發(fā)貨地點:河南省安陽市
發(fā)布時間:2024-11-08
14mm | Q420C | 切邊 |
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14mm | Q420C | 切邊 |
14mm | Q420C | 切邊 |
14mm | Q420C | 切邊 |
10mm | Q420C | 切邊 |
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3、 轉(zhuǎn)爐煉鋼簡介 | ||
從魚雷車運來的鐵水經(jīng)過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉(zhuǎn)爐中作為主要爐料,另加10% 以下的廢鋼。然后,向轉(zhuǎn)爐內(nèi)吹氧燃燒,鐵 水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當(dāng)探頭測得達(dá)到預(yù)定的低碳含量時,即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進(jìn)行脫氧及調(diào)整成份操作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區(qū)。 對要求高的鋼種可增加底吹氬、RH真空處理、噴粉處理(噴SI—CA粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進(jìn)一步降 碳及降硫的作用。在這些爐外精煉措施后還可以最終微調(diào)成份,滿足優(yōu)質(zhì)鋼材的需求。 | ||
4、 初軋 | ||
模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進(jìn)入均熱爐加熱,然后通過初軋機(jī)及鋼坯連軋機(jī)軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產(chǎn)品,經(jīng)過切頭、 切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質(zhì)產(chǎn)品則還需對初軋坯進(jìn)行扒皮和探傷,檢驗合格后入庫。 目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸坯及塑模用鋼等。 初軋板坯主要供應(yīng)熱軋廠作為原料;軋制方坯除部份外供,主要送往高速線材軋機(jī)作原料。 由于連鑄板坯的先進(jìn)性,初軋板坯的需求量大為削減,因此轉(zhuǎn)向上述其它產(chǎn)品了。 |
據(jù)記者了解,除了仍在等待批準(zhǔn)的廣東湛江的千萬噸級的鋼鐵項目,寶鋼并沒有大的鋼鐵產(chǎn)能的投資,而廣東湛江的鋼鐵項目還是與廣東韶關(guān)鋼鐵共建。因此,要想達(dá)到2012年超過8000萬噸的產(chǎn)能,并購是一條必然之路。寶鋼的擴(kuò)張方式,自然也要從“新建為主”向“兼并重組與新建相結(jié)合”轉(zhuǎn)變。
不過,也有寶鋼一位中層指出,受上游原燃料供應(yīng)趨緊、下游行業(yè)集中度提高等因素的影響,規(guī)模擴(kuò)張成為當(dāng)今國際鋼鐵企業(yè)重新確立競爭優(yōu)勢、提高盈利能力的重要舉措,但單純擴(kuò)大規(guī)模也不是萬能的,如果一味追求收購和規(guī)模擴(kuò)張,而忽視技術(shù)和高端產(chǎn)品優(yōu)勢或者被收購企業(yè)的本身資質(zhì),將會有許多后患。
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