在輸送帶的使用過程中，我們一方面要進行正確的選型，同時還需要注意各個類型的輸送帶的使用技巧。在輸送帶的眾多類型中有兩種類型的輸送帶比較接近，即耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶。光從字面意思上看，很多讀者都認為耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶是類似的。其實二者存在一些設備性能上的差別。具體分析如下。
1.首先在使用范圍上二者表現(xiàn)的有所不同。耐熱輸送帶主要用于水泥、焦炭等行業(yè)中。而耐高溫輸送帶則使用在建筑場合、水泥熟料、冶金等高溫場合。后者適應的溫度要高于前者。
2.在成分上看，耐熱輸送帶是有耐高溫的橡膠材料經(jīng)過硫化等一系列工藝制作而成，阻燃輸送帶管材。而耐高溫輸送帶的材料要求和工藝制作比耐熱輸送帶要嚴格一些。
3，阻燃輸送帶管材.工作環(huán)境的溫度有所不同，阻燃輸送帶管材。通過在首條中二者工作范圍的表現(xiàn)上看，耐熱輸送帶的工作穩(wěn)定要明顯的低于耐高溫輸送帶。前者是在175度以下的場合使用，而后者可以承受高達800度的穩(wěn)定。 劣質(zhì)輸送帶會出現(xiàn)厚薄不均勻.阻燃輸送帶管材
相當長使用壽命帶體的使用壽命由以下幾點因素決定：
（1）由經(jīng)向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯；
（2）浸上特別配方的PVC料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度；
（3）特別配方的蓋膠；從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。
機械性能阻燃輸送帶機械性能優(yōu)異，可為用戶提供具有相當長的使用壽命及經(jīng)濟的安裝使用。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的PVC材料后塑化而制成。 阻燃輸送帶管材阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶。
輸送帶按其用處可分成一般輸送帶、特種功能輸送帶、阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。其膠料設想要端分述如次：阻燃輸送帶一般輸送帶各族元件所用的膠料囊括遮蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠。
遮蓋膠：運用時受物品的沖鋒陷陣、磨損和微生物腐蝕，以及各族老化作用。因而，請求遮蓋膠存正在較好的拉伸強度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量≤0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物腐蝕。于是還請求存正在優(yōu)良的粘性等工藝功能，設想要端如次：生膠以自然橡膠為主或者并用過量的丁苯橡膠，含膠率掌握正在50%~55%。硫化系統(tǒng)采納硫磺、推進劑保守合作系統(tǒng)。正在自然橡膠處中，硫磺用量為2.5品質(zhì)份內(nèi)外；正在丁苯橡膠中，硫磺用量為1.5~2.0品質(zhì)份。推進劑正常采納M、DM并用，推進劑CZ、NOBS等后效性推進劑適宜于含丁苯橡膠的膠料中。阻燃輸送帶補強劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量為40~50品質(zhì)份。硬化劑常選用的種類無機油、輕油、松焦油、古馬隆樹脂和酒精樹脂。
由于輸送帶的使用壽命與覆蓋膠密切相關(guān)，覆蓋膠大面積磨損、老化、破壞時，輸送帶的使用也將隨之結(jié)束，因此，選擇合適種類、厚度的覆蓋膠可以使覆蓋膠與帶芯具有相當?shù)氖褂脡勖浞职l(fā)揮輸送帶的使用價值。以上就是凱通橡膠輸送帶帶芯層數(shù)的選擇方法，希望能給大家?guī)韼椭�。輸送帶�?yōu)先青島凱通橡膠有限公司！我公司生產(chǎn)的輸送帶具有優(yōu)異的抗沖擊性和耐磨性能，抗拉伸強度高，使用壽命長，能更好的滿足礦山運輸、冶金、建材、化工、港口、電力等行業(yè)的物料輸送，產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶好評。歡迎新老客戶來電咨詢洽談該產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸；
大家都知道，一種材料是否結(jié)實耐用，主要是由其自身的密度決定的。而密度小的阻燃輸送帶也就自然十分結(jié)實，在購買之后可以使用更長的時間。所以說性能不好的阻燃輸送帶雖然價格上會便宜一些，但是需要經(jīng)常更換，這樣算下來反而要比性能好的阻燃輸送帶更加昂貴。橡膠輸送帶是整個輸送系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)，輸送帶的好壞直接關(guān)乎生產(chǎn)廠家能否正常生產(chǎn)，并可能造成重大安全，質(zhì)量好的橡膠輸送帶不管是外觀和內(nèi)在質(zhì)量都應該很好，下面對市場上的一些橡膠輸送帶質(zhì)量做一下簡單的介紹、；1、首先看橡膠輸送帶的膠面，好的橡膠輸送帶膠面應光滑平整，無氣泡、夾溝、干疤等現(xiàn)象。2、指壓法：用指甲掐橡膠面，含膠率高的橡膠輸送帶不會被掐掉或掐破，掐痕會在3-5秒鐘恢復，含膠率越低恢復的越慢或不恢復。3、氣味法：含膠率高的橡膠輸送帶氣味不嗆鼻、氣味淡，含再生膠高的橡膠輸送帶有股很嗆鼻的氣味。4、看帶芯：質(zhì)量的橡膠輸送帶帶芯分層一致，貼膠厚薄均勻；劣質(zhì)輸送帶會出現(xiàn)厚薄不均勻。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型;阻燃輸送帶管材
PVG型輸送帶運輸傾角<20o，均可用于煤礦井上、井下運輸.阻燃輸送帶管材
耐高溫輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起。覆蓋膠的配方：
1、硫化體系：過氧化物硫化膠料的耐熱性比較好，但硫化速率較慢。為了提高硫化速度，可以加入少量硫黃和促進劑。
2、防護體系：延緩橡膠的老化，延長製品的使用壽命。
3、軟化增塑體系：加入軟化劑可提高EPDM的自粘性和拉斷伸長率，但是用量過多會降低膠料的耐熱性能。
4、填充補強體系：膠料的強度較高，硬度適中，耐磨性較好。
5、生膠：耐高溫輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用；IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高，國內(nèi)使用得很少；EPR耐高溫性能和價格都比較適中，適于生產(chǎn)耐高溫輸送帶。 阻燃輸送帶管材
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