近期在網(wǎng)上看到很多關(guān)于臺(tái)車爐的使用注意，有些不太全面，而有些比較全面的?？戳撕芏嘁院舐尻?yáng)華熔窯爐小編也總結(jié)了一套電爐的使用注意，今天寫出來(lái)供大家相互學(xué)習(xí)。
1、臺(tái)車爐在使用過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)大幅度振動(dòng)。振動(dòng)幅度過大會(huì)導(dǎo)致爐膛內(nèi)實(shí)驗(yàn)物料或坩堝到處移動(dòng)，導(dǎo)致影響實(shí)驗(yàn)效果。嚴(yán)重還可損壞加熱元件及熱電偶。
2、電爐嚴(yán)禁用作其他用途，如熱飯及熱飲料類物品。
3、臺(tái)車爐嚴(yán)禁放入易燃易爆物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
4、電爐嚴(yán)禁放入具有腐蝕性或容易揮發(fā)的物品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
5、臺(tái)車爐運(yùn)行過程中嚴(yán)禁打開爐門。
6、電爐嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
7、嚴(yán)禁隨意修改箱式電爐設(shè)定好的參數(shù)。
臺(tái)車爐爐底臺(tái)車在可控的情況下自動(dòng)進(jìn)出。工件裝在小車上，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)入加熱爐體內(nèi)，關(guān)上爐門;加熱溫度在電器控制下，加熱到工件所需的溫度，再根據(jù)工件的工藝流程完成后，將工件在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下帶動(dòng)小車開出加熱爐膛，從而完成了工件的處理。
臺(tái)車爐爐體是采用型鋼、板材焊接而成的爐殼，爐殼內(nèi)的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成，爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀，用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺(tái)車的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質(zhì)磚上，并在小車上鋪設(shè)爐底板，便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲。電器控制系統(tǒng)為KS無(wú)接點(diǎn)輸出，爐溫的整個(gè)加熱過程由智能程序儀表實(shí)行PID控制，而整個(gè)爐膛的溫度均勻性，由安裝在爐頂?shù)臒犭娕紮z測(cè)，從而實(shí)行了升溫，恒溫、均溫、保溫等一系列的工藝流程。
臺(tái)車爐適用于一般金屬機(jī)件的加熱淬火、正火、退火及去應(yīng)力退火等熱處理工藝之用。
臺(tái)車爐必須保證溫升，均溫及保溫性能好，由于電加熱爐一般是間歇式爐，爐溫經(jīng)常升降，在此過程中爐子升降溫速度受到爐襯的制約，造成加熱周期延長(zhǎng)，工效效率低，同時(shí)耐火磚吸收或放出大量熱，造成熱量浪費(fèi)，致爐子熱效率降低，浪費(fèi)電能。
由于磚結(jié)構(gòu)存在以上缺點(diǎn)，因此采用陶瓷纖維制作的加熱爐膛克服了磚結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)，具有升溫快、使用壽命長(zhǎng)、能量消耗少等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)加熱爐膛從磚砌爐膛轉(zhuǎn)化為纖維爐膛在日益增加。特別在冶金行業(yè)的連鑄連軋加熱爐、臺(tái)車爐式加熱爐、罩式爐等加熱爐襯中被廣泛應(yīng)用，贏得了用戶的一致好評(píng)。
臺(tái)車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)、臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控、操作兩局部。高溫臺(tái)車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處置之用。
臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)本高溫全纖維臺(tái)車電阻爐改動(dòng)了傳統(tǒng)的砂封密封構(gòu)造，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi)。
臺(tái)車爐采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線，并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn)，完成對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制，并設(shè)有連鎖安裝，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至某位置時(shí)臺(tái)車可停止動(dòng)作，平安牢靠。