封閉降噪聲屏障哪家好，高速鐵路封閉式聲屏障噪音引起因素

【封閉降噪聲屏障哪家好，高速鐵路封閉式聲屏障噪音引起因素】聲屏障是隔音降噪的裝置，是在聲源上就能阻斷噪音的傳播。封閉式降噪聲屏障，將高速鐵路通道部包圍起來(lái)，在噪聲污染的傳播途徑上減弱噪音、控制降低噪聲聲源向附近的輻射。雙標(biāo)聲屏障小編希望通過(guò)對(duì)“封閉降噪聲屏障哪家好，高速鐵路封閉式聲屏障噪音引起因素”的介紹，對(duì)你了解封閉式降噪聲屏障能讓你受益。金標(biāo)集團(tuán)雙標(biāo)牌聲屏障為您提供的聲屏障，降低噪音。

高速鐵路封閉降噪聲屏障

封閉式降噪聲屏障內(nèi)的吸聲是至關(guān)重要的，根據(jù)隔聲罩（封閉聲屏障實(shí)際上也是兩端開(kāi)口的隔聲罩）的聲學(xué)工程理論，隔聲罩內(nèi)的平均吸聲系數(shù)是影響隔聲罩實(shí)際隔聲量的重要參數(shù)，如果隔聲罩內(nèi)的平均吸聲系數(shù)較低，則隔聲罩的實(shí)際隔聲量就很低，或者達(dá)不到隔聲構(gòu)件的理論隔聲量，因此封閉聲屏障內(nèi)應(yīng)有足夠的吸聲面，除了用于采光的雙層玻璃隔聲窗和部的陽(yáng)光板外，其余的隔聲構(gòu)件內(nèi)側(cè)都是吸聲面。
高速鐵路噪聲污染主要由以下幾個(gè)方面原因引起：
1、車輪、鋼軌相互接觸，產(chǎn)生振動(dòng)的輪軌噪聲；
2、受電工滑板產(chǎn)生的滑動(dòng)噪聲、滑板瞬間滑脫接觸導(dǎo)線的瞬態(tài)放電噪聲以及受電功的空氣動(dòng)力噪聲三部分組成的集電系統(tǒng)噪聲；
3、高速列車在空氣介質(zhì)中高速通過(guò)，壓力在紊亂的氣流中發(fā)生快速變化而產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲；
4、由于列車與建筑結(jié)構(gòu)如橋梁的相互作用，使其振動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲。 
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