發(fā)貨地點(diǎn):河北省衡水市
發(fā)布時(shí)間:2024-05-19
電廠冷卻塔隔聲屏障的降噪原理 聲波在空氣中傳播,碰到聲屏障時(shí)將產(chǎn)生反、透射和衍射。聲屏障的作用是阻止直達(dá)聲的傳播,隔離透射聲,并使衍射聲有足夠的衰減。有效聲屏障般能降低噪聲5-15dB,但無論怎樣設(shè)計(jì),衰減量(即聲屏障的插入損失值)很難超過25dB。根據(jù)對(duì)車輛行駛噪聲的頻譜分析得出,頻率在250-2000Hz時(shí)聲壓較大,進(jìn)步研究發(fā)現(xiàn),聲能量主要集中在500Hz左右。因此,可以認(rèn)為聲屏障對(duì)城市道路交通噪聲的衰減時(shí)對(duì)500Hz左右聲波的衰減。 聲波在傳播途徑中,除繞過聲屏障繼續(xù)傳播外,尚可穿過聲屏障到達(dá)接收點(diǎn),這就是聲波的透射,透射也是影響隔聲量的個(gè)主要因素。透過聲屏障的聲能量與其采用的材料有關(guān),材料的面密度越大,透射損失越大,隔聲效果越好。為了避免透射聲的影響,形成有效的聲影區(qū),隔聲屏的隔聲量應(yīng)比聲影區(qū)的聲衰減量至少大10dB,才能滿足要求。
電廠冷卻塔隔聲屏障
電廠冷卻塔隔聲屏障插板式金屬聲屏障隔音效果好?、電廠冷卻塔隔聲屏障插板式金屬聲屏障的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復(fù)合結(jié)構(gòu)宜采用整體構(gòu)件。聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動(dòng)以及其他荷載,隔聲屏障的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時(shí)作用的荷載進(jìn)行整合,并應(yīng)按不利條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。
二、電廠冷卻塔隔聲屏障插板式金屬聲屏障與橋梁梁部、路基隔聲屏障與基礎(chǔ)的連接宜采用現(xiàn)澆混凝土鏈接或螺栓鏈接形式。聲屏障應(yīng)設(shè)置伸縮縫,并應(yīng)作密封處理;橋梁隔聲屏障應(yīng)考慮擺動(dòng)楔、階梯形式連接的密封方式,橋梁隔聲屏障的伸縮縫應(yīng)設(shè)置的在梁的接縫處。
材質(zhì):金屬:鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等