在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，因?yàn)榭蛻舻男枰袝r(shí)一批出口貨物品種比較多，出口商在填寫相關(guān)申報(bào)單據(jù)的時(shí)候會(huì)比較麻煩。有些人為了圖方便和省事，往往只填數(shù)量較多的商品品種，而將商量較少的商品品名不予列明。這種做法不管出口商出于什么動(dòng)機(jī)和目的，客觀上都是一種非常嚴(yán)重、惡劣的走私行為。海關(guān)一經(jīng)查出，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來(lái)，推遲貨物的裝運(yùn)時(shí)間；重則罰款，沒(méi)收貨物，暫停甚至取消企業(yè)的出口權(quán)，直至將相關(guān)責(zé)任人繩之以法。
集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)：集裝箱的發(fā)放和交接，應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款，實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)箱）、交箱（還箱）、進(jìn)場(chǎng)（港）、出場(chǎng)（港）等手續(xù)。交接責(zé)任的劃分（1）船方與港方交接以船邊為界。（2）港方與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)椋?）堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、（4）港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路、水路）承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。
國(guó)內(nèi)航空有哪些違禁品？毒害品：砷、有毒農(nóng)藥，氯(lu)氣、有毒化學(xué)試劑，滅鼠藥劑等各種有機(jī)、無(wú)機(jī)毒(du)品。氧化劑、煙霧劑、發(fā)光劑、過(guò)氧(yang)化鈉、過(guò)氧化鉀、硝(xiao)酸銨、過(guò)氧化鉛、過(guò)氧醋酸等各種無(wú)機(jī)、有機(jī)氧化劑和過(guò)氧化物。腐蝕物品：硫酸、硝(xiao)酸、鹽(yan)酸、氫氧(yang)化鉀、氫氧(yang)化鈉、有液蓄電池等具有腐蝕作用的物品。放射性物品：放射性同位素等放射性物品。易傳播病毒的物品：傳染性細(xì)菌、病毒和帶有活病原體的物質(zhì)等。其他危害民用飛機(jī)飛行安全的危險(xiǎn)物品，包括有特殊刺激性氣味的物品和強(qiáng)磁性物品。