發(fā)貨地點(diǎn)：山東省青島市
發(fā)布時(shí)間：2024-05-31
鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶是一種在基帶和橫隔板底座上采用金屬網(wǎng)做骨架層的擋邊輸送帶，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制作方便，黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶，基帶不僅具有橫向剛性又能防止縱向撕裂，而且增加了橫隔板底座的橫向剛性骨架，極大的提高了輸送帶的使用壽命。 鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶目前國(guó)內(nèi)外的輸送帶生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的擋邊輸送帶普遍有橫向剛性較差，局部受壓易造成橫向變形等技術(shù)問題，鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶的問世，不僅解決了擋邊輸送帶制造的世界性難題，成為世界首創(chuàng)，鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶更是有效的提高了擋邊帶的平均使用壽命，黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶，黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶，減少客戶更換輸送帶的周期，節(jié)約成本，提高了生產(chǎn)效率。 黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶
斗提機(jī)輸送帶以鋼絲繩做骨架，具有抗張強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率小、成槽性好、耐屈撓、抗沖擊等特點(diǎn)。使用中伸長(zhǎng)小，所需拉緊行程短。輸送帶漲力均勻，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，鋼絲繩間距均勻，漲力一致運(yùn)行平穩(wěn)，不易跑偏。鋼絲繩與橡膠粘著性能好：采用鍍鋅全開放式結(jié)構(gòu)鋼絲繩與橡膠有良好的粘著性和滲透性，滲透性實(shí)驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際國(guó)際先進(jìn)水平，帶體整體性好，鋼絲繩不拔脫，耐沖擊，使用壽命長(zhǎng)。 斗提機(jī)輸送帶伸長(zhǎng)小，輸送量大，運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)方便、對(duì)塊狀物料適應(yīng)性良好。 黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶
接頭介紹 1、接頭的方法 輸送帶接頭的方法有:機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法。 機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便快捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。 冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。 熱硫化接頭，實(shí)踐證明是相當(dāng)理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長(zhǎng)，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。 2、分層輸送帶的接頭 可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。 3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭 由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級(jí)以上的帶子，為了保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結(jié)構(gòu)都
預(yù)防措施 ⑴選擇資質(zhì)健全、體系完整、聲譽(yù)較好的膠帶生產(chǎn)廠家供貨，***膠帶自身質(zhì)量造成的潛在隱患。 ⑵膠帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計(jì)要合理。既要避免形成過高的落差，又要改變煤流方向，使煤流與膠帶機(jī)運(yùn)輸基本方向一致。 ⑶禁止用輸送帶運(yùn)輸較大體積物件及任何鐵器，對(duì)于粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶面覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。 ⑷從運(yùn)輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅(jiān)硬長(zhǎng)條片矸的進(jìn)入，在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。 ⑸輸送帶庫存保管要避免日曬雨淋，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的輸送帶，有必要進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)。 ⑹對(duì)于輸送帶的導(dǎo)料槽、清掃器等附件設(shè)施，日常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)，問隙增大或損壞的要及時(shí)給予修補(bǔ)或更換。 ⑺滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查，盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、局部磨損過度等運(yùn)行隱患。
鋼絲繩芯輸送帶簡(jiǎn)介 鋼絲繩芯輸送帶以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引和運(yùn)載構(gòu)件。 鋼繩芯輸送帶特點(diǎn):拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長(zhǎng)、使用伸長(zhǎng)小、 成槽性好、耐曲撓性好，適于長(zhǎng)距離、大運(yùn)程、高速度輸送物料。該產(chǎn)品是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引和運(yùn)載構(gòu)件。品種 按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐熱型、耐磨型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等品種。用途 ***用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。 折疊編輯本段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩芯帶結(jié)構(gòu)圖 鋼絲繩芯帶結(jié)構(gòu)圖 普通型執(zhí)行GB/T9770-2001標(biāo)準(zhǔn)，耐寒型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，耐臭氧型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，難燃型執(zhí)行G2539-93標(biāo)準(zhǔn)，耐酸堿型執(zhí)行，耐熱型執(zhí)行，防撕裂型執(zhí)行HG/T3646-1999標(biāo)準(zhǔn)，阻燃型執(zhí)行MT668-1997標(biāo)準(zhǔn)。 黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶
黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶
鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料 皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。 （1）轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料:轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。 （2）凹段皮帶懸空時(shí)的撒料:凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。 （3）跑偏時(shí)的撒料:皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槎诽釞C(jī)輸送帶皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。 黃岡江蘇斗提機(jī)輸送帶
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