一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對(duì)要慢一些，資信相對(duì)較高。 物流業(yè)的發(fā)展很多從國(guó)際貨代做起，大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn)，有巨大的市場(chǎng)空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門(mén)，而國(guó)內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識(shí)，他們唯壹的思路就是模仿和參考其他同行。
進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容（1）送箱人；（2）送箱日期；（3）集裝箱號(hào)、封號(hào)；（4）集裝箱尺寸、類(lèi)型；（5）集裝箱所有人；（6）用途：①返還重箱；②出口集裝箱，此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間、地點(diǎn)（航次、時(shí)間）；（7）送箱運(yùn)載工具牌號(hào)；（8）集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄，并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況，及時(shí)安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理，追繳集裝箱延期使用費(fèi)，追繳集裝箱的損壞、滅失費(fèi)用等工作。
航空貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)：輕貨。A、輕貨或輕泡貨品是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量缺少1千克或許每166立方英寸重量缺少1磅的貨品。B、輕泡貨品以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。C、不考慮貨品的幾許形狀分別量出貨品的長(zhǎng)、寬、高的部分，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。D、將貨品的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨品的體積。E、將體積折組成公斤或磅，即依據(jù)所運(yùn)用不同的衡量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。
航空運(yùn)輸因其特殊性對(duì)物品的托運(yùn)有不同的要求，易碎品的攜帶不方便，而且要格外小心，下面給大家分享物流運(yùn)輸怎樣包裝易碎品？大件瓷器，全面包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱要上下左右全面打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后，不能留任何縫隙。簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法，就是打好包裝后搖一搖。包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價(jià)，并明確向收貨人員告知注意事項(xiàng)。