn)用角鋼或工字鋼焊接而成的構(gòu)造方式，長(zhǎng)處是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好�？墒且�?yàn)楹附狱c(diǎn)多和桁架本身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需求頻頻檢查焊點(diǎn)等缺陷。適用于對(duì)安全請(qǐng)求較低，起重量較小的場(chǎng)所。運(yùn)用鋼板焊接成箱式構(gòu)造，具有安全性高，剛度大等特色。門(mén)式的起重機(jī)還分為箱體式門(mén)式的起重機(jī)以及簡(jiǎn)易門(mén)式的起重機(jī)等等。懸掛起重機(jī)使用中的安全問(wèn)題。泰州歐式門(mén)式起重機(jī)

單梁起重機(jī)如何去保養(yǎng)減速機(jī)。泰州寶威輪胎式起重機(jī)

“智能”是關(guān)鍵。隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展如火如荼。如果說(shuō)75kg負(fù)載以下的機(jī)械手被納入機(jī)器人領(lǐng)域，那么75kg負(fù)載以上的機(jī)械手就屬于智能起重機(jī)領(lǐng)域。換句話(huà)說(shuō)，智能起重機(jī)就是大型機(jī)器人。隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，智能起重機(jī)的數(shù)量也許會(huì)少于機(jī)器人，但總值一定會(huì)高于智能機(jī)器人。無(wú)人化的全自動(dòng)碼頭的試點(diǎn)正在擴(kuò)大，無(wú)人化的全自動(dòng)車(chē)間正在開(kāi)始試點(diǎn)，起重機(jī)械正在向大物流跨界、正在向柔性加工系統(tǒng)跨界。也許，大部分智能起重機(jī)的“軸”數(shù)沒(méi)有機(jī)器人那么多，精度要求沒(méi)有機(jī)器人那么高，但防搖問(wèn)題、糾偏問(wèn)題、抗風(fēng)問(wèn)題、群控問(wèn)題、自動(dòng)抓取問(wèn)題……對(duì)智能化的挑戰(zhàn)決不弱于機(jī)器人！泰州寶威輪胎式起重機(jī)

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