浙江發(fā)電機、江浙滬發(fā)電機維修、汽油發(fā)電機組配件
誤上電保護(hù)
1. 誤上電保護(hù)設(shè)置目的：300MW及以上發(fā)電機組，一般都要裝設(shè)誤上電保護(hù)，以防止發(fā)電機起停機時的誤操作。
2.誤上電保護(hù)設(shè)置原因：當(dāng)發(fā)電機盤車或轉(zhuǎn)子靜止時發(fā)生誤合閘操作，定子的電流（正序電流）在氣隙產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或接近工頻的電流，會引起轉(zhuǎn)子過熱而損失。
3.誤上電保護(hù)分類：
（1）發(fā)電機盤車時，未加勵磁，斷路器誤合，造成發(fā)電機異步起動。發(fā)電機異步啟動，定子的電流（正序電流）在氣隙產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或接近工頻的滑差電流，會引起轉(zhuǎn)子過熱燒傷。
在這期間，由于無勵磁，發(fā)電機不可能進(jìn)行并網(wǎng)操作，因此用發(fā)電機斷路器合閘、滅磁開關(guān)未合和定子有電流，來判別發(fā)電機升速或盤車過程中的誤上電，瞬時動作與跳閘（電流按機端電流整定）。
（2）發(fā)電機起停過程中，已加勵磁，但頻率低于定值，斷路器誤合，造成非同期合閘。發(fā)電機非同期合閘會造成斷路器出口閃絡(luò)，將產(chǎn)生很大的沖擊電流（負(fù)序電流）及轉(zhuǎn)矩，可能損壞發(fā)電機及引起系統(tǒng)振蕩。采用阻抗元件來區(qū)分并網(wǎng)和誤上電。
如果發(fā)電機斷路器兩側(cè)電勢相差180°附近，非同期合閘電流太大，跳閘易造成斷路器損壞，此時閉鎖跳斷路器出口，先跳滅磁開關(guān)，當(dāng)斷路器電流小于定值時再動作于跳出口開關(guān)。
這期間（斷路器未合閘時）也可以根據(jù)斷路器位置接點及斷路器閃絡(luò)負(fù)序過流值來判斷誤上電，動作發(fā)電機跳滅磁開關(guān)，失效時啟動系統(tǒng)失靈保護(hù)。
4.誤上電保護(hù)引入發(fā)電機三相電流和主變高壓側(cè)或者發(fā)電機側(cè)兩相電流和兩相電壓。
5.誤上電保護(hù)在發(fā)電機并網(wǎng)后自動退出運行，解列后自動投入運行。
柴油發(fā)電機組在冬季使用和保養(yǎng)時應(yīng)注意的事項
忌啟動方法不當(dāng)。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，廠采用無水啟動的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)
禁止使用。正確的預(yù)熱方法是先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動。
柴油發(fā)電機組忌低溫負(fù)荷作業(yè)。柴油發(fā)電機組啟動著火后，有些司機迫不及待的立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油發(fā)電機組由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機組啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時，再投入負(fù)荷作業(yè)。忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使柴油發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機組都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備，另外節(jié)溫器對柴油發(fā)電機組工作時的升溫起著重要作用。
一、啟動前的準(zhǔn)備。 每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。
二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正�，F(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異�，F(xiàn)象將柴油機轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
三、注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機。每次停機前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。
