中政建研（武漢）工程技術(shù)研究院是一家具有提供檢測及建筑工程檢測鑒定，擁有相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書、衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)考核證書、建設(shè)工程檢測機(jī)構(gòu)證書、高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)的房檢站。業(yè)務(wù)范圍：建筑結(jié)構(gòu)（鋼筋混凝土、磚混、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)）等安全性檢測鑒定、結(jié)構(gòu)改造前后檢測鑒定，外加雨棚幕墻鋼樓梯鑒定;構(gòu)件強(qiáng)度掃描等實(shí)體檢測，地基、樁基檢測鑒定，深基坑支護(hù)降水方案設(shè)計(jì)施工咨詢檢測鑒定；鋼結(jié)構(gòu)各類檢測鑒定；建筑各類設(shè)計(jì)、改造加固設(shè)計(jì)施工承包等。
本院提供全方位檢測診斷，咨詢設(shè)計(jì)，加固改造等整體解決方案，形成了既有建筑綜合改造產(chǎn)業(yè)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力，其中主要以檢測鑒定服務(wù)為主體，融合電子商務(wù)、信息服務(wù)和物流服務(wù)等新型市場化商業(yè)模式，為所有分析測試實(shí)驗(yàn)室和各類檢測客戶提供快速、準(zhǔn)確和高效的撮合、在線支付、樣品物流、流程管理、客戶管理、業(yè)務(wù)跟蹤、服務(wù)評價(jià)、以及各類相關(guān)的增值服務(wù)。
起重機(jī)的選擇起重機(jī)的選擇是吊裝工程的重要問題，因?yàn)槠潢P(guān)系到構(gòu)件安裝方法、起重機(jī)械開行路線與停機(jī)位置、構(gòu)件平面布置等許多問題。起重機(jī)類型選擇結(jié)構(gòu)安裝用的起重機(jī)類型，主要根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、安裝高度以及施工現(xiàn)場條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有起重設(shè)備等確定。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)采用自行式起重機(jī)安裝比較合理。當(dāng)廠房結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大時(shí)，可選用塔式起重機(jī)安裝屋蓋結(jié)構(gòu)。在缺乏自行式起重機(jī)的地方，可采用桅桿式起重機(jī)等安裝。大跨度重型工業(yè)廠房，往往需要結(jié)合設(shè)備安裝同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝問題，選用的起重機(jī)既要安裝廠房的承重結(jié)構(gòu)又要能完成設(shè)備的安裝，所以多選用大型自行式起重機(jī)、重型塔式起重機(jī)、大型牽纜式桅桿起重機(jī)等。對于重型構(gòu)件，當(dāng)一臺起重機(jī)無法吊裝時(shí)，也可用兩臺起重機(jī)抬吊。起重機(jī)型號及起重臂長度選擇起重機(jī)的類型確定后，還需要進(jìn)一步選擇起重機(jī)的型號及起重臂的長度。所選起重機(jī)的3個(gè)工作參數(shù)：起重量、起重高度、起重半徑應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)吊裝的要求。起重機(jī)數(shù)量的確定所需起重機(jī)數(shù)量，根據(jù)工程量、工期、及起重機(jī)的臺班產(chǎn)量定額而定。此外，在*起重機(jī)數(shù)量時(shí)還應(yīng)考慮到構(gòu)件裝卸、拼裝和排放的工作量。構(gòu)件的吊裝工藝廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括柱、吊車梁、屋架、天窗架、檁條、支撐及墻架等，構(gòu)件的形式、尺寸、重量、安裝標(biāo)高都不同，應(yīng)采用不同的起重機(jī)械、吊裝方法，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理。1.鋼柱的吊裝（1）鋼柱的吊升工業(yè)廠房占地面積較大，通常用自行式起重機(jī)或塔式起重機(jī)吊裝鋼柱。鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，亦為旋轉(zhuǎn)吊裝法和滑行吊裝法。對重型鋼柱可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。起吊時(shí)，雙機(jī)同時(shí)將鋼柱吊起來，離地一定高度后暫停，使運(yùn)輸鋼柱的平板車移去，然后雙機(jī)同時(shí)提升回轉(zhuǎn)剎車，由主機(jī)單獨(dú)吊裝，當(dāng)鋼柱吊裝回直后，拆除輔機(jī)下吊點(diǎn)的綁扎鋼絲繩，由主機(jī)單獨(dú)將鋼柱插入錨固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以內(nèi)，方可松鉤。（2）鋼柱的校正與固定鋼柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如超過允許偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進(jìn)行校正。校正過程中隨時(shí)觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。鋼柱位置的校正，對于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座，沿水平方向頂校鋼柱。此法在寶鋼施工中次采用，效果較理想，校正后的位移精度在1mm以內(nèi)。校正后為防止鋼柱位移，在柱四邊用10mm厚的鋼板定位，并用電焊固定。鋼柱復(fù)校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定，防止走動。2.吊車梁的吊裝在鋼柱吊裝完成后，即可吊裝吊車梁。工業(yè)廠房內(nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。（1）吊裝前注意事項(xiàng)：注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實(shí)測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認(rèn)真做好臨時(shí)標(biāo)高墊塊工作；嚴(yán)格控制定位軸線。（2）鋼吊車梁的吊升：吊裝吊車梁常用自行式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機(jī)抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時(shí)支架分段進(jìn)行吊裝。（3）鋼吊車梁的校正與固定：吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100~200N），防止鋼尺下垂，必要時(shí)對下垂直Δ應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算。吊車梁標(biāo)高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)�。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。3.鋼屋架的吊裝和校正鋼屋架可用自行起重機(jī)（尤其是履帶式起重機(jī)）、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。由于屋架的跨度、重量和安裝高度不同，宜選用不同的起重機(jī)械和吊裝方法。鋼屋架的側(cè)向剛度較差，對翻身扶直與吊裝作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)綁扎幾道杉桿，作為臨時(shí)加固措施。屋架多作懸空吊裝，為使屋架在吊起后不致發(fā)生搖擺，和其他構(gòu)件碰撞，起吊前在屋架兩端應(yīng)綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架臨時(shí)固定用臨時(shí)螺栓和沖釘。
廠房被火燒后應(yīng)該怎么處理？廠房鑒定根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，遭受火災(zāi)的廠房，都要經(jīng)過廠房檢測，進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全檢 測，確保安全的情況才可以繼續(xù)使用，或者通過檢測，對廠房加固提供的建議和方案，廠房進(jìn)行加固后，也能夠達(dá)到廠房使用的要求。從經(jīng)濟(jì)的角度說，遭受火災(zāi)廠房在不可以使用的情況下，通過廠房檢測，進(jìn)而進(jìn)行加固，要比拆除重建成本低得多，這樣，就可以節(jié)省投資，對廠房二次利用。并且，有賠償?shù)那闆r下，也需要通過廠房檢測的報(bào)告，對廠房的受災(zāi)情況進(jìn)行確定。那么，什么樣的房子，經(jīng)歷大磨難后，還有繼續(xù)使用的可能性呢？這就涉及到了廠房災(zāi)后檢測。 以廠房火災(zāi)后安全性檢測為例。是一家化工企業(yè)，火災(zāi)發(fā)生在中午時(shí)分，起火的原因是儀器設(shè) 備未設(shè)置有效的靜電導(dǎo)除裝置，當(dāng)工人使用塑料桶分裝化學(xué)易燃液體時(shí)，儀器設(shè)備產(chǎn)生靜電積聚，一剎那間，一個(gè)火花迸出，便引燃了化學(xué)液體�；饎菅该�，一發(fā)不 可收拾，迅速蔓延，覆蓋了整個(gè)廠房。過火面積達(dá)到了1500個(gè)平方，幸運(yùn)的是，在此次事件中，沒有人員傷亡。 與生產(chǎn)車間相毗鄰的是一座辦公樓，問題就出在這里，當(dāng)業(yè)主準(zhǔn)備繼續(xù)使用這座辦公樓并辦理相關(guān)產(chǎn)證的時(shí)候，遇到了一個(gè)瓶頸，那就是，火燒后的廠房，對于 這座辦公樓的影響如何，會不會有安全方面的隱患，對此主管部門提出了疑問。時(shí)間應(yīng)委托的第三方檢測機(jī)構(gòu)，派遣檢測人員到現(xiàn)場實(shí)地勘察。 經(jīng)過和業(yè)主的溝通以及現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)雖說這座辦公樓要檢測安全性，但是因?yàn)槭腔馂?zāi)后影響，所以又不能單純地以安全檢測為主。這一點(diǎn)很重要，在后續(xù)的檢測報(bào)告編寫中，必然要考慮到火災(zāi)因素的影響。像這樣的火災(zāi)后檢測，既有廠房安全性性檢測的內(nèi)容，又有廠房火災(zāi)后檢測的內(nèi)容，在做現(xiàn)場檢測的時(shí)候，主要內(nèi)容不外乎以下幾點(diǎn)：（1）廠房建筑、結(jié)構(gòu)概況調(diào)查和復(fù)核；（2）廠房建筑、結(jié)構(gòu)平面布置圖復(fù)核；（3）廠房使用情況調(diào)查；（4）構(gòu)件材料強(qiáng)度檢測；（5）廠房變形檢測；（6）廠房結(jié)構(gòu)安全性計(jì)算；（7）調(diào)查火災(zāi)過程、燃燒范圍、過火面積，通過現(xiàn)場殘存材料的狀態(tài)分析判斷火災(zāi)現(xiàn)場的溫度；（8）過火后結(jié)構(gòu)損傷情況調(diào)查，主要包括混凝土表面色澤、錘擊反應(yīng)、混凝土剝落、露筋、表層混凝土疏松情況，鋼構(gòu)件的變形撓曲情況；（9）采用鉆芯法抽樣檢測過火區(qū)不同位置的混凝土強(qiáng)度；（10）對過火區(qū)混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件進(jìn)行廠房鑒定初步鑒定評級。
