高速公路收費站限制寬度和高度。雖然各省的高速公路收費站標準各不相同，但是一般而言，寬度、高度限制都是在5米以內(nèi)。物流專線秉承為客戶節(jié)約成本,降低流通費用，提高貨運質量的觀念，多快好省地完成運輸任務，專線運輸?shù)慕?jīng)營者往往還提供上門取送貨物的延伸服務。物流專線的形成與發(fā)展是當今社會經(jīng)濟發(fā)展形成的一種結果，在這種趨勢的推動下，廣州到國際物流專線明顯增多，物流也越來越走近我們的生活?？梢哉f哪里有商品活動，哪里就有物流專線的出現(xiàn)，我們的生活已經(jīng)離不開物流。
有的貨主單方委托鑒定機構對貨物的損壞狀況進行鑒定。此時需要綜合鑒定機構的資質、被鑒定的貨物是否爭議貨物、鑒定結論的依據(jù)是否充分等因素來判斷鑒定結論能否作為認定貨損狀況的依據(jù)。如果是在訴訟過程中，一方申請貨損鑒定，雙方共同選擇一家鑒定機構或者由法院指定一家鑒定機構進行鑒定，那么除非鑒定的結論明顯不符合事實，否則該鑒定結論一般可作為認定貨損狀況的依據(jù)。如有雙方的書面確認，一般以雙方的書面協(xié)議為準。
起碼運費。是航空公司辦(ban)理一批貨物，所能夠接受的低運費，不論貨物的體積或者是重量多少，在兩點之間運輸?shù)臅r候，收取的低的金額，地區(qū)不同，收取的起碼運費也是不同的。航空貨物的運價，主要有四類，分別是特種或者是指定貨物運價，一般貨物運價，集裝箱貨物運價和貨物的等級運價，類別不同，國際空運價格也是不同的。
國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或區(qū)域）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。例如意大利有一家專門運營服裝的公司，它有5000家專賣店，散布在60個國家，每年出售的服裝約5000萬件。 其總部在意大利，一切的作業(yè)都是經(jīng)過80家署理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需求補貨，當即奉告所指定的某一署理商，該署理商當即將此信息奉告意大利總部，總部再把這一 信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在必定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個快遞進程可在一周內(nèi)完畢。 特征 一、快遞環(huán)境的差異性，不同的規(guī)律法規(guī)、人文、風俗、言語、科技翻開程度和硬件設備。 二、快遞體系規(guī)劃的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際物流的特殊性，操作難度較大，面對危險更多。