新模式 希望在全市推廣
采取“駁運＋直運”模式收運餐廚垃圾較之以前的直運模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運模式，與眾多小型餐 飲垃圾產生單位的收運協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時較長。
另外，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運車， 平均每天需要跑約 40 個收集點，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點平均 7-8 分鐘），來回運輸時間約 3 小時，一個班收運 一趟就已經超過 8 小時，工人們常常超時工作。
餐廚垃圾集中暫存點設置要求：
六、集中暫存點的日常管理由各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責，包括垃圾分類、垃圾收集容器清潔、消毒等日常工作，如發(fā)現(xiàn)累計三次混入其他生活垃圾的，收運公司有權拒運并報告轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門處理。
七、集中暫存點（直運點）應設置智能監(jiān)控系統(tǒng)和計量設備。
八、已經開展直運的餐飲單位若保留為直運點的，餐飲單位應做好暫存點（直運點）的圍蔽、防曬、防雨、防風、清洗以及宣傳指引布置等提升工作，符合轄區(qū)城市環(huán)境衛(wèi)生管理的要求。
加強餐廚垃圾直運管理。海宜公司負責從集中暫存點統(tǒng) 一直運處置，要加強科學管理，主動配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路、定時間、定地點、定桶編號的模式，確保日產日清和收運及時，保持車輛整潔、無跑冒滴漏。已簽訂合同并開展直運的餐飲單位繼續(xù)保留為直運點的，由轄區(qū)指導餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的，由轄區(qū)、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運至集中暫存點。
加強餐廚垃圾駁運管理。各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責組織轄區(qū)餐 飲單位自行或委托市場化公司將餐廚垃圾駁運至集中暫存點。集中暫存點的設置可參考《廣東省城市生活垃圾分類投放與收集設 施設置指引》等有關要求（見附件 1），并充分利用現(xiàn)有垃圾中轉站提升改造。各區(qū)（鎮(zhèn)街）要加大餐廚垃圾和垃圾分類政策的宣傳，加強集中暫存點的制度建設和環(huán)境衛(wèi)生管理，做好轄區(qū)餐飲單位排查，確保底數(shù)準確清晰，加強從產生、收集、駁運、集中暫存、直運等過程的信息化管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
珠海市香洲江美服務有限公司，自2001年1月20日成立以來，始終站在珠海環(huán)衛(wèi)事業(yè)的前沿，作為珠海市獲得市委、市批準并取得“城市生活垃圾收集運輸特許經營權”的民營公司，江美公司以實際行動詮釋了責任與擔當。近日，公司憑借其的服務質量和持續(xù)的創(chuàng)新精神，再次成為行業(yè)關注的焦點。
江美公司專注于“城市生活垃圾清運處置”，通過先進的密閉式壓縮收集技術，實現(xiàn)了垃圾的無色、無味、無污、無漏運輸，有效保障了城市環(huán)境的清潔與衛(wèi)生。服務范圍廣泛，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾、裝修垃圾、建筑垃圾、餐廚垃圾及可回收垃圾等，全方位滿足城市各類垃圾處理需求。
經過十多年的穩(wěn)健發(fā)展，江美公司已擁有占地6000平方米的綜合性基地，配備各類輕、重型垃圾壓縮作業(yè)特種車輛16輛及環(huán)衛(wèi)巡查辦公用車10輛，構建起強大的服務網絡。目前，公司已與上千家客戶建立長期合作關系，包括華發(fā)物業(yè)、格力物業(yè)、沃爾瑪?shù)绕笫聵I(yè)單位，服務范圍覆蓋住宅、酒店、學校、等多個領域，為提升珠海市民生活質量作出了積極貢獻。
展望未來，江美公司將繼續(xù)秉承“打造中國大型環(huán)衛(wèi)服務企業(yè)”的愿景，不斷創(chuàng)新服務模式，提升服務質量，為珠海乃至全國的環(huán)衛(wèi)事業(yè)貢獻更多力量。