國(guó)際物流快遞費(fèi)是郵政局為提供郵遞服務(wù)而收取的費(fèi)用，各國(guó)對(duì)國(guó)際物流快遞費(fèi)用采取不同的政策，有些國(guó)家把國(guó)際快遞物流費(fèi)用收入作為國(guó)際外匯來(lái)源之一，有些國(guó)家要求國(guó)際快遞自給自足，收支大致相抵，有些國(guó)家對(duì)國(guó)際快遞實(shí)施補(bǔ)貼政策，從而形成不同的郵資水平。根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵政公約規(guī)定，國(guó)際快遞應(yīng)按照與經(jīng)法郎接近的等價(jià)，折成其本國(guó)貨幣來(lái)規(guī)定，以金法郎為單位規(guī)定基礎(chǔ)快遞費(fèi)以此為基礎(chǔ)，允許各國(guó)可按本國(guó)情況增減，增減幅度可以增加70%，低可以減少50%。
還需要注意的是：國(guó)際一級(jí)國(guó)家規(guī)定違禁的物品都是不能運(yùn)輸?shù)模壳半p清暫時(shí)只能接普通貨物，有的是需要一些證明才能運(yùn)輸?shù)模駧щ姵氐呢浳镆话闶切枰獑为?dú)確認(rèn)的，還有就是關(guān)于純電池、液體以及粉末和仿(fang)牌等等一些貨物都是不能走雙清的。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實(shí)力，要能保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這通常是對(duì)普貨而言的；特別的貨物正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。
大部分國(guó)際海運(yùn)公司的訂艙原則，就是要在一個(gè)工作日內(nèi)，及時(shí)的向船公司要訂艙的確認(rèn)書(shū)，或者是放柜紙，如果遇到艙位畢竟緊張的時(shí)候，要和用戶進(jìn)行溝通和協(xié)商，看能不能做其他的安排；同時(shí)也要考慮船公司的開(kāi)艙日期和用戶的拖柜時(shí)間。在收到船公司的放柜紙后，國(guó)際海運(yùn)公司的工作人員要一一核對(duì)上面的信息，包括柜型，目的地，柜量，船期等，在確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行后面的操作。如果發(fā)現(xiàn)放柜紙的資料有錯(cuò)誤的話，要馬上進(jìn)行修正。
服務(wù)要一日既往的好，在客戶看來(lái)，一家物流公司有好的服務(wù)，就算在過(guò)程中出現(xiàn)一點(diǎn)小失誤也不會(huì)有什么問(wèn)題，所以服務(wù)是至關(guān)重要的。誠(chéng)信是每一個(gè)公司都必須要具備的，而且不能漫天要價(jià)，雖然一分錢(qián)一分貨。都說(shuō)人與人交流重要的就是誠(chéng)信，但是有誠(chéng)信的公司很少，要做到這一點(diǎn)很難，就像是一件白色裙子，別人看見(jiàn)他就覺(jué)燈塔就是應(yīng)該是白色的，覺(jué)得好看，但是只要沾了一點(diǎn)黑色就認(rèn)為他是臟的。所以一直保持誠(chéng)信真的很難，但是也要一直保持。