臺車爐爐體采用雙層爐殼構(gòu)造，雙層爐殼之間裝有風(fēng)機(jī)，能夠快速升降溫，爐殼外表溫度低。爐膛資料采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口氧化鋁多晶纖維真空吸附制成，節(jié)能80%，加熱元件采用硅鉬棒加熱。
通常，臺車爐的爐溫度控制系統(tǒng)采用人工智能調(diào)理技術(shù)，具有PID調(diào)理、含糊控制、自整定才能并可編制各種升溫程序等功用，該控制系統(tǒng)溫度顯現(xiàn)精度為1℃，溫場穩(wěn)定度±1℃，升溫速率1~40℃可恣意設(shè)置。
華熔生產(chǎn)的臺車爐系列，額定溫度分別為1200℃、1400℃、1600℃、1700℃，運(yùn)用不同的加熱元件，型號齊全，平安牢靠，同時(shí)也可滿足于不同工藝實(shí)驗(yàn)而特殊制造，適用于電子陶瓷與高溫構(gòu)造陶瓷的燒結(jié)、玻璃的精細(xì)退火與微晶化、晶體的精細(xì)退火、陶瓷釉料制備、粉末冶金、納米資料的燒結(jié)、金屬零件淬火及一切需快速升溫工藝請求的熱處置，是科研單位、高等院校、工礦企業(yè)理想的實(shí)驗(yàn)和消費(fèi)設(shè)備。
另外，箱式電阻爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的，但實(shí)際做不到。通過調(diào)整可以將爐壓準(zhǔn)確控制在士10 Pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無波動(dòng)，高溫臺車爐爐膛內(nèi)無熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。
臺車爐爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)，臺車爐爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能。
電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺車行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源。
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺車鉻絲磚上，并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定。
臺車爐上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。
臺車爐爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)臺車爐爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能。
爐子各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺車行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止誤操作。
臺車爐加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定。
臺車爐爐體既要接受高溫負(fù)荷，又要有足夠的熱強(qiáng)度和較少的熱損失，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構(gòu)造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構(gòu)造具有較高的剛度和強(qiáng)度，保證爐子長期運(yùn)用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復(fù)合式構(gòu)造，故蓄熱量和散運(yùn)用牢靠。
爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)密封性能良妊爐側(cè)密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架，框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯，重量輕絕熱好，臺車爐爐門框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條，爐門升降采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，裝置維修便當(dāng) 。
臺車及臺車牽引機(jī)構(gòu)臺車采用型鋼焊接成的車架，邊框采用耐熱鑄鐵件，用螺栓固定在車架上臺車內(nèi)襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上，臺車爐的臺車蓋板采用耐熱鑄鋼，高溫強(qiáng)度和抗氧化性好，組織穩(wěn)定，能耐急冷急熱。臺車牽引機(jī)構(gòu)是經(jīng)過鈍齒輪和銷齒條的嚙合，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成直線運(yùn)動(dòng)，從而使臺車前后挪動(dòng)。