濟源國內(nèi)潤滑油品牌-洛陽潤滑油哪家好-正本潤滑

作者:[195rk4] 發(fā)布時間:[2024-12-12 15:26:42]

 開車時油箱時常提示油壓過低,警報燈總是不時亮起,經(jīng)常在這里那里出現(xiàn)一些小問題等導(dǎo)致開車不順。下面跟大家講講造成此情況的原因和解決方法。夏季汽車用油要注意使用的事項,今天潤滑油代理小編就和大家說說:

1、夏季時,車輛周圍環(huán)境的溫度本身就高,再加上車子發(fā)動機運作之后產(chǎn)生的熱量,兩者相結(jié)合使溫度達到一個更高的熱度。潤滑油代理表示,這種時候一旦用油不慎,就會很容易出現(xiàn)油壓過低、亮燈等不良情況。

2、潤滑油代理表示,發(fā)動機是非常關(guān)鍵的部位,要特別注意它的冷卻系統(tǒng)。當(dāng)周圍溫度升高的時候,發(fā)動機的溫度會升高,讓發(fā)動機長時間保持高溫運作很容易氧化油品而產(chǎn)生變質(zhì)現(xiàn)象,使粘度下滑,失去了潤滑作用。

3、夏季選擇潤滑油,潤滑油代理建議zui好選用粘度比較高的,選擇多級會比單級油更好,如加5W-40機油。zui大的原因是潤滑油的粘度會隨著溫度而發(fā)生變化,所以選高粘度的油,在過熱的時候就不會受到過大的影響。

4、潤滑油廠家表示對于一些較老的發(fā)動機,或經(jīng)常載乘重物的車子,應(yīng)避免使用粘度過低的油,在車輛駕駛的過程中,要注意發(fā)動機的水溫和機油的壓力,發(fā)生任何狀況要及時進行排查和處理。

機油放在機油桶里儲藏,一般情況下5年都不變質(zhì),但倒入發(fā)動機里,半年或一年就會變質(zhì)了。這是為什么呢?

潤滑油加盟商表示,這原因就在于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的高溫、高壓這些惡劣的運行環(huán)境。因此,我們想明確機油的更換周期,就得搞清楚都有哪些因素會對機油的變質(zhì)速度產(chǎn)生影響。

先是發(fā)動機的運轉(zhuǎn),潤滑油加盟商表示,將機油裝到發(fā)動機里,如果發(fā)動機永遠不啟動,那么它的更換周期大概和開了封的機油差不多,只有發(fā)動機運轉(zhuǎn),才會產(chǎn)生高溫、高壓和摩擦。那么發(fā)動機運轉(zhuǎn)的累計時間就會成為影響換油周期的一個重要指標(biāo)。

其次,是發(fā)動機的運行工況,怠速運轉(zhuǎn)和6000轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn),對于機油的損耗顯然是不一樣的,且別說高溫高壓,就摩擦的頻率和強度而言,差異就呈幾何倍數(shù),也就是說,經(jīng)常溫柔駕駛的方式與經(jīng)常暴力駕駛的方式相比,油損害的速度差異非常大。

三是發(fā)動機強化程度。潤滑油廠家在這兒舉個極端的例子,賽車發(fā)動機的機油,更換周期肯定就要比家用轎車短得多,因為高強化程度的發(fā)動機更高溫、更高壓,剪切力也更強,對機油的損害自然也更大,這也是為何高強化的發(fā)動機對機油等級要求較高的主要原因。

 潤滑油多久換呢?

潤滑油廠家表示,目前國內(nèi)汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000~7500公里后更換潤滑油,而在國外,更換油的間隔一般在1萬~1.5萬公里。國外一些新轎車,換油周期更是提高到了3萬公里。因此,不少車友認(rèn)為,國內(nèi)廠家規(guī)定的換油周期過于保守,完全可以適當(dāng)延長換油周期,這樣既省錢又省事。

潤滑油廠家表示,如果不按時換潤滑油,會顯著降低機油的抗磨性、抗腐蝕性,進而影響發(fā)動機的壽命。

國內(nèi)生產(chǎn)的轎車之所以多數(shù)換油周期比國外短,主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質(zhì)潤滑油廠家的潤滑油,在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用,可以適當(dāng)?shù)匮娱L換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛,即使使用高品質(zhì)的油,也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期,過度延長換油里程。

以上就是潤滑油代理關(guān)于對更好潤滑油時間的一個介紹,一般會根據(jù)公里數(shù)來定奪的。其實該油品也是有保質(zhì)期的,通常較好的狀態(tài)是保持在3個月左右,所以我們在考慮換油的時候也不能完全來看公里數(shù),還要根據(jù)時間,根據(jù)實際的情況來考慮。

潤滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對潤滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下:

一、水分或冷卻液污染

污染原因:

1、低溫運行的冷凝作用:冷卻水溫度太低、曲軸箱通風(fēng)不暢、發(fā)動機怠速時間太長、開停頻繁;

2、活塞密封不好,竄氣嚴(yán)重:活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;

3、冷卻器滲漏:缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫。

潤滑油代理總結(jié)下這類情況對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響:

1、增加低溫沉積物(油泥)、機油乳化、銹蝕及腐蝕;

2、降低機油安定性、機油清凈分散性。

二、燃料稀釋機油污染

污染原因:

1、汽機油:富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳,點火失效、竄氣量大;

2、柴機油有:柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞。

對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響:

1、潤滑油代理表示,這樣會增加發(fā)動機磨損、漆狀沉積物;

2、降低粘度、閃點、機油安定性。

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