捷道以”確保貨物安全到達(dá)客人手上”為宗旨，保障每位客戶的貨物安全，貨物丟失或破損概率極低。憑借多年經(jīng)驗(yàn)，在國際貨運(yùn)方面擁有雄厚實(shí)力，為客戶量身定制國際物流解決方案。海運(yùn)拼柜服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變措施、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，貨物丟失概率極低。良好服務(wù)平臺(tái)，完善的服務(wù)機(jī)制，一對一客服服務(wù)，實(shí)時(shí)查詢貨物狀態(tài)，為客戶提供第1時(shí)間響應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。憑借著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我司擁有專業(yè)的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，起運(yùn)港至目的港均由我司全權(quán)負(fù)責(zé)。
車輛是運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的載體，車輛的安全技術(shù)狀況好與否，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。出車前必須對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌要完好。
托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除一般規(guī)定外，還必須提交貨物規(guī)格、裝卸、加固等具體要求，特殊情況下，還需向有關(guān)部門申請?jiān)S可證。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)審查托運(yùn)人提供的有關(guān)資料，掌握貨物的具體特性，選擇合適的車輛，具備安全運(yùn)輸條件和能力的，辦理承運(yùn)人手續(xù)。承運(yùn)人應(yīng)會(huì)同托運(yùn)人對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)路線進(jìn)行勘察，了解沿線道路線形和橋涵通行能力，根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車輛貨物質(zhì)量，制定運(yùn)輸組織方案。涉及其他部門的，應(yīng)當(dāng)事先向有關(guān)部門報(bào)告，并征得同意后方可發(fā)貨。
危險(xiǎn)品拼箱還需要注意的就是目的港費(fèi)用的問題，這個(gè)需要提前確認(rèn)清楚，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱成本比普貨要貴很多，很多收貨人不是很清楚的情況下，可能會(huì)來投訴。再就是危險(xiǎn)品訂艙需要提前安排，一般是提前兩周的樣子，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要船公司總部審批，一般需要兩三個(gè)工作日，還有就是危險(xiǎn)品需要提前截危申報(bào)，這些都需要時(shí)間，再就是危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)訂艙后，一般船公司是不讓修改的，如果修改需要重新去申請審核。