中山廣東交投建設(shè)有限公司公司交投建設(shè)專業(yè)正規(guī)廠家值得推薦

作者:[195plg] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-15 10:16:27]

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石,巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的,具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖,如大理巖由方解石組成,石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復(fù)礦巖,如花崗巖由石英、長(zhǎng)石和云母等礦物組成,輝長(zhǎng)巖由基性斜長(zhǎng)石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等,都不是巖石。鐵路道砟碎石運(yùn)輸

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門提供給使用單位,用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到的各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)。其主要內(nèi)容包括:出廠日期、合格證的編號(hào)、品種、規(guī)格、數(shù)量、顆粒級(jí)配、密度、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論。資料員應(yīng)及時(shí)收集、整理、核驗(yàn)碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單。其質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)字跡清楚,項(xiàng)目齊全、準(zhǔn)確、真實(shí),不得漏填或填錯(cuò),且無(wú)未了事項(xiàng),并不得涂改、偽造、損毀或隨意抽撤。鐵路碎石道砟施工

 有下列情況之一的,如進(jìn)口碎石、無(wú)出廠證明的碎石、對(duì)碎石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結(jié)構(gòu)的砂和碎石,必須進(jìn)行復(fù)試,混凝土應(yīng)重新試配。不合格的碎石不得使用。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時(shí),可做抄件(如復(fù)印件)備查,并應(yīng)注明原件證號(hào)、存放單位、抄件時(shí)間,并且應(yīng)有抄件人簽字、抄件單位蓋章。碎石質(zhì)量合格證上備注欄內(nèi)應(yīng)由施工單位填明使用工程的名稱、使用部位等。

碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生意外,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固,碎石又會(huì)因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補(bǔ)充碎石;而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生,保養(yǎng)成本較高。對(duì)于需要采取一定技術(shù)處理措施后再使用的,應(yīng)首先滿足技術(shù)方面的要求,并須經(jīng)過有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后,才可使用。

河沙現(xiàn)分為:建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下,經(jīng)水的作用力長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)沖撞、摩擦產(chǎn)生的,其成份較為復(fù)雜、表面有一定光滑性,雜質(zhì)含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑,比較潔凈,來(lái)源廣; 河沙沒有味道,海沙有鹽味。主要規(guī)格有:河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙運(yùn)輸輸送

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