洛陽機(jī)車技校電子商務(wù)的錄取分?jǐn)?shù)

作者:[197m04] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-11 16:52:57]

洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校數(shù)控專業(yè)為什么受歡迎  

數(shù)控專業(yè),即數(shù)控技術(shù)專業(yè),是洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校??茖I(yè),主要研究數(shù)控原理和數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維修保養(yǎng)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能,在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)備操作、程序編制、工藝實(shí)施等。  

1.洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)面向社會(huì)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人才包括:數(shù)控加工、安裝和調(diào)試。職業(yè)院校的畢業(yè)生大多是在數(shù)控機(jī)床上工作,很少有畢業(yè)的人是做數(shù)控設(shè)備的,而在工藝方面,大多數(shù)公司都是在搶著招收高職畢業(yè)生的。  

2.數(shù)控技術(shù)是指數(shù)控技術(shù)的基本知識(shí),包括數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)、維護(hù)等。常用的有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鉆床、鏜床、磨床、插齒床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控凸輪磨床、數(shù)控磨刀機(jī)、曲面磨床等。

洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校老師告訴大家,城市軌道交通車輛進(jìn)行大修是指車輛進(jìn)行整體的解列,對轉(zhuǎn)向架和車體實(shí)現(xiàn)探傷和zheng形檢測,車輛所有的電器線路重新進(jìn)行鋪設(shè),并且內(nèi)裝也要進(jìn)行更換,同時(shí)技術(shù)也要進(jìn)行改進(jìn),確保城市軌道車輛的基本功能恢復(fù)原始狀態(tài),然后對車輛進(jìn)行試車和靜調(diào),進(jìn)一步滿足車輛定修的標(biāo)準(zhǔn)。城市軌道交通車輛在進(jìn)行大修時(shí),一般是在大修庫當(dāng)中進(jìn)行,并且車輛在運(yùn)行里程超過120萬公里以上或者運(yùn)行達(dá)到十年以上就要進(jìn)行大修一次,在車輛進(jìn)行大修時(shí)需要停時(shí)大概80天左右。

主要課程:城市軌道運(yùn)營組織、城市軌道行車組織、軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀、城市軌道交通信號與通信、軌道交通安全管理、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、軌道交通運(yùn)輸政策與法規(guī)等。

就業(yè)去向:本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向的崗位主要有:地鐵、輕軌等軌道交通車站站務(wù)人員(含值班站長、站長等)、行車值班員、票務(wù)員、行車調(diào)度員以及高速高鐵運(yùn)輸類崗位(如客運(yùn)管理、售票管理、車站值班員、列車調(diào)度、客運(yùn)列車長等)。

洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校老師告訴家長和學(xué)生們,鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)是屬于安全工程及相關(guān)專業(yè)范圍,根據(jù)制度規(guī)定符合對于報(bào)名專業(yè)的要求,工作經(jīng)驗(yàn)滿足要求是可以報(bào)名參加安全工程師考試的。鐵道交通運(yùn)營管理和鐵道通信信號專業(yè)因是為鐵路特殊工種培養(yǎng),錄取時(shí)要求考生雙眼裸眼視力不低于5.0、無色盲色弱,錄取女生比例相較男生少一些。

洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校城市軌道交通車輛檢修專業(yè)都修哪些車輛

目前,我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛的同時(shí)我國在其方面的科技能力和制造水平也有了一定的提高,并且車輛的技術(shù)水平和保有量也有明顯的提升。但是城市軌道交通車輛在行駛的過程中還是有故障出現(xiàn)。在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的今天,地鐵線路的逐漸增多,一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)對人們的出行帶來一定的影響,嚴(yán)重時(shí)車輛的性能也會(huì)出現(xiàn)問題,使經(jīng)濟(jì)受到一定的損失。在這種情況下,洛陽機(jī)車高級技工學(xué)校的城市軌道交通車輛的檢修專業(yè)變得很熱門的專業(yè)。

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