隔聲屏障已經(jīng)成為交安設(shè)施中不可獲取的項(xiàng)設(shè)施，并且隨著隔聲屏障行業(yè)的不斷完善，它已經(jīng)不再是以前那個(gè)單規(guī)格，單樣式的隔音屏。技術(shù)的發(fā)展，大地豐富了隔聲屏的樣式和種類材質(zhì)，為我們提供了更多的選擇。
頻隔聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，隔聲屏障的高度增加倍，則其減噪量可增加6dB，為了使隔聲屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使隔聲屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。但由于受高架橋施工斷面的特點(diǎn)，般隔聲屏障都安放在兩側(cè)的護(hù)欄上。
目前隔聲屏障設(shè)計(jì)采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑，這些都能有效的增強(qiáng)高速公路隔聲屏障的隔音降噪效果。
不同路段施以不同造型、不同材質(zhì)，有的是波音板，有的是縷空的能吸音的新型建筑材料，但隔聲屏障對(duì)聲波的反射吸收在建筑技術(shù)和聲學(xué)上的要求要致。盡管少聽(tīng)到喇叭聲，但是無(wú)數(shù)來(lái)往汽車(chē)的引擎聲和輪胎擦地聲還是很響的，隔聲屏障確實(shí)可以起到降低噪聲的作用。如想獲取更多頻隔聲屏障 高速與降噪效果的關(guān)系資訊，可登錄雙標(biāo)科技網(wǎng)站撥打服務(wù)熱線咨詢，那里會(huì)有人員為您答疑解惑。
