【廣場(chǎng)聲屏障】相對(duì)于環(huán)境要求高，而且在注重隔音效果好的基礎(chǔ)上，也要求景觀經(jīng)濟(jì)性良好，于是，透明聲屏障成為這類建筑隔音工程的先產(chǎn)品。針對(duì)廣場(chǎng)噪音污染，為了追求景觀隔音性，可以選擇安裝透明材質(zhì)聲屏障。降低廣場(chǎng)噪音，零噪音，無(wú)污染。
廣場(chǎng)上是否按照了聲屏障隔聲墻 廣場(chǎng)聲屏障價(jià)格
高速公路上的噪音主要來(lái)自與汽車行駛中的輪胎摩擦地面的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，已經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音，另外還有車輛震動(dòng)的噪音，排氣噪音，喇叭噪音。車輛型號(hào)的不同，所產(chǎn)生的噪音也不同，噪音的頻率就不相同，比如，大型的貨運(yùn)汽車產(chǎn)生的噪音為80-85dB，中型汽車的噪音為75-80dB，小型的汽車噪音為68-75dB。
透明廣場(chǎng)聲屏障當(dāng)聲波入射到物體表面時(shí)，部分聲能要被物體吸收轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，稱為吸聲。材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來(lái)表示，吸聲系數(shù)越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。多孔吸聲材料的吸聲機(jī)理是：材料內(nèi)部有無(wú)數(shù)細(xì)小的相互貫通的孔洞，當(dāng)聲波入射到這些材料的表面，進(jìn)而入射到這些細(xì)小的孔隙內(nèi)時(shí)，要引起孔隙內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運(yùn)動(dòng)阻力而不易運(yùn)動(dòng)，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進(jìn)入材料內(nèi)部。
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