在剎車的過(guò)程中,怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?
1、要有正確的踩離合器的姿勢(shì)。在踩踏離合器踏板時(shí),用腳掌踩在在離合器的踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到底部時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地,以免力量不夠而導(dǎo)致下滑。
2、注意踩雙向離合器時(shí),要踩到底部點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),要確保離合器完全分離,不至于磨損。
3、注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車時(shí),雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。
4、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔。
5、注意在踩雙向離合器踏板時(shí),加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。
6、注意雙向離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí),應(yīng)該先松開(kāi)離合器,然后再踩離合器一次,再換檔,切勿強(qiáng)行換檔,否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致?lián)p杯。
關(guān)于雙向離合器的工作原理大家了解多少呢?下面,洛陽(yáng)超越機(jī)械有限公司就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)吧!
據(jù)了解,雙向離合器的結(jié)合過(guò)程是:隨著壓盤(pán)壓緊力的釋放離合器從動(dòng)盤(pán)被逐漸壓緊,摩擦力使從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)速上升直到壓盤(pán)和摩擦盤(pán)的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。
而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤(pán)組成摩擦副,扭矩就是通過(guò)摩擦副的相互作用來(lái)進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的,但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。
在這個(gè)過(guò)程中摩擦片與壓盤(pán)和摩擦盤(pán)之間有相對(duì)的滑摩,因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力矩,滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。
當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨,此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過(guò)靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會(huì)打滑。
雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證,為什么這么說(shuō)呢?
我們都知道在汽車發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等到一切就緒后汽車就開(kāi)始起步了,那么,這時(shí)汽車其實(shí)是從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的,而這跟雙向離合器密不可分。
我們細(xì)想一下,如果說(shuō)傳動(dòng)系與整個(gè)汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有聯(lián)系的話,那么只要變速器一掛檔的話,則汽車可能就會(huì)向前一沖,卻不能開(kāi)動(dòng),為什么?因?yàn)槿绻麤](méi)有雙向離合器的作用,發(fā)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài),這樣會(huì)產(chǎn)生很大的慣性,這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是有一個(gè)阻力的,所以這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
其實(shí),這一點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)檔的司機(jī)應(yīng)該都有體驗(yàn)過(guò),因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場(chǎng)了。首先我們?cè)谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,然后腳要踩下離合器使其分離,這樣我們?cè)匍_(kāi)始掛檔,再慢慢松開(kāi)離合,就是這樣可以控制汽車的快慢和停,當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。
所以說(shuō)雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證,這句話是沒(méi)錯(cuò)的。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)雙向離合器有哪些要求呢?根據(jù)離合器的使用,它應(yīng)滿足下列主要要求:1、接合平順柔和,以保證汽車平穩(wěn)起步;
2、雙向離合器分離迅速?gòu)氐?,便于換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng);
3、具有合適的儲(chǔ)備能力,既能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載;
4、從動(dòng)部分的傳動(dòng)慣量應(yīng)盡量小,以減少換擋時(shí)沖擊;
5、具有良好地散熱能力,汽車在行駛過(guò)程中,當(dāng)需要頻繁操縱雙向離合器時(shí),會(huì)使離合器主、從動(dòng)部分相對(duì)滑轉(zhuǎn),產(chǎn)生摩擦熱,熱量如不及時(shí)散出,會(huì)嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命;
6、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)還要求雙向離合器操縱輕便,這樣可以減輕駕駛員的疲勞。