發(fā)貨地點(diǎn):上海市嘉定區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2024-06-15
1 概述
ARD2系列數(shù)字式電機(jī)保護(hù)控制器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保護(hù)器)能對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中 出現(xiàn)的起動(dòng)超時(shí)、過(guò)載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、阻塞、短路、外部 故障等多種情況進(jìn)行保護(hù),并設(shè)有 SOE 故障事件記錄功能,方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員 查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有 RS485 遠(yuǎn)程通訊接口, DC4~20mA 模擬量輸出,方便與 PLC、PC 等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程*。
2 保護(hù)功能
3 數(shù)字式電機(jī)保護(hù)控制器外形尺寸及安裝
互感器部分(保護(hù)器電流規(guī)格為 250A 時(shí)所配電流互感器)
互感器部分(保護(hù)器電流規(guī)格為 800A 時(shí)所配電流互感器)
接線(xiàn)方式
4 典型應(yīng)用方案
直接起動(dòng)模式:圖中電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車(chē)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)按鈕來(lái)控制的(保護(hù)器本身 不控制電動(dòng)機(jī)起、停),接觸器 KM 的吸引線(xiàn)圈串進(jìn)脫扣繼電器的常閉觸點(diǎn)中.通 電后,按下 SF (起動(dòng)按鈕)時(shí),KM 吸引線(xiàn)圈得電,使 KM 的主觸頭閉合,電 動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作;當(dāng)按下 SS(停車(chē)按鈕)時(shí),KM 吸引線(xiàn)圈失電,使 KM 主觸點(diǎn) 釋放,電動(dòng)機(jī)停止工作。
ARD2(II)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器直接起動(dòng)模式接線(xiàn)圖 (適用于 1.6、6.3、25、100、250、800A 電流規(guī)格)
Y-△起動(dòng)模式:圖中電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車(chē)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)按鈕來(lái)控制的(保護(hù)器本身 不控制電動(dòng)機(jī)起、停), 接觸器 KM1 的吸引線(xiàn)圈串進(jìn)脫扣繼電器的常閉觸點(diǎn)中. 通電后,按下 SF(起動(dòng)按鈕)時(shí),KM1、KM3 吸引線(xiàn)圈得電,使 KM1、KM3 的主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y型起動(dòng);延時(shí)時(shí)間一到則時(shí)間繼電器KT動(dòng)作,使 KM3 吸引線(xiàn)圈失電,KM3 主觸點(diǎn)斷開(kāi),KM2 吸引線(xiàn)圈得電,KM2 的主觸點(diǎn) 閉合,使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入△正常運(yùn)行模式。當(dāng)按下 SS(停車(chē)按鈕)時(shí),KM1 吸引線(xiàn) 圈失電,使 KM1 主觸點(diǎn)釋放,電動(dòng)機(jī)停車(chē)。
ARD2(II)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 Y-△起動(dòng)模式接線(xiàn)圖 (適用于 1.6、6.3、25、100、250、800A 電流規(guī)格)
1A、5A 規(guī)格的 ARD2(II)的接線(xiàn)如下:
選用 1A、5A 規(guī)格的 ARD2(II)保護(hù)器時(shí),需要先通過(guò)/1、/5 的互感器將一次 側(cè)電流轉(zhuǎn)換成 1A、5A 的電流,然后再通過(guò)標(biāo)配的 100A/20mA 電流互感器輸入 到保護(hù)器使用。圖中 TA1、TA2、TA3 為/1、/5 互感器,需要客戶(hù)自行購(gòu)買(mǎi),BPCT 為我司標(biāo)配的 100A/20mA 電流互感器。
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