在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。
如果選擇國際快遞，那么快遞公司通常都是上門取件，并且包清關包派送，可以說直接送到目的地，交到相關人員手里面。而進行國際空運，發(fā)貨人需要把貨物送到機場，并且不包清關，也不會進行派送，目的地人員需要自行到目的地機場進行接收。國際空運價格和國際快遞價格也是有很大區(qū)別的。一般情況下，30公斤內(nèi)的貨物，選擇國際快遞更有優(yōu)惠。但是如果貨物超過了45工具，那么進行國際空運的成本會更低一些。所以大家需要根據(jù)貨物的具體重量選擇合適的運輸方式。
如果是裝散鹽的話，鹽堆的高度要大于底艙高度的70%，并且一方面要考慮船舶的航線的安(an)全和穩(wěn)定，另一方面也要方便港口進行平艙作業(yè)。貨物面的高點和低點的高度差，也不要大于一米，如果是設有二層艙的話，裝載也要符合要求。在海運裝載散裝海運貨物的時候，可以參考以上內(nèi)容進行裝載，特別是在裝載砂石，散鹽和礦粉的時候，要按照船艙劃定的高度標志線進行均衡的裝載，并且貨物還要做到平正，船舶的橫傾不能大于三度等。