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作為一名基層交通管理人員的代表，崔超用短暫的生命譜寫了一首壯麗的青春之歌！2002年秋，崔超考入山東交通學(xué)院學(xué)習(xí)橋梁專業(yè)，在校期間他潛心學(xué)習(xí)、從不張揚(yáng)，本分做事也特別踏實(shí)，學(xué)習(xí)成績(jī)非常好，多次獲得綜合獎(jiǎng)學(xué)金和校長(zhǎng)獎(jiǎng)學(xué)金。2006年7月，崔超以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)，后到膠州市交通運(yùn)輸局路政所工作。當(dāng)時(shí)的路政所，擔(dān)負(fù)著全市道路建設(shè)的規(guī)劃、施工、養(yǎng)護(hù)等重要工作任務(wù)，初來單位，為盡快提高自己的業(yè)務(wù)能力，他幾乎天天利用下班和晚上的時(shí)間看書學(xué)習(xí)，單位的保安宋大爺每次晚上到樓上關(guān)燈的時(shí)候總能看見他專注學(xué)習(xí)的身影，有時(shí)候要催他好幾次，他才回家。單位每周晚上組織的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)他來說猶如雪中送炭，他抓住每次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，如饑似渴地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，很快就成為道路建設(shè)的行家里手和業(yè)務(wù)骨干。
近日服務(wù)?山東潮好計(jì)劃創(chuàng)業(yè)(2024更新中)(今日/服務(wù))， 日本2017年制定《氫能源基本戰(zhàn)略》，確立了到2030年普及氫能源的行動(dòng)計(jì)劃等。目前，日本在氫能研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域處于世界地位。記者不久前在采訪中看到，在神戶機(jī)場(chǎng)島的一角?？恐蛩覟檠b載運(yùn)輸液化而誕生的實(shí)驗(yàn)船舶。產(chǎn)自澳大利亞的液化在這里卸載、存儲(chǔ)，并將用于神戶的氫能源電熱聯(lián)產(chǎn)實(shí)證實(shí)驗(yàn)。建設(shè)氫能社會(huì)，前提是庫(kù)存充足且可以低價(jià)采購(gòu)。為了打造全球化氫能源供應(yīng)鏈，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省旗下新能源及產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)的援助下，川崎重工等大行業(yè)巨頭聯(lián)合組建起專項(xiàng)研究項(xiàng)目HySTRA。