新模式 希望在全市推廣
采取“駁運＋直運”模式收運餐廚垃圾較之以前的直運模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時較長。
另外，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運車， 平均每天需要跑約 40 個收集點，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點平均 7-8 分鐘），來回運輸時間約 3 小時，一個班收運 一趟就已經(jīng)超過 8 小時，工人們常常超時工作。
全面推行“駁運+直運”收運模式。各區(qū)組織鎮(zhèn)、街借鑒拱北街道、香灣街道做法，推行“駁運+直運”的餐廚垃 圾收運模式（見附件 2），統(tǒng)籌做好轄區(qū)餐廚垃圾集中暫存點、接駁運輸和直運銜接工作。廚余垃圾接駁
加強工作。各區(qū)（鎮(zhèn)街）應將加強本轄區(qū)餐廚垃圾管理的檢查工作，對多次宣傳勸導仍拒不執(zhí)行有關管理規(guī)定 的，應依法堅決查處。
附件2.2020 年 9 月 3 日《珠海特區(qū)報》06 版-“駁運＋直運”新模式初顯成效……每個桶都可追溯到垃圾源頭
餐廚垃圾、其他垃圾、綠化垃圾、城市生活垃圾、一般工業(yè)固廢、商業(yè)廣場垃圾、商業(yè)中心垃圾、餐廚駁運、廚余駁運、垃圾直運
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